公开(公告)号：CN1289804C

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200410030482.1

申请日：2004-03-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 川村克彦 ,  藤村健一 ,  门冈秀治 ,  久保进 ,  服部元之 ,  三嶋直辉

IPC: F02B39/10 ,  F02B33/36

CPC classification number: F02B39/10 ,  F02B33/36 ,  F02B33/38 ,  F02D2009/0283

Abstract: 在内燃发动机(8)的进气通路(1)中，提供有和电动机/发电机(4a)组合的压缩机(4)。还提供有旁通阀(6)，用于连接进气通路(1)的上游和下游，从而旁路压缩机(4)。当发动机(8)的所需进气流量小于一个门限值时，发动机(8)通过自然吸气进行操作，并且电动机/发电机(4a)通过使用由于进气流而旋转的压缩机(4)的转动能量进行发电。借助于随着所需的进气流量偏离压缩机(4)的排出流量而增加旁通阀(6)的开度，进气流量被精确地控制，同时满足发电要求。

公开(公告)号：CN1534175A

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN200410030482.1

申请日：2004-03-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 川村克彦 ,  藤村健一 ,  门冈秀治 ,  久保进 ,  服部元之 ,  三嶋直辉

IPC: F02B39/10 ,  F02B33/36

CPC classification number: F02B39/10 ,  F02B33/36 ,  F02B33/38 ,  F02D2009/0283

Abstract: 在内燃发动机(8)的进气通路(1)中，提供有和电动机/发电机(4a)组合的压缩机(4)。还提供有旁通阀(6)，用于连接进气通路(1)的上游和下游，从而旁路压缩机(4)。当发动机(8)的所需进气流量小于一个门限值时，发动机(8)通过自然吸气进行操作，并且电动机/发电机(4a)通过使用由于进气流而旋转的压缩机(4)的转动能量进行发电。借助于随着所需的进气流量偏离压缩机(4)的排出流量而增加旁通阀(6)的开度，进气流量被精确地控制，同时满足发电要求。