公开(公告)号：CN114901936A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202080091391.6

申请日：2020-01-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 大塚俊彦

IPC: F02D29/02

Abstract: 怠速停止控制装置具有检测驾驶席车门的打开操作、驾驶席安全带解除作为驾驶者的下车操作的开关(5、6)。当在怠速停止中检测出驾驶者的下车操作时，对行驶履历条件标志进行重置，由此将怠速停止解除而使得发动机(1)再启动。然后，即使检测出驾驶席车门的关闭操作、驾驶席安全带的再佩戴，直至经历了以规定车速而行驶为止行驶履历条件标志为0，因此也不重新开始怠速停止。由此，避免了实际未下车而起步的情况下的不需要的发动机(1)的自动停止/自动再启动。

公开(公告)号：CN104136764B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201380010347.8

申请日：2013-02-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 服部元之 ,  保坂悠一 ,  古性贤也 ,  大塚俊彦 ,  志水洋元 ,  佐野怜

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00

CPC classification number: F02D31/001 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/087 ,  F02N2250/02 ,  F02N2300/2002

Abstract: 一种怠速停止车辆的发动机起动装置，在怠速停止后的发动机再起动时，向驱动旁路继电器(24)的驱动用继电器(27)供给电流，在基于驾驶员操作的初次发动机起动时，切断向驱动用继电器(27)的电流供给。

公开(公告)号：CN104136765A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201380010991.5

申请日：2013-03-11

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 保坂悠一 ,  服部元之 ,  古性贤也 ,  大塚俊彦 ,  志水洋元 ,  佐野怜

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00

CPC classification number: F02N11/08 ,  F02N11/087 ,  F02N19/001 ,  F02N2250/02 ,  Y10T74/131

Abstract: 在引擎刚刚启动开始之后，直至引擎渡过最初的下死点，关断旁路电路(24a)，在越过了该下死点后，接通旁路电路(24a)。

公开(公告)号：CN104136765B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201380010991.5

申请日：2013-03-11

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 保坂悠一 ,  服部元之 ,  古性贤也 ,  大塚俊彦 ,  志水洋元 ,  佐野怜

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00

CPC classification number: F02N11/08 ,  F02N11/087 ,  F02N19/001 ,  F02N2250/02 ,  Y10T74/131

Abstract: 一种引擎启动装置，具有在启动电动机和蓄电池之间串联配置的电阻体，对所述电阻体并联配置的旁路电路，以及将所述旁路电路接通或关断的切换单元，所述切换单元，与引擎启动的开始一起关断所述旁路电路，在引擎启动中蓄电池电压成为极大值附近时，接通所述旁路电路。

公开(公告)号：CN104136764A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201380010347.8

申请日：2013-02-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 服部元之 ,  保坂悠一 ,  古性贤也 ,  大塚俊彦 ,  志水洋元 ,  佐野怜

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00

CPC classification number: F02D31/001 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/087 ,  F02N2250/02 ,  F02N2300/2002

Abstract: 一种怠速停止车辆的发动机起动装置，在怠速停止后的发动机再起动时，向驱动旁路继电器(24)的驱动用继电器(27)供给电流，在基于驾驶员操作的初次发动机起动时，切断向驱动用继电器(27)的电流供给。