公开(公告)号：CN219676707U

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202321354638.6

申请日：2023-05-30

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  浙江台州沈海高速公路有限公司

Inventor： 李远哲 ,  黄宜春 ,  安文娟 ,  吴添 ,  谭明军 ,  陈珍 ,  刘馥齐 ,  马璐 ,  谢耀华

IPC: G08G1/09 ,  E01F9/615

Abstract: 本实用新型公开了一种简易可变车道指示装置，包括偏振光源发射单元、控制单元以及显示单元；所述显示单元包括背景板以及设置于背景板上的偏振片阵列；所述偏振片阵列包括若干水平偏振片组以及若干竖直偏振片组；所述控制单元用于控制偏振光源发射单元向偏振片阵列发射竖直或水平方向的偏振光，使得背景板显示交通通行指示信息。本实用新型结构简易、安装简便，适用面更广，可根据实际车道状况，灵活显示车道指示信息。

公开(公告)号：CN119992823A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510045109.5

申请日：2025-01-13

Applicant: 浙江台州沈海高速公路有限公司

Inventor： 张小宁 ,  陈翔 ,  罗高峰 ,  李勇 ,  黄宜春 ,  娄乾坤 ,  吴添 ,  王益维

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G08G1/052 ,  G08G1/08 ,  G08G1/048

Abstract: 本发明涉及交通数据处理技术领域，具体公开了一种高速公路多隧道同向分离诱导方法及系统，包括：S01、获取高速公路上距离隧道前分岔口实时采集的车辆流量和车辆速度，以得到第一数据；S02、获取当前所述隧道内的车辆流量和车辆速度，以得到第二数据；S03、根据所述第一数据和所述第二数据，得到进入a点的第一单位时间最长车辆和经过当前a点的第二单位时间最长车辆；S04、基于获取的第一单位时间最长车辆和第二单位时间最长车辆，判断当前时候a点的最大车辆是否超过隧道单位时间内最大车辆负载量。该发明通过实时收集和分析交通信息，生成并传达诱导信息，来确保车辆在接近隧道前的分岔口时能够安全、有序地行驶。