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公开(公告)号:CN119434061A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411641168.0
申请日:2024-11-18
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及路面施工技术领域,具体公开了一种公路路面施工用智能摊压机群调度系统及方法,所述系统包括:道路建模划分模块,用于根据道路信息自动规划最优施工路径,并将施工路径划分出多个区域;通过数据计算单元结合多元化的数据对施工过程中不同区域内的压实度进行预估计算,可以提高对压实度计算结果的可靠性与准确性,随后通过所述数据分析单元将施工过程中不同区域内的压实度与预设的压实度进行比对,即可对不同区域的压实效果是否合格做出准确的判断,并在判断某区域的压实效果不合格时,通过智能调度模块根据该区域的压实度信息及时进行制定智能调度调整方案,以保证该区域后续的压实质量,确保施工过程的连续性和高效性。
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公开(公告)号:CN111942255A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010860051.7
申请日:2020-08-21
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆农业大学
Abstract: 本发明提供了一种自卸车,涉及道路施工技术领域,包括车厢和车体,车厢连接在车体上,自卸车还包括卸料装置,卸料装置能够将车厢内的路肩料由车厢的一侧向车厢的另一侧方向输送,以使车厢内的路肩料能够输送至路肩上。当拉运路肩料的自卸车将路肩料拉至现场后,将自卸车的一侧靠近待补充路肩料处,以使卸料装置的路肩料的输出侧朝向路肩方向,通过启动卸料装置,以使车厢内的路肩料能够向路肩方向输送,通过调整自卸车的行驶速度就可以快速完成上料。与现有技术中的上料方案相比,本发明提供的自卸车,不用再另外配备装载机,能够快速完成路肩料的上料,且无需人工清理修复路面。
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公开(公告)号:CN222435610U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202421646026.9
申请日:2024-07-11
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及剪力墙技术领域,具体为一种装配式波纹钢板剪力墙,包括,波纹钢板剪力墙主体以及设置在波纹钢板剪力墙主体两端的立柱;连接组件,所述连接组件包括固设在波纹钢板剪力墙主体一侧立柱表面的插接块,以及开设在另一个波纹钢板剪力墙主体另一侧立柱表面的插接槽;本实用新型通过连接组件,在对相邻两个装配式波纹钢板剪力墙进行安装时,能够将一个波纹钢板剪力墙主体通过立柱上的插接块插入另一个波纹钢板剪力墙主体立柱上的插接槽内,且能够实现对插接块的有效锁紧,从而实现对两个波纹钢板剪力墙主体的稳固连接,进而有效的解决了现有技术中存在的相邻两个剪力墙之间安装后稳定性较低的缺陷。
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公开(公告)号:CN214189441U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202022984240.3
申请日:2020-12-09
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆华天工程建设股份有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本实用新型提供了一种自卸车上路肩料的装置,包括自卸车及传送机构;自卸车包括车体、车厢,以及连接车体和车厢的车厢翻转机构,车厢设有出料口,传送机构设于车厢上靠近出料口;传送机构包括固定架、驱动组件、传动轮组件及传送带,固定架设于车厢上靠近出料口处,传动轮组件可转动的设于固定架上,驱动组件一端与固定架固连、另一端与传动轮组件相连,传送带为紧密环抱传动轮组件的环状结构,驱动组件通过传动轮组件驱动传送带转动,以传送出料口的物料。上述自卸车上路肩料的装置,通过传送带将车厢内的路肩料传送至至路肩,减少了路肩料的洒落。
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公开(公告)号:CN219930600U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202321290836.0
申请日:2023-05-25
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆华天工程建设股份有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种抗高原反复冻融的路基结构,包括冻土层、防水层、空腔层和沥青层;冻土层顶面设有防水层,防水层顶面设有空腔层,空腔层顶面设有沥青层,空腔层靠近沥青层设有上层空腔,空腔层靠近防水层设有下层空腔。上述的抗高原反复冻融的路基结构中,能够减少热空气进入使冻土融化,从而造成冻融现象,提高了冻土路基的使用寿命。
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公开(公告)号:CN221798245U
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202323390334.8
申请日:2023-12-13
Applicant: 新疆基础设施建设股份有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: E01F15/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种用于山区公路安全防护装置,包括防护桩本体及缓冲机构,缓冲机构包括防撞板、弹性件、滚筒和缓冲套;防护桩本体的一端安装在地面;防撞板通过弹性件安装在防护桩本体的一侧,且防撞板上开设有安装槽;滚筒可转动的安装在安装槽内,且滚筒沿防护桩本体的长度方向设置;缓冲套固定套设在滚筒上。当车辆发生撞击时,使得防撞板对弹性件进行压缩,将撞击的动能转换为弹性件的弹性势能,以此来完成第一次防护,然后当车辆与缓冲套接触时,缓冲套发生变形对车辆进行二次缓冲,减少车辆的损伤破坏,且车辆从切向方向撞击时,缓冲套带动滚筒转动,从而能够有效的改变车辆的方向,转移一部分动能,减小防护桩本体的损伤和破坏。
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公开(公告)号:CN220552759U
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202321884547.3
申请日:2023-07-18
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆华天工程建设股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型涉及沥青结合料粘聚性能测试技术领域,公开了一种沥青结合料粘聚性能测试装置,其包括工作台,所述工作台下端对称固定安装有两个支撑侧板,所述工作台上端对称固定安装有两个支撑侧杆,两个所述支撑侧杆顶端对称固定安装于显示屏下端,所述工作台下端中部位置固定安装有驱动机构,所述驱动机构上端贯穿于工作台,并延伸至工作台上方,且位于显示屏下方,所述工作台下方,且位于驱动机构下方位置固定安装有安装板,所述安装板上端呈矩形阵列固定安装有四个固定连接杆,四个所述固定连接杆上端均固定安装于工作台下端面。本实用新型可实现对对沥青结合料的粘聚性能以及韧性进行检测,且自动化程度较高,进而操作更加简单方便。
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