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公开(公告)号：CN215857680U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121862564.8
申请日：2021-08-11
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交投建设管理有限责任公司 , 新疆北朋土木工程检测咨询有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种方格网护坡锚固钢筋钻进装置，包括套筒和连接柄；所述套筒的前端开口，且套筒的前端用于和锚固钢筋套接，所述套筒的后端和所述连接柄相连，所述连接柄的后部设有安装槽，连接柄通过该安装槽来用于和钻机可拆卸相连。在使用本实用新型的钻进装置进行施工时，先将套筒的前端与锚固钢筋相连接，再将连接柄和钻机相互连接，然后，在护坡设计锚固位置，通过钻机旋转，带动钻头旋转进行钻进，当达到设计深度后停止钻进，完成钢筋锚固作业；这样，可以通过钻机进行扭矩大小控制，因此，能够在一定程度上施工中人工手动锤击，导致施工效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN215853279U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121870676.8
申请日：2021-08-11
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交投建设管理有限责任公司 , 新疆北朋土木工程检测咨询有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路堤边坡预制水泥混凝土块运输装置，用于安装在路堤边坡，包括运输滑道，所述运输滑道的一端和固定装置相连，并能够通过该固定装置来固定在路堤边坡上，运输滑道的另一端和限位装置相连；所述运输滑道包括两平行设置的轨条；所述轨条的一端可滑动地与固定装置相连，所述轨条的另一端可滑动地与限位装置相连。本实用新型可以将运输轨道通过固定装置来固定在路堤边坡上，然后将预制混凝土块放在运输轨道的上端，利用重力势能，使预制混凝土块从运输滑道上平稳、连续地向下运输，具有安全、效率高特点，有效避免了预制块运输损耗，也节约了材料成本；同时，还可以根据预制混凝土块尺寸，调整两个轨条的间距，具有适用性强的特点。
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公开(公告)号：CN215865927U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121870678.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交投建设管理有限责任公司 , 新疆北朋土木工程检测咨询有限公司
IPC: G01N1/10
Abstract: 本实用新型提供一种红外光谱仪用沥青取样装置，包括手柄、传动管和温度传感器启动组件；手柄的外侧设置有温度显示器，手柄的内腔设有电源；传动管的上端开口、下端封闭；所述传动管的上端位于手柄内，并与手柄滑动配合连接，手柄的下端固接有取样片，取样片内装有温度传感器；温度传感器启动组件设于传动管内，其包括开关结构和传动压杆；开关结构位于传动管内腔的底部，传动压杆与传动管滑动配合连接，且传动压杆能够接触开关结构以启动温度传感器。本实用新型利用取样片上的温度传感器，可以实时测得刮刀被加热温度，感知沥青样品实时温度信息，控制取样温度，防止沥青因刮刀温度过高老化，保证沥青样品取样准确性。
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公开(公告)号：CN220813905U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322479692.X
申请日：2023-09-13
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆北朋土木工程检测咨询有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种边坡防护网修复结构，包括有修复网，修复网由多组防护绳交错布置组成，防护绳的端部设置有连接单元，多组修复网通过连接单元互相连接，连接单元包括有安装壳，安装壳上开设有安装槽、通槽和贯通安装壳的弧形槽，安装槽内侧铰接有弧形架，弧形架一端贯通该通槽并伸至安装壳内，安装壳内设置有对弧形架的一端进行固定的固定机构。该修复结构可对多组修复网进行拼接，再将拼接后的修复网固定在防护网的破损位置，即可快速的对防护网的破损位置进行修复，无需对整张防护网进行更换，降低了工作人员的工作强度，同时节约了修复成本。
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公开(公告)号：CN220650105U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202321432898.0
申请日：2023-06-07
Applicant: 新疆北朋土木工程检测咨询有限公司 , 新疆交建公路规划勘察设计有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种钻芯取样防污装置，包括底板、围壁及固定件。底板设有供钻芯机钻头通过的通孔，围壁安装于底板上，围壁和底板围成容纳污水的积水空间，围壁上设有与通孔连通的缺口，围壁设有与积水空间连通的排水口。固定件安装于围壁开设缺口的表面，固定件用于穿入钻芯机的横梁下，以使钻芯机压紧底板。上述钻芯取样防污装置，钻头在高速旋转的过程中，会有石桨污水渗出，然后通过缺口流入到积水空间内，并通过排水口向外排出，防止污水污染路面。同时，可避免污水飞溅，影响技术人员进行取样工作，保证芯样钻芯质量，取样过程安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119992802A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510046255.X
申请日：2025-01-13
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地质灾害预警技术领域，公开了一种基于模型构建的地质灾害预警方法及系统，所述预警方法包括以下步骤：S1：通过划分模块将目标区域划分为若干个监测单元；S2：采集各监测单元内的地质信息数据；S3：采集各监测单元内的环境信息数据；S4：通过依次在各监测单元进行人工降雨，以预设降雨强度降雨预设时长；S5：通过分析模块对降雨预设时长内各监测单元的地质数据采集单元和环境信息数据进行分析，获得各监测单元的风险指数；根据风险指数进行风险评级；S6：根据气象预报信息对各风险等级监测单元进行对应级别的预警，工作人员可以根据风险评级的结果优先关注高风险监测单元的滑坡情况，保障居民的生命安全。
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公开(公告)号：CN119992757A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411905090.9
申请日：2024-12-23
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交通检测认证有限公司
Abstract: 本发明涉及道路监测预警技术领域，具体公开了一种基于机器视觉的道路裂缝监测预警方法及系统，所述系统包括：图像采集模块，包括设置在车辆顶部的摄像装置，用于按照固定时间间隔采集车辆前方的路况信息，通过道路评估模块结合道路裂缝信息与车辆在行驶过程中的状态信息进行分析，可以反映出当前时间点汽车前方的路况信息，并且基于多元化的数据分析，可以提高路况信息评估结果的准确性，之后通过结合车辆的自身数据对车辆在当前道路上的行驶风险进行分析判断，可以对不同款式的车辆在该路况下的行驶风险进行评估，从而保证行驶风险判断结果的准确性，避免对驾驶员输出错误的预警信息，导致影响驾驶员的判断增加交通事故的风险的情况出现。
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公开(公告)号：CN119936014A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411905520.7
申请日：2024-12-23
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明涉及缺陷检测技术领域，公开了一种混凝土3D打印缺陷检测方法，本发明在3D打印过程中通过双相机采集系统，依次采集每完成一层构建时的混凝土3D打印件的侧视图像和俯视图像，基于侧视图像检测3D打印过程是否存在材料过度沉积缺陷或者是否存在潜在材料过度沉积缺陷的风险，基于俯视图像的实时图像数据检测3D打印过程是否存在打印层不连续缺陷获者是否存在潜在打印层不连续缺陷的风险，通过实时数据和连续数据，及时发现并处理打印过程中的缺陷和潜在缺陷，减少了人工检查的时间和成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN119434061A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411641168.0
申请日：2024-11-18
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及路面施工技术领域，具体公开了一种公路路面施工用智能摊压机群调度系统及方法，所述系统包括：道路建模划分模块，用于根据道路信息自动规划最优施工路径，并将施工路径划分出多个区域；通过数据计算单元结合多元化的数据对施工过程中不同区域内的压实度进行预估计算，可以提高对压实度计算结果的可靠性与准确性，随后通过所述数据分析单元将施工过程中不同区域内的压实度与预设的压实度进行比对，即可对不同区域的压实效果是否合格做出准确的判断，并在判断某区域的压实效果不合格时，通过智能调度模块根据该区域的压实度信息及时进行制定智能调度调整方案，以保证该区域后续的压实质量，确保施工过程的连续性和高效性。
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公开(公告)号：CN117073764B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311082366.3
申请日：2023-08-27
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交建公路规划勘察设计有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡预警技术领域，公开了一种山区公路路基边坡状态监视系统，包括：定位辅助模块、倾斜检测模块、激光测距模块、环境监测评估单元、AI视觉检测模块、综合评估模块、预警模块，本发明通过在目标边坡上提前设置定位辅助模块和倾斜检测模块，使得目标边坡上的可疑变动会影响定位辅助模块的形状以及倾斜检测模块的检测参数，从而能够在第一时间掌握具体边坡细节变化，然后配合固定位置的激光测距模块进行测距，本发明在进行位移风险值判断时将代表环境因素恶劣幅度的环境影响系数纳入考量，能够降低正常天气下的预警误报概率，提升恶劣天气下预警的及时性，从而综合的提升边坡预警的准确性。
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