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公开(公告)号：CN105189197A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380075201.1
申请日：2013-04-08
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 星正之
Abstract: 提供抑制了支持就座者的背部的支持构造的安装机构的大型化的车用座椅及其座椅框架。是具有位于座椅靠背框架(1)的左右侧方并向上下方向延伸的侧部框架(15)的车用座椅(S)的座椅框架(F)。侧部框架(15)具有沿座椅(S)的侧部延伸的侧部(15a)、从侧部(15a)的后端面向座椅(S)内侧突出的后部(15c)、架设于左右的侧部框架(15)之间并承受就座者的靠背荷重的支持部件(20)、(22)。支持部件(20)、(22)具有用于连结侧部框架(15)的连结部，在连结部与侧部框架(15)的位置关系是被固定的状态下，安装于侧部框架(15)的后部(15c)。
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公开(公告)号：CN114340947B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202080060924.4
申请日：2020-08-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 在车辆座椅中，座椅靠背框架(25)的侧框架(38)具有前壁(38b)和后壁(38c)，其中，所述前壁(38b)从板状部(38a)的前缘开始连续且向内折弯成型，形成从旋转轴向铅垂方向延伸且达到上框架(39)的弯曲区域(41)；所述后壁(38c)从板状部(38a)的后缘开始连续且向内折弯成型，形成从旋转轴周围向铅垂方向延伸且达到上框架(39)的弯曲区域(42)，前壁(38b)的内缘具有突起片(69)，该突起片(69)从与上框架(39)的形状对应的假想轮廓线(68)向内侧展开，从后方重叠于上框架(39)的正面壁(54)。据此，提供一种组装座椅靠背框架时能够有助于提高作业效率的车辆座椅。
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公开(公告)号：CN107878275B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201711135548.7
申请日：2013-04-08
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 星正之
Abstract: 提供抑制了支持就座者的背部的支持构造的安装机构的大型化的车用座椅及其座椅框架。是具有位于座椅靠背框架(1)的左右侧方并向上下方向延伸的侧部框架(15)的车用座椅(S)的座椅框架(F)。侧部框架(15)具有沿座椅(S)的侧部延伸的侧部(15a)、从侧部(15a)的后端面向座椅(S)内侧突出的后部(15c)、架设于左右的侧部框架(15)之间并承受就座者的靠背荷重的支持部件(20)、(22)。支持部件(20)、(22)具有用于连结侧部框架(15)的连结部，在连结部与侧部框架(15)的位置关系是被固定的状态下，安装于侧部框架(15)的后部(15c)。
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公开(公告)号：CN104661861B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201280075930.2
申请日：2012-09-21
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 株式会社今仙电机制作所
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/7094 , B60N2/72
Abstract: 本发明提供一种确保连结于侧边框架的高度连杆机构的支持刚性、特别是确保可以抑制高度制动器的驱动轴与扇形齿轮部的驱动轴的轴间的偏移的支持刚性的车用座椅。车用座椅(S)具备侧边框架(11)、以及连结各侧边框架(11)的框架连结部件(13)。具备制动器支持部(28)的安装部件(20)安装于左右的侧边框架(11)的左右内侧，制动器支持部(28)支持高度制动器(60)的驱动轴。安装部件(20)安装于侧边框架(11)，其位于制动器支持部(28)更后方的区域成为支持于框架连结部件(13)的区域，其位于制动器支持部(28)更前方的区域成为与侧边框架(11)紧固的前方框架紧固部(25)。
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公开(公告)号：CN103180167B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080069555.1
申请日：2010-10-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 株式会社今仙电机制作所
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/075 , B60N2/1615 , B60N2/165
Abstract: 一种可在前后方向上滑动的车辆座椅，包括：下部轨道（5），其固定在车辆地板上，且具有在前后方向上延伸的形状以及设置在横向中央位置的凹槽（55）；上部轨道（4），用于与所述凹槽（55）结合并可在前后方向上相对于所述下部轨道（5）滑动；以及座椅底部（3），其固定在所述上部轨道（4）上。座椅底部（3）固定在上部轨道（4）的左侧面或右侧面上。下部轨道（5）具有一对左右顶部（53A,53B），在这对顶部之间设置有凹槽（55），其中，固定在座椅底部架（3）上的内侧顶部（53A）的所在位置低于固定在该内侧顶部（53A）对侧的外侧顶部（53B）的所在位置。后侧连接（62）的下端（62C），即座椅底部架（3）面向内侧顶部（53A）的那一端，其所在位置低于外侧顶部（53B）的所在位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104661861A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201280075930.2
申请日：2012-09-21
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 株式会社今仙电机制作所
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/7094 , B60N2/72
Abstract: 本发明提供一种确保连结于侧边框架的高度连杆机构的支持刚性、特别是确保可以抑制高度制动器的驱动轴与扇形齿轮部的驱动轴的轴间的偏移的支持刚性的车用座椅。车用座椅(S)具备侧边框架(11)、以及连结各侧边框架(11)的框架连结部件(13)。具备制动器支持部(28)的安装部件(20)安装于左右的侧边框架(11)的左右内侧，制动器支持部(28)支持高度制动器(60)的驱动轴。安装部件(20)安装于侧边框架(11)，其位于制动器支持部(28)更后方的区域成为支持于框架连结部件(13)的区域，其位于制动器支持部(28)更前方的区域成为与侧边框架(11)紧固的前方框架紧固部(25)。
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公开(公告)号：CN119550891A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411927121.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 在车辆座椅中，座椅靠背框架(25)的侧框架(38)具有前壁(38b)和后壁(38c)，其中，所述前壁(38b)从板状部(38a)的前缘开始连续且向内折弯成型，形成从旋转轴向铅垂方向延伸且达到上框架(39)的弯曲区域(41)；所述后壁(38c)从板状部(38a)的后缘开始连续且向内折弯成型，形成从旋转轴周围向铅垂方向延伸且达到上框架(39)的弯曲区域(42)，前壁(38b)的内缘具有突起片(69)，该突起片(69)从与上框架(39)的形状对应的假想轮廓线(68)向内侧展开，从后方重叠于上框架(39)的正面壁(54)。据此，提供一种组装座椅靠背框架时能够有助于提高作业效率的车辆座椅。
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公开(公告)号：CN114340947A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080060924.4
申请日：2020-08-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 在车辆座椅中，座椅靠背框架(25)的侧框架(38)具有前壁(38b)和后壁(38c)，其中，所述前壁(38b)从板状部(38a)的前缘开始连续且向内折弯成型，形成从旋转轴向铅垂方向延伸且达到上框架(39)的弯曲区域(41)；所述后壁(38c)从板状部(38a)的后缘开始连续且向内折弯成型，形成从旋转轴周围向铅垂方向延伸且达到上框架(39)的弯曲区域(42)，前壁(38b)的内缘具有突起片(69)，该突起片(69)从与上框架(39)的形状对应的假想轮廓线(68)向内侧展开，从后方重叠于上框架(39)的正面壁(54)。据此，提供一种组装座椅靠背框架时能够有助于提高作业效率的车辆座椅。
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公开(公告)号：CN104583007A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201280075441.7
申请日：2012-09-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 星正之
CPC classification number: B60N2/682 , B60N2/04 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/225 , B60N2/42709 , B60N2/68 , B60N2002/024
Abstract: 本发明在避开与倾斜机构驱动用的轴的干预的同时，更易于将调节器安装用的托架接合于侧边框架。具备座椅靠背框架(F1)的宽度方向两端部的侧边框架(11)、通过贯通轴(3b)回转而起动的倾斜机构(10)、以及用于使贯通轴(3b)回转而驱动的调节器(50)的车用座椅(S)中，倾斜机构(10)安装于侧边框架(11)的侧壁(12)，调节器(50)被固定于侧壁(12)中的倾斜机构(10)所安装的部分的、接合于宽度方向内侧面的安装托架。而且，安装托架中，配置于侧壁(12)中倾斜机构(10)所安装的部分更上方的上方部(36)、以及配置于各下方的下方部(37)的各后端部连结，各前端部间隔。
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公开(公告)号：CN103153694A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180049141.7
申请日：2011-04-01
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 株式会社今仙电机制作所
CPC classification number: B60N2/16 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2205/50
Abstract: 一种带有高度可调节的座椅底部的车辆座椅，包括：侧架（30），其构成了所述座椅底部；前、后连杆（5,6），其可旋转地连接于所述侧架（30）；滑轨（4），其设置在所述侧架（30）的下方，与所述侧架（30）和前、后连杆（5,6）一起构成了四连杆机构；操作组件（7），其包括用于产生驱动调节所述座椅底部高度的所述四连杆机构的旋转运动的操作旋钮（71B）。所述操作组件（7）包括可与设置在所述侧架（30）中的一个之上的所述操作旋钮（71B）一起同轴旋转的小齿轮（73），而所述前连杆（5）包括与所述小齿轮（73）啮合的扇形齿轮部（51），以便由所述小齿轮（73）的旋转带动所述前连杆（5）旋转。
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