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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103562556B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280025032.6
申请日：2012-05-23
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 吉勒斯·查尔斯·卡斯米尔·克莱因 , 吉恩-米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗朗切特 , 多米尼克·麦格纳德克斯 , 吉尔伯特·米歇尔·马林·勒孔特
CPC classification number: F01D5/282 , B23K20/02 , B23K2101/001 , B29C65/48 , B29C66/721 , B29C66/742 , B29L2031/082 , F04D29/023 , F04D29/324 , F04D29/542 , F05D2240/303 , F05D2300/174 , F05D2300/2261 , F05D2300/6032 , F05D2300/614 , F05D2300/702 , Y10T29/49337
Abstract: 用于加强机械零件的方法。本发明涉及用于加强机械零件诸如，例如通过组装两个部件（3）所获得的涡轮机零件的方法，例如，使用扩散焊接，包括步骤在于：?至少部分地在部件（3）之一中所形成的和沿着部件（3）所连接的表面（6）上开口的凹部（7）中插入细长形状的加强装置（8、9），?组装两个部件（3）。
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公开(公告)号：CN104271888A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201380022738.1
申请日：2013-04-25
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 吉勒斯·克莱恩 , 吉恩-米歇尔·弗朗切特 , 多米尼克·麦格纳德克斯 , 吉尔伯特·莱孔特
CPC classification number: F01D5/282 , F04D29/023 , F04D29/324 , F05D2230/232 , F05D2240/303 , F05D2300/174 , F05D2300/603 , F05D2300/6032 , F05D2300/6034 , F05D2300/614 , F05D2300/702 , Y02T50/672 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及用于由复合材料制成的涡轮发动机的叶片(10)的结构增强件(30)，所述增强件用于粘附性地结合到叶片的前缘(18)并在其全部高度上具有基本V型的截面，其具有通过两个横向侧部(34A，34B)延伸的基部(32)。根据本发明，包括多个纤维束(40，52)的组件被布置在基部(32)的至少一个壳体(34，38)内，所述组件限定的纤维含量沿所述壳体的全部高度变化。本发明还涉及包括一个所述增强件(30)的涡轮发动机的叶片以及包括该叶片的涡轮发动机。
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公开(公告)号：CN104220212A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380019674.X
申请日：2013-04-11
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 吉恩-米歇尔·弗朗切特 , 吉勒斯·克莱恩 , 吉尔伯特·勒康特 , 多米尼克·麦格纳德克斯
CPC classification number: F01D5/005 , B21D53/78 , B23K20/021 , B23K2101/001 , B23P15/04 , F01D5/147 , F01D5/282 , F04D29/023 , F04D29/324 , F05D2230/20 , F05D2240/303 , F05D2300/174 , F05D2300/506 , Y02T50/673 , Y10T29/49234
Abstract: 一种用于制造用于保护复合材料的压缩机叶片的前缘的金属加固件的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：制造核心(3)，该核心(3)具有所述加固件的内部空腔的形状；制造嵌件(7)，该嵌件(7)由硬度大于所述加固件硬度的合金制成；通过冲压来形成金属片，在所述金属片之间，所述核心的上游，产生空腔(6)，该空腔能够接受所述嵌件；将所述金属片围绕所述核心(3)布置，嵌件(7)放置在所述空腔(6)中，并且与该组件固定在一起；真空制造，并通过焊接封闭所述组件；通过热等静压巩固；切开所述组件以取出所述核心(3)并分离所述加固件；通过最后的机械加工操作来制造所述加固件的外部轮廓，该最后的机械加工操作显露了所述嵌件(7)的材料。
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公开(公告)号：CN104271888B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201380022738.1
申请日：2013-04-25
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 吉勒斯·克莱恩 , 吉恩-米歇尔·弗朗切特 , 多米尼克·麦格纳德克斯 , 吉尔伯特·莱孔特
CPC classification number: F01D5/282 , F04D29/023 , F04D29/324 , F05D2230/232 , F05D2240/303 , F05D2300/174 , F05D2300/603 , F05D2300/6032 , F05D2300/6034 , F05D2300/614 , F05D2300/702 , Y02T50/672 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及用于由复合材料制成的涡轮发动机的叶片(10)的结构增强件(30)，所述增强件用于粘附性地结合到叶片的前缘(18)并在其全部高度上具有基本V型的截面，其具有通过两个横向侧部(34A，34B)延伸的基部(32)。根据本发明，包括多个纤维束(40，52)的组件被布置在基部(32)的至少一个壳体(34，38)内，所述组件限定的纤维含量沿所述壳体的全部高度变化。本发明还涉及包括一个所述增强件(30)的涡轮发动机的叶片以及包括该叶片的涡轮发动机。
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公开(公告)号：CN103562556A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280025032.6
申请日：2012-05-23
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 吉勒斯·查尔斯·卡斯米尔·克莱因 , 吉恩-米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗朗切特 , 多米尼克·麦格纳德克斯 , 吉尔伯特·米歇尔·马林·勒孔特
CPC classification number: F01D5/282 , B23K20/02 , B23K2101/001 , B29C65/48 , B29C66/721 , B29C66/742 , B29L2031/082 , F04D29/023 , F04D29/324 , F04D29/542 , F05D2240/303 , F05D2300/174 , F05D2300/2261 , F05D2300/6032 , F05D2300/614 , F05D2300/702 , Y10T29/49337
Abstract: 用于加强机械零件的方法。本发明涉及用于加强机械零件诸如，例如通过组装两个部件（3）所获得的涡轮机零件的方法，例如，使用扩散焊接，包括步骤在于：-至少部分地在部件（3）之一中所形成的和沿着部件（3）所连接的表面（6）上开口的凹部（7）中插入细长形状的加强装置（8、9），-组装两个部件（3）。
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