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公开(公告)号：CN118849126B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411176108.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 无锡学院
Abstract: 本发明公开了一种基于抛物线的热磨机磨片及其设计方法，所述热磨机磨片的齿刃轮廓为抛物线，设抛物线参数方程为y，y＝A·x2；将抛物线的原点定义为热磨机磨片的圆心O；将抛物线上任意一点与热磨机磨片半径所在的直线的交点定义为点P；抛物线线段P1P2即为热磨机磨片的磨齿轮廓；将抛物线线段P1P2组成圆周阵列，得到热磨机磨片结构。本发明将齿刃轮廓设计成了直角坐标系中的抛物线函数表达式，便于加工，便于用数学方法分析齿刃上任意一点的受力情况，能够提高纤维分离质量、降低能耗。
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公开(公告)号：CN120048485A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510115873.5
申请日：2025-01-23
Applicant: 无锡学院
IPC: G16H50/20 , A61B5/00 , A61B5/055 , A61B6/03 , A61B6/50 , G06N3/042 , G06N3/08 , G16H50/50 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种基于互补增强型GCN的阿尔茨海默病辅助诊断方法，涉及医疗辅助诊断技术领域，本发明基于传统图卷积神经网络模型，汲取阿尔茨海默病发病机制的启发，在保留图卷积神经网络模型在图分类方面的优势的前提下，首先引入了网络节点与拓扑属性权重自学习单元，解决了传统图卷积神经网络对输入信号的网络节点属性信息和拓扑结构信息在提取特征向量中的表达强度矛盾；同时，基于网络节点与拓扑属性权重自学习单元构建了融合结构性脑网络与功能性脑网络特征的互补增强型GCN模型，解决了基于单一类型脑网络数据的传统图卷积神经网络模型诊断准确度、敏感性、特异性和可解释性不足的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118849126A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411176108.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 无锡学院
Abstract: 本发明公开了一种基于抛物线的热磨机磨片及其设计方法，所述热磨机磨片的齿刃轮廓为抛物线，设抛物线参数方程为y，y＝A·x2；将抛物线的原点定义为热磨机磨片的圆心O；将抛物线上任意一点与热磨机磨片半径所在的直线的交点定义为点P；抛物线线段P1P2即为热磨机磨片的磨齿轮廓；将抛物线线段P1P2组成圆周阵列，得到热磨机磨片结构。本发明将齿刃轮廓设计成了直角坐标系中的抛物线函数表达式，便于加工，便于用数学方法分析齿刃上任意一点的受力情况，能够提高纤维分离质量、降低能耗。
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公开(公告)号：CN117373057A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311141052.6
申请日：2023-09-06
Applicant: 无锡学院
IPC: G06V40/10 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开一种目标行人检测方法、系统、电子设备及介质，包括：S1：获取目标行人图像数据集，将目标行人图像数据集分为训练集和测试集；S2：设置目标行人检测模型：以YOLOv5算法为基本架构，对YOLOv5算法进行改进：将CBAM模块融合进YOLOv5主干网络中，替换掉原主干网络的C3模块；将改进后的FuseSoft‑NMS替换NMS，有利于更好的利用目标检测框的位置信息，提高目标定位的精度；S3：利用训练集对目标行人检测模型进行训练，直到所述图像分类模型的目标损失函数收敛或达到最大训练轮次，以获得训练好的图像分类模型；S4：利用训练好的目标行人检测模型对测试集进行检测，输出行人目标的目标行人图像检测结果，提高目标行人检测精度。
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公开(公告)号：CN117217734A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311203247.9
申请日：2023-09-18
Applicant: 无锡学院
IPC: G06Q10/20 , G06F18/23213 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM地铁车站机电设备的维护管理系统，利用BIM模型将数据导入到数据库中，结合BIM模型和信息数据库关联生成基于BIM的机电设备综合信息模型，然后建立虚拟仿真网络平台与地铁BAS监测系统实施关联，通过信息获取模块获取机电设备历史运行信息和第一维护信息、第二维护信息，再通过数据集成模块将信息关联建立新的数据库导入到源数据库中，实现数据库的自动更新，最后综合利用信息反馈模块、故障分析模块、系统管理模块，通过利用BIM机电设备综合信息模型的可视化的特点，完成地铁车站机电设备故障的自动监测和反馈维护管理，使得地铁车站机电设备的维护管理更加科学、准确。
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公开(公告)号：CN222198673U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420248197.X
申请日：2024-11-13
Applicant: 无锡学院
IPC: B21D43/10
Abstract: 本实用新型公开了一种流水线用自动抓取装置，包括转运机构,所述转运机构包括限位架，所述限位架的内部转动连接有安装板，所述安装板的前侧等距开设有多个操作槽，所述安装板的前侧等距固连有多个卡座，所述卡座的内部转动连接有安装杆。本实用新型中，通过在连接管的外壁上固连有两个伸缩栅，启动电动推杆三可通过卡杆拨动伸缩栅伸展，伸缩栅和挡板配合对金属圆片本体两侧进行遮挡，以防止其形变，便于对一些弹性较大的金属圆片本体进行抓取转运，启动电机二可带动连接管转动，稳定对金属圆片本体进行翻面，多个连接管上的夹持组件逐次配合对金属圆片本体进行转运，便于提高对金属圆片本体的转运效率，方便使用。
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公开(公告)号：CN221418248U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323050829.6
申请日：2023-11-10
Applicant: 无锡学院
Abstract: 本实用新型提供一种火车车厢衔接结构，包括衔接组件，所述衔接组件包括整体呈“C”型的第一衔接部以及一端水平安装在所述第一衔接部“C”型开口内部的第二衔接部；限位组件，所述第二衔接部内部预留有两端开口且水平设置的定位槽，限位组件在竖直方向上对衔接柱进行限位，保持衔接柱顶部插接进衔接孔；挤压条，所述第一衔接部侧面前后端均固定有与定位槽同心设置的挤压条。本实用新型提供一种火车车厢衔接结构，本实用新型在车厢发生脱轨时，挤压条推动卡条进行移动，当卡条移动并脱离卡槽时，限位柱脱离衔接孔，进而使第二衔接部与第一衔接部分离，使两节车厢分离，避免脱轨车厢拖动后车厢使得后车厢发生侧翻。
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