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公开(公告)号：CN112900250A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110060070.6
申请日：2021-01-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁隔震支座及其安装方法，属于建筑桥梁技术领域，包括上连接板、支撑外筒、多层橡胶支座、下连接板和拉伸减震组件，所述上连接板与桥面固定连接，所述下连接板与桥墩固定连接，所述多层橡胶支座呈圆柱形，所述多层橡胶支座固定设置在下连接板的中心，所述支撑外筒与所述多层橡胶支座同轴，所述支撑外筒设置在所述多层橡胶支座的外侧且与所述上连接板固定连接，所述拉伸减震组件沿多层橡胶支座的周向布置在多层橡胶支座与支撑外筒之间。本发明装置可以提高桥梁在竖向的支撑能力，还能同时对横向进行有效地隔震。
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公开(公告)号：CN112198167A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011079428.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种伸缩式桥梁缆索检测装置，包括：伸缩杆，伸缩杆包括上杆体和下杆体；多个摄像头；两个夹紧机构，两个夹紧机构分别设置在上杆体的上端和下杆体的下端，夹紧机构包括四个夹紧组件，夹紧组件包括转动轴、弧形板、螺杆和导向杆；两个驱动机构，驱动机构包括四个锥齿轮和一个电机，四个锥齿轮分别安装在四个夹紧组件的转动轴上，相邻的两个锥齿轮互相啮合，电机用于驱动其中一根转动轴旋转；至少一个电动推杆，电动推杆的第一端与上杆体的外壁连接，电动推杆的第二端与下杆体的外壁连接；以及控制器、无线通讯模块和电源。本发明提供的一种伸缩式桥梁缆索检测装置，不容易与缆索之间出现打滑现象。
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公开(公告)号：CN111624201A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010505276.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁检测设备技术领域，具体公开了一种桥梁检测装置，包括设置于外部桁架支梁上的底座、升降台、检测头和红外成像仪、管线、以及设置于升降台上的转动组件，该转动组件包括立柱、以及螺杆组件，该转动组件上设有导电环组件。通过在底座上设置检测头和红外成像仪，从而可对桥梁进行无损检测；通过设置管线，从而可通过该管线将检测头和红外成像仪所采集的检测信息反馈给外部设备，并通过外部设备实时观测；通过设置立柱和螺杆组件，从而可使得检测头和红外成像仪满足多方位的检测；通过设置导电环组件，从而可带动管线和立柱同步旋转以实现电路信号旋转传输，避免检测头和红外成像仪在旋转检测过程中缠绕管线，对设备造成损坏。
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公开(公告)号：CN111624201B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202010505276.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁检测设备技术领域，具体公开了一种桥梁检测装置，包括设置于外部桁架支梁上的底座、升降台、检测头和红外成像仪、管线、以及设置于升降台上的转动组件，该转动组件包括立柱、以及螺杆组件，该转动组件上设有导电环组件。通过在底座上设置检测头和红外成像仪，从而可对桥梁进行无损检测；通过设置管线，从而可通过该管线将检测头和红外成像仪所采集的检测信息反馈给外部设备，并通过外部设备实时观测；通过设置立柱和螺杆组件，从而可使得检测头和红外成像仪满足多方位的检测；通过设置导电环组件，从而可带动管线和立柱同步旋转以实现电路信号旋转传输，避免检测头和红外成像仪在旋转检测过程中缠绕管线，对设备造成损坏。
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公开(公告)号：CN112900250B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110060070.6
申请日：2021-01-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁隔震支座及其安装方法，属于建筑桥梁技术领域，包括上连接板、支撑外筒、多层橡胶支座、下连接板和拉伸减震组件，所述上连接板与桥面固定连接，所述下连接板与桥墩固定连接，所述多层橡胶支座呈圆柱形，所述多层橡胶支座固定设置在下连接板的中心，所述支撑外筒与所述多层橡胶支座同轴，所述支撑外筒设置在所述多层橡胶支座的外侧且与所述上连接板固定连接，所述拉伸减震组件沿多层橡胶支座的周向布置在多层橡胶支座与支撑外筒之间。本发明装置可以提高桥梁在竖向的支撑能力，还能同时对横向进行有效地隔震。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112198167B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011079428.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种伸缩式桥梁缆索检测装置，包括：伸缩杆，伸缩杆包括上杆体和下杆体；多个摄像头；两个夹紧机构，两个夹紧机构分别设置在上杆体的上端和下杆体的下端，夹紧机构包括四个夹紧组件，夹紧组件包括转动轴、弧形板、螺杆和导向杆；两个驱动机构，驱动机构包括四个锥齿轮和一个电机，四个锥齿轮分别安装在四个夹紧组件的转动轴上，相邻的两个锥齿轮互相啮合，电机用于驱动其中一根转动轴旋转；至少一个电动推杆，电动推杆的第一端与上杆体的外壁连接，电动推杆的第二端与下杆体的外壁连接；以及控制器、无线通讯模块和电源。本发明提供的一种伸缩式桥梁缆索检测装置，不容易与缆索之间出现打滑现象。
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公开(公告)号：CN119981293A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510318689.0
申请日：2025-03-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于SMA丝束的自复位三维减震橡胶支座及减震方法，属于土木工程结构减震领域。该支座包括上连接板、下连接板及隔震橡胶支座，上、下连接板分别固定工字型滑轨，滑轨上扣连滑动件，通过滑动件连接杆协调多向位移；SMA丝束系统由固定杆、推拉杆及环形丝束组成，其两端分别锚固于滑轨与连接杆，通过滑动件拉伸丝束实现耗能与自复位。当地震引发支座水平变形时，SMA丝束利用超弹性滞回特性高效耗散能量，震后自动恢复形变，驱动滑动件复位。本发明兼具竖向抗拉、水平双向自由变形及自复位功能，通过滑轨‑滑动件模块简化结构，避免复杂机械装置，显著提升耗能效率与工程适用性。克服了残余变形大、多向协调性差及材料疲劳问题。
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公开(公告)号：CN117236040B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311244699.1
申请日：2023-09-25
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F119/04 , G06F119/02 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于剩余寿命的抗震设防标准确定方法及系统，系统包括重要性系数确定模块、概率分布确定模块、超越概率确定模块、系数折减计算模块和设防标准确定模块。首先，重要性系数确定模块确定服役结构对应的重要性系数。然后，概率分布确定模块根据重要性系数计算出极值Ⅲ型概率分布。之后，超越概率确定模块根据极值Ⅲ型概率分布确定服役结构剩余寿命内的超越概率。然后，系数折减计算模块通过服役结构剩余寿命内对应的超越概率，计算出服役结构剩余寿命内对应的重要性系数。最后，设防标准确定模块基于折减后的重要性系数确定服役结构对应的设计加速度反应谱作为剩余寿命内的抗震设防标准，从而实现服役结构的抗震设防标准量化计算。
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公开(公告)号：CN109827711B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910286175.6
申请日：2019-04-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种带静力锁定装置的水密性试验设备，包括测试设备、垫板、拉板、空心千斤顶和锁定器。测试设备为带体盖板的桶状体，测试设备内盛装有测试液；垫板设置在测试设备的盖板上，垫板的中部开设有过孔；拉板位于垫板的正上方，拉板的上开设有通孔，拉索的一端固定在测试设备内，拉索的另外一端穿过垫板上的过孔后固定在拉板上；空心千斤顶设置在垫板上，空心千斤顶的顶杆能顶压在垫板的下端面；锁定器穿插在通孔内，锁定器能将拉板固定，该设备不但能应用于拉索水密性试验，同时，一旦空心千斤顶输出力到预定值后，本装置能辅助卸载空心千斤顶，促使空心千斤顶退出工作，从而减少空心千斤顶液压系统的输出，并能使拉索保持原有的试验拉力。
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公开(公告)号：CN114092518A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111384672.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于三帧差法的无人机悬停位置补偿方法，包括：获取由无人机拍摄结构动位移视频，得到多帧动位移图像；使用单高斯模型从动位移图像中提取背景图像；抓取第一帧动位移图像在静止地面上的多个标志点作为无人机悬停漂移的补偿点；使用改进的三帧差法对多帧动位移图像进行运动目标检测；提取每一帧动位移图像中运动目标的像素坐标，以第一帧动位移图像的补偿点作为零点坐标，根据像素坐标和零点坐标计算补偿点的位移坐标；对多个补偿点的位移坐标进行平均绝对误差处理，得到无人机悬停位置的补偿值。本发明可以解决在对结构动位移进行测量时，对无人机悬停漂移的位移补偿值根据无人机的运动参数计算得到的，补偿值不够精确的问题。
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