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公开(公告)号：CN202486923U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220097483.8
申请日：2012-03-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种地质灾害物联网群测群防系统，包括拉线开关模块、处理器、通信模块、电源模块、监测数据管理系统、图像采集设备和太阳能供电装置；拉线开关模块实时采集监测节点所在地的灾害体裂缝状态；触发处理器进入工作状态并将监测到的数据上传给监测数据管理系统；本实用新型采用物联网技术，通过裂缝传感器采集灾害点的信息，经无线GPRS网络传输，实现了灾害点数据的信息化管理、快速查询和更新、自动分析处理，根据分析处理结果实施预警短信的分级告警，使得地质灾害防治工作变被动为主动，做到灾情早发现，早处理；极大的提高了地质灾害监测管理工作效率、防治与管理的能力和水平，整个装置能耗低，成本低。
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公开(公告)号：CN112198167A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011079428.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种伸缩式桥梁缆索检测装置，包括：伸缩杆，伸缩杆包括上杆体和下杆体；多个摄像头；两个夹紧机构，两个夹紧机构分别设置在上杆体的上端和下杆体的下端，夹紧机构包括四个夹紧组件，夹紧组件包括转动轴、弧形板、螺杆和导向杆；两个驱动机构，驱动机构包括四个锥齿轮和一个电机，四个锥齿轮分别安装在四个夹紧组件的转动轴上，相邻的两个锥齿轮互相啮合，电机用于驱动其中一根转动轴旋转；至少一个电动推杆，电动推杆的第一端与上杆体的外壁连接，电动推杆的第二端与下杆体的外壁连接；以及控制器、无线通讯模块和电源。本发明提供的一种伸缩式桥梁缆索检测装置，不容易与缆索之间出现打滑现象。
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公开(公告)号：CN110700123A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911011472.6
申请日：2019-10-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁侧向偏位用支撑调整装置，属于建筑桥梁技术领域，包括底座、位于底座中心的顶升装置以及位于所述底座四周的可调支撑架，所述顶升装置包括壳体、主动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺杆、套筒和顶升座，所述第一锥齿轮设置在所述壳体内且通过所述主动轴驱动旋转，所述主动轴水平设置，所述主动轴与所述壳体通过第一轴承可转动连接且延伸至所述壳体外，所述螺杆竖直设置在所述壳体内，所述第二锥齿轮固定套设于所述螺杆的下端且与所述第一锥齿轮啮合，本发明装置可以对有些已经偏移的桥梁进行一个反向调整，防止桥梁主梁的继续侧偏，同时增加其抗侧倾的强度，通过调整使其满足承载和检验要求。
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公开(公告)号：CN102594911B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210068350.2
申请日：2012-03-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线传感器的地质灾害物联网监测系统及方法，包括多个普通监测节点、图像采集设备、汇集监测节点和监测数据管理系统；普通监测节点间按预设路由通过多跳模式将采集监测节点所在地的灾害体裂缝状态数据上传至汇集监测节点，汇集监测节点经过处理分析后将数据上传到监测数据管理系统。本发明采用物联网技术，通过裂缝传感器采集灾害点的信息，按预设传输路由经无线GPRS网络传输，实现了灾害点数据的信息化管理，根据分析处理结果实施预警短信的分级告警，使得地质灾害防治工作变被动为主动，做到灾情早发现，早处理；极大的提高了地质灾害监测管理工作效率、防治与管理的能力和水平，整个装置能耗低，成本低。
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公开(公告)号：CN110835889B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911322706.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加固维修技术领域，具体公开了单柱墩式高架桥加固装置，包括承重单元和支撑单元；承重单元包括延展盖梁，延展盖梁上设有若干第一辅助座和第二辅助座，第二辅助座位于延展盖梁的最外侧；支撑单元包括预埋座、安装座、支撑架和拉索架，支撑架包括从上到下依次布置且位于同一竖直面的第一架杆、第二架杆和第三架杆，所述第二架杆和第三架杆均向下弯折；拉索架包括固定座、若干第一拉索和第二拉索，所述固定座固定设置在第二辅助座上，所述第一拉索的一端与固定座连接，第一拉索的另一端与第一架杆连接，所述第二架杆和第三架杆上的上部两侧均设有第二拉索，第二拉索与相邻的第一架杆连接。本发明意在解决加固单柱墩式高架桥问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112198167B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011079428.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种伸缩式桥梁缆索检测装置，包括：伸缩杆，伸缩杆包括上杆体和下杆体；多个摄像头；两个夹紧机构，两个夹紧机构分别设置在上杆体的上端和下杆体的下端，夹紧机构包括四个夹紧组件，夹紧组件包括转动轴、弧形板、螺杆和导向杆；两个驱动机构，驱动机构包括四个锥齿轮和一个电机，四个锥齿轮分别安装在四个夹紧组件的转动轴上，相邻的两个锥齿轮互相啮合，电机用于驱动其中一根转动轴旋转；至少一个电动推杆，电动推杆的第一端与上杆体的外壁连接，电动推杆的第二端与下杆体的外壁连接；以及控制器、无线通讯模块和电源。本发明提供的一种伸缩式桥梁缆索检测装置，不容易与缆索之间出现打滑现象。
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公开(公告)号：CN111519522B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010505266.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种桥梁支座调节装置，包括桥梁板、桥墩，以及设置于桥梁板与桥墩之间的调节机构，该调节机构包括固定设置于桥墩上的安装板、用于与桥梁板相抵顶的连接板、滑动安装于安装板上的调节组件、以及设置于安装板上的推动气缸，该安装板上开设有通道。通过在安装板与连接板之间设有调节组件，从而连接板的倾斜角度进行调节，进而实现连接板与桥梁板连接处位置的调节，避免桥梁板与连接板之间发生相对倾斜而导致搭接的支点落空现象发生；此外，通过在安装板上设有推动气缸，且安装板上开设有通道，推动气缸可带动调节组件沿安装板长度方向往复移动，从而实现对调节组件的多方位调节。
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公开(公告)号：CN111519522A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010505266.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种桥梁支座调节装置，包括桥梁板、桥墩，以及设置于桥梁板与桥墩之间的调节机构，该调节机构包括固定设置于桥墩上的安装板、用于与桥梁板相抵顶的连接板、滑动安装于安装板上的调节组件、以及设置于安装板上的推动气缸，该安装板上开设有通道。通过在安装板与连接板之间设有调节组件，从而连接板的倾斜角度进行调节，进而实现连接板与桥梁板连接处位置的调节，避免桥梁板与连接板之间发生相对倾斜而导致搭接的支点落空现象发生；此外，通过在安装板上设有推动气缸，且安装板上开设有通道，推动气缸可带动调节组件沿安装板长度方向往复移动，从而实现对调节组件的多方位调节。
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公开(公告)号：CN111519513A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010365001.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于桥梁建筑技术领域，公开了一种应急桥梁平台装置，包括第一桥支架、第二桥支架，两段滑轨、第一滑动组件和第二滑动组件、固定设置于各第一滑动组件和第二滑动组件上的轴承组件、套设于轴承组件上的转动盘、安装于转动盘上的支撑台、设置于支撑台上的第一支撑梁和第二支撑梁，该转动盘的一侧边缘上设有第一刹车组件，所述第一滑动组件和所述第二滑动组件上分别设有第二刹车组件。通过设置第一桥支架与第二桥支架，可通过第一桥支架与第二桥支架相互拼接，实现应急桥台的组装；通过设置滑轨、第一滑动组件和第二滑动组件，使其沿滑轨滑动；通过设置轴承组件和转动盘，从而可对第一桥支架和第二桥支架进行角度位移的调节。
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公开(公告)号：CN110848616B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201911187332.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: F21S8/08 , F21V21/02 , F21V21/10 , F21V17/16 , F21V15/04 , F16M7/00 , F16F15/08 , F16F15/023 , F21W131/103
Abstract: 本发明涉及一种可拆卸式抗风路灯，属于路灯技术领域，包括固定桩以及竖直插接于所述固定桩的灯杆，所述固定桩上还设置有用于对所述灯杆进行卡接的卡接结构，所述固定桩包括基座、外套筒、内套筒、上抵接片和下抵接片，所述外套筒通过一缓冲结构固定设置在所述底座上，所述内套筒套合在所述外套筒内，所述上抵接片为多片，多片上抵接片均为弧形且在所述内套筒的上端内壁沿圆周布置，本发明路灯可以保证可拆卸路灯的抗风抗震能力，增加结构的稳定性。
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