公开(公告)号：CN210786341U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201921420529.3

申请日：2019-08-29

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 李利 ,  杨永杰

IPC: B01D19/00

Abstract: 本实用新型提供了一种用于发动机的气液分离装置，其包括发动机、换热器、第一静置气体分离罐及第二气体静置分离罐，其中：第一静置气体分离罐的底部设置有进液口，第一静置气体分离罐的顶部设置有第一排气阀，第二气体静置分离罐的底部设置有出液口，第二气体静置分离罐的顶部设置有第二排气阀，第一静置气体分离罐与第二气体静置分离罐之间经若干连接桥管连通；发动机的出液口与第一静置气体分离罐的进液口经第一管道连通，第二气体静置分离罐的出液口与换热装置的进液口经第二管道连通，换热器的出液口与发动机的回液口经第三管道连通。本实用新型在对液态质进行循环冷却过程中实现对液态质的同步脱气，从而显著地降低了发动机测试成本。

公开(公告)号：CN210484894U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921420947.2

申请日：2019-08-29

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 李利 ,  李永强 ,  杨永杰

IPC: F16L21/06

Abstract: 本实用新型提供了一种管道快装结构，其包括：第一管道，所述第一管道的一端焊接有环状的第一快装接头，所述第一快装接头的外周缘向外延伸并凸出于所述第一管道；第二管道，所述第二管道的一端焊接有环状的第二快接接头，所述第二快接接头的外周缘向外延伸并凸出于所述第二管道，所述第二快接接头的外径与所述第一快装接头的外径相等；快装卡箍，所述快装卡箍被配置为经所述第一快装接头、所述第二快接接头将所述第一管道、所述第二管道连接在一起。本实用新型提供的管道快装结构实现了对各种不同规则的管道的快速装接及拆卸，并实现了管道的重复利用。

公开(公告)号：CN210483923U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921420946.8

申请日：2019-08-29

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 李利 ,  杨永杰 ,  赵琛阔

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/104

Abstract: 本实用新型提供了一种气流稳定的发动机进气管道，其包括：用于连接供气装置的进气接管；第一稳压腔体，所述第一稳压腔体的进气口与所述进气接管密封连接；风管，所述风管的进气口与所述第一稳压腔体的出气口密封连接；第二稳压腔，所述第二稳压腔的进气口与所述风管的出气口密封连接；用于连接发动机的进气口的出气接管，所述出气接管与所述第二稳压腔的出气口密封连接；供气装置产生的气流依次经所述进气接管、所述第一稳压腔体、所述风管、所述第二稳压腔及所述出气接管进入至发动机内。本实用新型通过稳压腔体来降低进气紊流造成的进气压力波动，其即能保证进气稳定度，又能杜绝对进气造成的阻挡。