预制箱梁钢筋骨架胎具
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214353234U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023091333.X

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本实用新型提供预制箱梁钢筋骨架胎具,涉及定位胎具技术领域,包括第一底座与第二底座,所述第一底座的内部设置有第一紧固螺栓,所述第二底座的内部设置有第二紧固螺栓,所述第一底座的顶部固定连接有第一支撑柱,所述第二底座的顶部固定连接有第二支撑柱,所述第一支撑柱的顶部设置有第一骨架,所述第二支撑柱的顶部设置有第二骨架,所述第一支撑柱的一侧设置有第一斜杆,所述第二支撑柱的一侧设置有第二斜杆。解决了因箱梁预制台座与钢筋加工区距离较远,搬运耗费人工较多,钢筋保护层合格率较低、钢筋间距不均匀、骨架整体线型较差、钢筋骨架易受到脱模剂的污染、台座周转率低等缺点的问题。

    一种自卸车上路肩料的装置

    公开(公告)号:CN214189441U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022984240.3

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种自卸车上路肩料的装置,包括自卸车及传送机构;自卸车包括车体、车厢,以及连接车体和车厢的车厢翻转机构,车厢设有出料口,传送机构设于车厢上靠近出料口;传送机构包括固定架、驱动组件、传动轮组件及传送带,固定架设于车厢上靠近出料口处,传动轮组件可转动的设于固定架上,驱动组件一端与固定架固连、另一端与传动轮组件相连,传送带为紧密环抱传动轮组件的环状结构,驱动组件通过传动轮组件驱动传送带转动,以传送出料口的物料。上述自卸车上路肩料的装置,通过传送带将车厢内的路肩料传送至至路肩,减少了路肩料的洒落。

    一种涵洞模板台车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215329439U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202022961979.2

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种涵洞模板台车,包括支撑架、模板组件、模板推动组件及盖板组件;支撑架包括台身骨架和横梁,台身骨架与台身骨架形成T状结构;两组模板组件分别位于台身骨架的左右两侧,每组包括由磁性金属构成的内模板及外模板;内模板设于靠近台身骨架一侧;外模板设于远离台身骨架一侧;模板推动组件设置在支撑架上,并能推动模板组件上下左右移动、并能调整其角度;每组模板组件的两端均设置有盖板组件,盖板组件包括盖板及推拉件;盖板自由端设有磁铁;推拉件能驱动盖板转动,直至磁铁与同侧的外模板的侧端面磁性连接。上述的额涵洞模板台车提高了对不同孔径涵洞的适应性,并提升了模板支模、关模的自动化。

    一种基于图像数据分析的混凝土3D打印缺陷检测方法

    公开(公告)号:CN119936014A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411905520.7

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明涉及缺陷检测技术领域,公开了一种混凝土3D打印缺陷检测方法,本发明在3D打印过程中通过双相机采集系统,依次采集每完成一层构建时的混凝土3D打印件的侧视图像和俯视图像,基于侧视图像检测3D打印过程是否存在材料过度沉积缺陷或者是否存在潜在材料过度沉积缺陷的风险,基于俯视图像的实时图像数据检测3D打印过程是否存在打印层不连续缺陷获者是否存在潜在打印层不连续缺陷的风险,通过实时数据和连续数据,及时发现并处理打印过程中的缺陷和潜在缺陷,减少了人工检查的时间和成本,提高了生产效率。

    一种公路路面施工用智能摊压机群调度系统及方法

    公开(公告)号:CN119434061A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411641168.0

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明涉及路面施工技术领域,具体公开了一种公路路面施工用智能摊压机群调度系统及方法,所述系统包括:道路建模划分模块,用于根据道路信息自动规划最优施工路径,并将施工路径划分出多个区域;通过数据计算单元结合多元化的数据对施工过程中不同区域内的压实度进行预估计算,可以提高对压实度计算结果的可靠性与准确性,随后通过所述数据分析单元将施工过程中不同区域内的压实度与预设的压实度进行比对,即可对不同区域的压实效果是否合格做出准确的判断,并在判断某区域的压实效果不合格时,通过智能调度模块根据该区域的压实度信息及时进行制定智能调度调整方案,以保证该区域后续的压实质量,确保施工过程的连续性和高效性。

    一种公路边坡地质灾害预警方法及系统

    公开(公告)号:CN117831227A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311166590.0

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本申请提供一种公路边坡地质灾害预警方法及其系统,该方法包括:基于当前坡度特征、当前岩土结构特征、当前植被覆盖特征和当前地下水分布特征,计算地质灾害预测值;基于当前预测时间和历史气象信息,计算气象影响值,基于历史地质灾害信息和历史地震活动信息,计算历史预测值;基于地质灾害预测值、气象影响值和历史预测值,计算公路边坡地质灾害发生概率值;若确定公路边坡地质灾害发生概率值大于或者等于预设概率值,则发出地质灾害预警。本申请根据当前坡度特征、当前岩土结构特征、当前植被覆盖特征和当前地下水分布特征,以及结合历史气象信息、历史地质灾害信息和历史地震活动信息进行灾害预警,提高了公路边坡地质灾害预警的准确性。

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