公开(公告)号：CN115261722B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210904798.7

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种低碳复相贝氏体钢轨，按质量百分比，钢轨组成包括：C：0.14％‑0.19％，Si：1.40％‑1.60％，Mn：1.65％‑1.84％，Cr：0.60％‑0.90％，Mo：0.35％‑0.45％，V：0.02％‑0.06％，余量为Fe和不可避免的杂质元素，并且Mn和Cr的占比总和为2.4％≤Mn+Cr≤2.7％，所述钢轨的显微组织包括板条贝氏体铁素体，先共析铁素体，奥氏体以及马氏体，按体积百分比，所述贝氏体铁素体为75％‑85％，所述先共析铁素体为10％‑15％，所述奥氏体为3％‑8％，所述马氏体为小于3％。本发明还公开了一种低碳复相贝氏体钢轨的制备方法。本发明制备的成品钢轨抗拉强度在980‑1180MPa之间，延伸率不低于15％，具有优良的强韧综合力学性能，适用于非重载铁路的小曲线半径、线路条件苛刻、接触疲劳伤损突出路段。

公开(公告)号：CN115261704A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210905161.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/58 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明公开了一种中等强度热轧贝氏体钢轨制造方法，包括以下步骤：(1)原料冶炼：对炼钢原料进行冶炼处理，得到钢坯；其中，所述炼钢原料的成分按质量百分比计包括：C：0.15％‑0.20％、Si：1.20‑1.40％、Mn：1.60％‑1.90％、Cr：0.70％‑0.90％、Mo：0.30％‑0.50％、Ni：0.50％‑0.70％、Mo+Ni≥0.90％，V≤0.05％，其余为Fe和其他不可避免的杂质；(2)钢坯轧制：将所述钢坯轧制为50‑75kg/m的断面钢轨；(3)钢轨温控处理：将所述断面钢轨加热至300‑380℃后保温6‑10h，然后冷至室温后得到中等强度热轧贝氏体钢轨产品。本发明通过降低钢轨的屈强比，提高了钢轨的韧性，从而增强了钢轨在瞬时高应力作用下的变形能力。本发明还公开了一种通过上述方法制造而成的中等强度热轧贝氏体钢轨。

公开(公告)号：CN115261722A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210904798.7

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种低碳复相贝氏体钢轨，按质量百分比，钢轨组成包括：C：0.14％‑0.19％，Si：1.40％‑1.60％，Mn：1.65％‑1.84％，Cr：0.60％‑0.90％，Mo：0.35％‑0.45％，V：0.02％‑0.06％，余量为Fe和不可避免的杂质元素，并且Mn和Cr的占比总和为2.4％≤Mn+Cr≤2.7％，所述钢轨的显微组织包括板条贝氏体铁素体，先共析铁素体，奥氏体以及马氏体，按体积百分比，所述贝氏体铁素体为75％‑85％，所述先共析铁素体为10％‑15％，所述奥氏体为3％‑8％，所述马氏体为小于3％。本发明还公开了一种低碳复相贝氏体钢轨的制备方法。本发明制备的成品钢轨抗拉强度在980‑1180MPa之间，延伸率不低于15％，具有优良的强韧综合力学性能，适用于非重载铁路的小曲线半径、线路条件苛刻、接触疲劳伤损突出路段。

公开(公告)号：CN115261704B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202210905161.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/58 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明公开了一种中等强度热轧贝氏体钢轨制造方法，包括以下步骤：(1)原料冶炼：对炼钢原料进行冶炼处理，得到钢坯；其中，所述炼钢原料的成分按质量百分比计包括：C：0.15％‑0.20％、Si：1.20‑1.40％、Mn：1.60％‑1.90％、Cr：0.70％‑0.90％、Mo：0.30％‑0.50％、Ni：0.50％‑0.70％、Mo+Ni≥0.90％，V≤0.05％，其余为Fe和其他不可避免的杂质；(2)钢坯轧制：将所述钢坯轧制为50‑75kg/m的断面钢轨；(3)钢轨温控处理：将所述断面钢轨加热至300‑380℃后保温6‑10h，然后冷至室温后得到中等强度热轧贝氏体钢轨产品。本发明通过降低钢轨的屈强比，提高了钢轨的韧性，从而增强了钢轨在瞬时高应力作用下的变形能力。本发明还公开了一种通过上述方法制造而成的中等强度热轧贝氏体钢轨。

公开(公告)号：CN115852118A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211626331.7

申请日：2022-12-15

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢钒有限公司

Inventor： 袁俊 ,  韩振宇 ,  朱宁芳 ,  陈崇木

IPC: C21D8/00 ,  C21D1/18 ,  C21D9/04 ,  C21D1/58 ,  C21D1/60 ,  C21D6/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/34 ,  C22C38/58 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/06 ,  E01B7/10

Abstract: 本发明公开了一种低应力高性能辙叉用钢的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，对冶炼、浇铸后获得的钢坯进行加热；S2，对加热后的钢坯进行轧制或锻造以获得辙叉；S3，对辙叉进行冷却，其中，开冷温度为800～950℃，先将辙叉放入水中冷却60～150s，当辙叉表层下5mm处的温度冷却至200～350℃时，再将辙叉放入油中继续冷却至室温；S4，对冷却后的辙叉进行回火。本发明能够减小辙叉内部残余应力，提升辙叉的力学性能。

公开(公告)号：CN114015945A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111318513.3

申请日：2021-11-09

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 李若曦 ,  韩振宇 ,  袁俊 ,  杨大巍

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/58 ,  C21C7/072 ,  C21C7/10 ,  C21D9/04 ,  C22C33/04 ,  B21B1/085

Abstract: 本发明公开了一种具有均匀硬度梯度的贝氏体钢轨及其生产方法，所述贝氏体钢轨的轨头硬化层具有均匀硬度梯度。生产方法依次包括：转炉冶炼、LF炉精炼、RH真空处理、连铸获得钢坯、对钢坯进行轧制、在线热处理、加工及回火热处理。本发明得到的具有均匀硬度梯度的贝氏体钢轨及其生产方法，通过控制钢轨化学成分、在线热处理工艺和回火热处理工艺的方法，在无需大量添加多种微合金元素的情况下即可获得轨头硬化层具有均匀硬度梯度的贝氏体钢轨，其轨头断面硬度值为40.0～47.0HRC，且轨顶面、轨头两上圆角、轨头两侧面的断面硬度均呈均匀降低趋势，深度每增加5mm，各不同部位的断面硬度值降低0.5～1.5HRC。

公开(公告)号：CN109468521B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201811376793.1

申请日：2018-11-19

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 袁俊 ,  韩振宇 ,  邹明 ,  李若曦

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/12 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C21D9/04 ,  C21D1/02

Abstract: 本发明公开的是金属热处理技术领域的一种高速铁路用钢轨生产方法及其约束装置，包括铁水冶炼、铁水浇筑、铸坯全断面除磷以及轧制和热处理等步骤，主要改进点在于，在热处理机组前设置约束装置对钢轨进入热处理机组时的轨型进行约束，并利用约束装置上的喷风系统将钢轨表面氧化皮吹除，随后利用轧制余热通过在线热处理装置进行热处理。本发明的有益效果是：首先通过采用低S入炉铁水和高碱度精炼渣，并全程保护浇注，保证了钢轨组织的均匀性，随后利用约束装置对钢轨进行轨型约束，使其能顺利进入热处理机组，并去除氧化皮，提高热处理效果，并且表面质量优异，钢轨综合性能高。

公开(公告)号：CN109338076B

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN201811458234.5

申请日：2018-11-30

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 李若曦 ,  韩振宇 ,  邹明 ,  袁俊

IPC: C21D9/04 ,  C21D1/00 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  B21D3/02

Abstract: 本发明公开涉及金属热处理技术领域，尤其涉及一种珠光体钢轨生产方法。珠光体钢轨生产方法，包括如下步骤：a、将轧制后的珠光体钢轨通过第一冷却装置进行冷却；b、将珠光体钢轨通过高温钢轨矫直机进行矫直处理；c、将经过矫直处理的珠光体钢轨输送至热处理机组入口处；d、珠光体钢轨进入热处理机组中；e、热处理机组中设置有第二冷却装置，第二冷却装置对珠光体钢轨加速冷却。将预冷后的通过高温钢轨矫直机进行矫直处理，显著提高了珠光体钢轨的平直度，使珠光体钢轨便于进出热处理机组，提高生产效率，同时能够提高珠光体钢轨的综合性能，降低珠光体钢轨接触疲劳伤损的出现几率，提高钢轨的整体服役寿命，利于推广。

公开(公告)号：CN109468521A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811376793.1

申请日：2018-11-19

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 袁俊 ,  韩振宇 ,  邹明 ,  李若曦

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/12 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C21D9/04 ,  C21D1/02

Abstract: 本发明公开的是金属热处理技术领域的一种高速铁路用钢轨生产方法及其约束装置，包括铁水冶炼、铁水浇筑、铸坯全断面除磷以及轧制和热处理等步骤，主要改进点在于，在热处理机组前设置约束装置对钢轨进入热处理机组时的轨型进行约束，并利用约束装置上的喷风系统将钢轨表面氧化皮吹除，随后利用轧制余热通过在线热处理装置进行热处理。本发明的有益效果是：首先通过采用低S入炉铁水和高碱度精炼渣，并全程保护浇注，保证了钢轨组织的均匀性，随后利用约束装置对钢轨进行轨型约束，使其能顺利进入热处理机组，并去除氧化皮，提高热处理效果，并且表面质量优异，钢轨综合性能高。

公开(公告)号：CN109338075A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811378013.7

申请日：2018-11-19

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 袁俊 ,  韩振宇 ,  邹明 ,  李若曦

IPC: C21D9/04

Abstract: 本发明公开的是金属热处理技术领域的一种道岔钢轨轨腰在线热处理方法及其约束装置，首先，将钢轨温度控制在700-800℃，碳质量百分比含量介于0.7-0.90％之间；随后，将钢轨送入约束装置，利用约束装置对钢轨轨头踏面中心、轨头两侧和轨底中心施加加速冷却介质，冷却速度介于1-5℃/s；最后，当钢轨温度降低到450-500℃时，将钢轨送出约束装置。本发明的有益效果是：利用约束装置来稳定钢轨，然后对钢轨的轨头和轨底施加加速冷却介质，使轨头和轨底温度迅速降低，导致轨腰部位的热量迅速向两端传导，从而降低钢轨轨腰残余应力，提高道岔钢轨轨腰综合性能。