公开(公告)号：CN117217734A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311203247.9

申请日：2023-09-18

Applicant: 无锡学院

Inventor： 张润辰 ,  苏秀娥 ,  汤琴琴 ,  王辉龙 ,  雷智皓 ,  马天龙 ,  赵梓杰 ,  徐浩宇 ,  吴羽婕 ,  蒯乐 ,  刘宇轩 ,  屈容生 ,  鞠燃 ,  刘亦晨 ,  黄嘉婧

IPC: G06Q10/20 ,  G06F18/23213 ,  G06V10/764 ,  G06V10/26 ,  G06F18/241

Abstract: 本发明公开了一种基于BIM地铁车站机电设备的维护管理系统，利用BIM模型将数据导入到数据库中，结合BIM模型和信息数据库关联生成基于BIM的机电设备综合信息模型，然后建立虚拟仿真网络平台与地铁BAS监测系统实施关联，通过信息获取模块获取机电设备历史运行信息和第一维护信息、第二维护信息，再通过数据集成模块将信息关联建立新的数据库导入到源数据库中，实现数据库的自动更新，最后综合利用信息反馈模块、故障分析模块、系统管理模块，通过利用BIM机电设备综合信息模型的可视化的特点，完成地铁车站机电设备故障的自动监测和反馈维护管理，使得地铁车站机电设备的维护管理更加科学、准确。

公开(公告)号：CN221418248U

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202323050829.6

申请日：2023-11-10

Applicant: 无锡学院

Inventor： 汤琴琴 ,  苏秀娥 ,  雷智皓 ,  马天龙 ,  温玮侃 ,  李婷

IPC: B61G5/02 ,  B61G7/14

Abstract: 本实用新型提供一种火车车厢衔接结构，包括衔接组件，所述衔接组件包括整体呈“C”型的第一衔接部以及一端水平安装在所述第一衔接部“C”型开口内部的第二衔接部；限位组件，所述第二衔接部内部预留有两端开口且水平设置的定位槽，限位组件在竖直方向上对衔接柱进行限位，保持衔接柱顶部插接进衔接孔；挤压条，所述第一衔接部侧面前后端均固定有与定位槽同心设置的挤压条。本实用新型提供一种火车车厢衔接结构，本实用新型在车厢发生脱轨时，挤压条推动卡条进行移动，当卡条移动并脱离卡槽时，限位柱脱离衔接孔，进而使第二衔接部与第一衔接部分离，使两节车厢分离，避免脱轨车厢拖动后车厢使得后车厢发生侧翻。