公开(公告)号：CN115520077A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202210672672.1

申请日：2022-06-14

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边弘规 ,  柴山裕树 ,  富冈光太郎 ,  人见翼 ,  岛崎隼人 ,  福冈耕平 ,  梶原英树 ,  岸本英一

IPC: B60N2/68

Abstract: 提高作为受压部件安装于座椅衬垫框架的盘式框架的刚性。乘坐物用座椅(S)具备座椅衬垫(2)、形成座椅衬垫的骨架的座椅衬垫框架(20)、跨过座椅衬垫框架的前后安装的盘式框架(25A)、安装于盘式框架的下部并加强盘式框架的加强托架(30A)、(30B)。通过将加强托架安装于盘式框架的下部来提高盘式框架的刚性。

公开(公告)号：CN119768307A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202480003418.X

申请日：2024-07-29

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 小林章人 ,  富冈光太郎 ,  吉冈勇贵 ,  朴喜赫 ,  泷川宜秀 ,  木幡安贵 ,  涩谷亮

IPC: B60N2/34 ,  B60N2/005 ,  B60N2/75

Abstract: 本发明实现一种使用性高的车辆用座椅。本发明的车辆用座椅包括：座椅缓冲垫12，位于车辆的后轮罩111之前，支撑乘员的臀部及大腿部；座椅背13，支撑乘员的背部；倚靠机构部14，使座椅背13相对于座椅缓冲垫12而斜移；以及升降机构部15，能够使座椅缓冲垫12相对于车辆地板面而沿着铅垂方向升降，且所述升降机构部15在通过倚靠机构部14朝向座椅背13成为后倒的后倒状态来使座椅排布发生变形时，以使座椅背13位于避开了与后轮罩111的干涉的后轮罩111的上方的方式，联动于座椅背13朝向后倒状态的斜移来使座椅缓冲垫12沿着铅垂方向上升，座椅背13在其中一侧部具有扶手。