公开(公告)号：CN115461239A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202080100230.9

申请日：2020-04-28

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺公司

Inventor： 山本洋一 ,  广瀬利次 ,  名渕弘晃 ,  八田健太郎 ,  林引一 ,  伊藤美希

IPC: B60K1/04 ,  B62D25/20

Abstract: 在电动汽车的断开插头结构中，从蓄电池单元(1)的内部向形成于后座下的底板(4)上的用于防止乘员的下潜行为的鼓出部(5)的内部立设有插头托架(9)。另外，在插头托架(9)的前面可拆装地安装有断开插头(6)，在鼓出部(5)的前方壁形成有用于接近断开插头(6)的开口部(7)。进而，在后座的座垫(3)的前面下方的装饰部(13)设有覆盖开口部(7)的可开闭的盖(14)。

公开(公告)号：CN114585530A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN201980101134.3

申请日：2019-10-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 佐藤穣 ,  山本洋一 ,  米川裕毅 ,  山下拓也 ,  秋月信也 ,  冈本裕司 ,  半田雄祐

IPC: B60K1/04 ,  B62D21/00

Abstract: 本发明具备：电池框架(3)，其安装于汽车车身(2)的地板背侧的构造构件，收纳电池(4)；和后悬挂件组件(61)，其支承后悬挂(6)，并且，安装到后地板侧构件(26)，所述后悬挂件组件至少在左右各前侧安装部(621、631)和左右各后侧安装部(622、632)处安装于所述后地板侧构件(26)，在比所述左右各前侧安装部(621、631)靠车辆前方的第1安装部(66)处安装于所述电池框架(3)。