公开(公告)号：CN1303312C

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN03154969.1

申请日：2003-08-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 川村克彦 ,  藤村建一 ,  池上亮 ,  久保進 ,  門岡秀治 ,  三嶋直輝 ,  服部元之 ,  岛田聪

IPC: F02B33/00 ,  F02B39/10

CPC classification number: F02D23/00 ,  F02B33/34 ,  F02B33/44 ,  F02B37/04 ,  F02B37/16 ,  F02B39/10 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/187 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  Y02T10/144

Abstract: 一种对进入空气增压的第一压缩机(1a)被安装在内燃机(12)的进气管道(6，20，21)内。第一压缩机(1a)被内燃机(12)的废气能量所驱动。一个第二压缩机(2a)被一个电机所驱动，以及一个旁路第二压缩机(2a)的旁路阀(3)被安装在第一压缩机(1a)和内燃机(12)之间的进气管道(7，20，21)内。该旁路阀(3)根据第二压缩机(2a)的运行从打开状态移向关闭状态。在这时，在第二压缩机(2a)启动后的某个时间，旁路阀(3)开始关闭，以使内燃机(12)的进入空气量不会缺乏。

公开(公告)号：CN1485533A

公开(公告)日：2004-03-31

申请号：CN03154969.1

申请日：2003-08-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 川村克彦 ,  藤村建一 ,  池上亮 ,  久保進 ,  門岡秀治 ,  三嶋直輝 ,  服部元之 ,  岛田聪

IPC: F02B33/00 ,  F02B39/10

CPC classification number: F02D23/00 ,  F02B33/34 ,  F02B33/44 ,  F02B37/04 ,  F02B37/16 ,  F02B39/10 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/187 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  Y02T10/144

Abstract: 一种对进入空气增压的第一压缩机(1a)被安装在内燃机(12)的进气管道(6，20，21)内。第一压缩机(1a)被内燃机(12)的废气能量所驱动。一个第二压缩机(2a)被一个电机所驱动，以及一个旁路第二压缩机(2a)的旁路阀(3)被安装在第一压缩机(1a)和内燃机(12)之间的进气管道(7，20，21)内。该旁路阀(3)根据第二压缩机(2a)的运行从打开状态移向关闭状态。在这时，在第二压缩机(2a)启动后的某个时间，旁路阀(3)开始关闭，以使内燃机(12)的进入空气量不会缺乏。