公开(公告)号：CN104039643A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201280021129.X

申请日：2012-12-20

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 加藤谦治 ,  金子道郎 ,  伊藤实 ,  佐藤秀彦

IPC: B63B25/08 ,  B63B3/58

CPC classification number: B63B3/20 ,  B63B3/34 ,  B63B25/082 ,  B63B25/12

Abstract: 本发明是一种油轮（1）的油槽（21），由底板（11）和侧板（13）形成并且被隔壁（30）分割为多个槽。油槽在侧板的内面和隔壁的表面之中的至少一个面，具备相互隔开间隔沿铅垂方向排列配置，并在水平方向上延伸的多个防挠件（40）。防挠件，分别具备平板部（42b）和形成为贯通平板部的排泄孔（42a），被配置为从铅垂方向上部俯视时，设置于各防挠件的排泄孔与其他构件重叠。由此，可提供一种油槽结构，其能够抑制在双重船壳结构的油轮的油槽内局部发生的腐蚀。

公开(公告)号：CN104039643B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201280021129.X

申请日：2012-12-20

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 加藤谦治 ,  金子道郎 ,  伊藤实 ,  佐藤秀彦

IPC: B63B25/08 ,  B63B3/58

CPC classification number: B63B3/20 ,  B63B3/34 ,  B63B25/082 ,  B63B25/12

Abstract: 本发明是一种油轮（1）的油槽（21），由底板11）和侧板（13）形成并且被隔壁（30）分割为多个槽。油槽在侧板的内面和隔壁的表面之中的至少一个面，具备相互隔开间隔沿铅垂方向排列配置，并在水平方向上延伸的多个防挠件（40）。防挠件，分别具备平板部（42b）和形成为贯通平板部的排泄孔（42a），被配置为从铅垂方向上部俯视时，设置于各防挠件的排泄孔与其他构件重叠。由此，可提供一种油槽结构，其能够抑制在双重船壳结构的油轮的油槽内局部发生的腐蚀。