公开(公告)号：CN102482741B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201080034991.5

申请日：2010-08-05

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 小林好史 ,  河野一之 ,  伊藤泰则 ,  铃木真一 ,  山中晋太郎

IPC: C22C38/00 ,  B21D22/20 ,  B21D24/00 ,  C21D1/34 ,  C21D1/70 ,  C21D9/00 ,  C23C26/00

CPC classification number: C23C4/04 ,  C21D8/0494 ,  C21D2221/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C23C4/18 ,  Y10T428/12229

Abstract: 在进行近红外线的辐射传热加热的金属板的一部分表面上，形成使辐射线的反射率低于原金属板表面的区域。作为反射率降低处理，可采用黑色系的涂装或喷涂、黑色系的镀覆、使金属板的表面粗糙度增加的处理、喷丸处理、侵蚀处理、黑色化处理、金属板的表层面的材料改变处理等。另外，通过对该金属板进行辐射传热加热，形成温度部分不同的加热金属板，然后，例如通过热冲压而进行伴随冷却的热处理加工。

公开(公告)号：CN103958713B

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201280056850.2

申请日：2012-11-19

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 樱田荣作 ,  樋渡俊二 ,  林邦夫 ,  铃木真一

IPC: C22C38/00 ,  B21B1/22 ,  B21B3/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/46 ,  C22C38/32 ,  C23C8/26 ,  C23C8/32 ,  C23C8/38 ,  C23C8/54

CPC classification number: C22C38/32 ,  B21B1/22 ,  B21B3/00 ,  B21B45/0269 ,  C21D1/74 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D9/46 ,  C22C38/00 ,  C22C38/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C23C4/11 ,  C23C4/134 ,  C23C8/02 ,  C23C8/26 ,  C23C8/32 ,  C23C8/38 ,  C23C8/54

Abstract: 本发明涉及疲劳强度优异的氮化用热轧钢板或氮化用冷轧钢板，尤其是含有适量的Cr、V、B的钢，沿板厚方向的距表面50μm以内的位错密度与板厚方向的1/4的位置的位错密度相比为2.0倍以上且10.0倍以下，它的制法的特征在于对具有前述成分的热轧钢板或冷轧钢板进行酸洗后，以压下率为0.5～5.0％且轧机负荷除以钢板板宽的线负荷F(kg/mm)与钢板的长度方向所负载的每单位面积的负荷T(kg/mm2)之比F/T为8000以上的条件实施平整轧制，进而制成将这些热轧钢板或冷轧钢板成形并氮化处理了的汽车部件。

公开(公告)号：CN103958713A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201280056850.2

申请日：2012-11-19

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 樱田荣作 ,  樋渡俊二 ,  林邦夫 ,  铃木真一

IPC: C22C38/00 ,  B21B1/22 ,  B21B3/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/46 ,  C22C38/32 ,  C23C8/26 ,  C23C8/32 ,  C23C8/38 ,  C23C8/54

CPC classification number: C22C38/32 ,  B21B1/22 ,  B21B3/00 ,  B21B45/0269 ,  C21D1/74 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D9/46 ,  C22C38/00 ,  C22C38/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C23C4/11 ,  C23C4/134 ,  C23C8/02 ,  C23C8/26 ,  C23C8/32 ,  C23C8/38 ,  C23C8/54

Abstract: 本发明涉及疲劳强度优异的氮化用热轧钢板或氮化用冷轧钢板，尤其是含有适量的Cr、V、B的钢，沿板厚方向的距表面50μm以内的位错密度与板厚方向的1/4的位置的位错密度相比为2.0倍以上且10.0倍以下，它的制法的特征在于对具有前述成分的热轧钢板或冷轧钢板进行酸洗后，以压下率为0.5～5.0％且轧机负荷除以钢板板宽的线负荷F(kg/mm)与钢板的长度方向所负载的每单位面积的负荷T(kg/mm2)之比F/T为8000以上的条件实施平整轧制，进而制成将这些热轧钢板或冷轧钢板成形并氮化处理了的汽车部件。