操作装置和车门
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113574621B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202080020994.7

    申请日:2020-03-13

    Abstract: 本发明涉及一种能够容易地安装在车门上的操作装置和包括操作装置的车门。本发明的操作装置20包括:握把40,其设置在车辆的门1的内表面上;操作界面48,其设置在握把的内侧表面上,用于接收由乘员输入的操作至少一个车载装置21的操作输入;第一传感器45,其设置在握把的外侧表面上,用于检测乘员的手指;第二传感器46,其设置在握把的内侧表面和上表面中的至少一个上,用于检测乘员的手指;以及控制器55,其连接到操作界面、第一传感器、第二传感器和至少一个车载装置。当第一传感器和第二传感器都检测到乘员时,控制器基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置,并且当第一传感器和第二传感器中的至少一个未检测到乘员时,控制器禁止基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置。

    车辆用座椅
    2.
    发明公开
    车辆用座椅 审中-公开

    公开(公告)号:CN119768307A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202480003418.X

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本发明实现一种使用性高的车辆用座椅。本发明的车辆用座椅包括:座椅缓冲垫12,位于车辆的后轮罩111之前,支撑乘员的臀部及大腿部;座椅背13,支撑乘员的背部;倚靠机构部14,使座椅背13相对于座椅缓冲垫12而斜移;以及升降机构部15,能够使座椅缓冲垫12相对于车辆地板面而沿着铅垂方向升降,且所述升降机构部15在通过倚靠机构部14朝向座椅背13成为后倒的后倒状态来使座椅排布发生变形时,以使座椅背13位于避开了与后轮罩111的干涉的后轮罩111的上方的方式,联动于座椅背13朝向后倒状态的斜移来使座椅缓冲垫12沿着铅垂方向上升,座椅背13在其中一侧部具有扶手。

    车辆座椅
    4.
    发明公开
    车辆座椅 审中-实审

    公开(公告)号:CN113677558A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202080025105.6

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 在车辆座椅中不损害车厢的舒适性而配置旋转装置。车辆座椅(1)具有:地板(3),其呈板状,构成车厢的地板面,并且具有呈直线状延伸的长孔(7);滑动装置(11),其被设置在地板的下方,且能够沿长孔滑动;旋转装置(12),其在地板的下方以能够以旋转轴线(A)为中心旋转的方式被设置于滑动装置,旋转轴线沿铅垂方向延伸并且与长孔重叠;支承腿(13),其呈柱状,沿旋转轴线设置于旋转装置,且通过长孔而向地板的上方延伸;和座椅主体(14),其与支承腿的上端相结合,且能够供乘员就座。

    操作装置和车门
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113574621A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202080020994.7

    申请日:2020-03-13

    Abstract: 本发明涉及一种能够容易地安装在车门上的操作装置和包括操作装置的车门。本发明的操作装置20包括:握把40,其设置在车辆的门1的内表面上;操作界面48,其设置在握把的内侧表面上,用于接收由乘员输入的操作至少一个车载装置21的操作输入;第一传感器45,其设置在握把的外侧表面上,用于检测乘员的手指;第二传感器46,其设置在握把的内侧表面和上表面中的至少一个上,用于检测乘员的手指;以及控制器55,其连接到操作界面、第一传感器、第二传感器和至少一个车载装置。当第一传感器和第二传感器都检测到乘员时,控制器基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置,并且当第一传感器和第二传感器中的至少一个未检测到乘员时,控制器禁止基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置。

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