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公开(公告)号：CN111232232B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201911401976.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: B64D43/00
Abstract: 本发明公开了用于航电设备综合显示控制的装置和方法，能够提高人机交互效率及综合显示操作的可靠性和准确性，同时降低了座舱仪表和控制面板硬件连接复杂度，并能够灵活地配置按钮功能易于扩展升级。该装置包括：电源模块、数据处理控制模块、图形处理单元、显示器、控制面板以及多个通信接口；其中，所述图形处理单元配置用于生成GUI界面以显示飞行参数，并接收来自显示器的屏幕上对GUI界面的触控操作和/或来自控制面板的控制指令；GUI界面包括菜单显示区和内容显示区；控制面板具有多个与图形处理单元连接按键和旋钮，用于接收用户的控制指令；数据处理控制模块用于对来自多个机载设备的数据进行处理。
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公开(公告)号：CN112330806A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011360332.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于低功耗硬件平台的视景合成方法及系统，通过预置的地形瓦片分级模型、并基于飞机的离地距离确定地形瓦片层级，从而能够根据层级计算地形瓦片数据：减少参与后续计算以及最终渲染的瓦片数量，减少性能消耗提高帧率，并且通过将世界坐标转换为相对坐标的方法解决顶点深度值精度不够导致的瓦片边界处的闪烁问题解决；并且采用特定的卫星图像数据存储格式，能够在加载卫星图像数据时提高加载速度。本系统能在低功率硬件平台下流畅运行合成视景系统，并且根据不同的应用场景及需求，能灵活配置合成视景中的地形渲染精度及场景中三维物体数量，适配不同低功率硬件平台的渲染性能。
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公开(公告)号：CN111210516A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201911401987.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G06T17/05 , G06T17/00 , G06T7/11 , G06T1/20 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种用于航电设备综合显示控制的软件平台，其加载速度快，图形绘制和资源渲染效率高，能够实现实时、高效的人机交互及资源管理。该软件平台包括：驱动层、逻辑层、以及用户层；其中，驱动层包括板级支持包BSP、数据接口和图形接口；板级支持包具有主板硬件和实时操作系统，用于与外部设备交互数据；逻辑层包括业务逻辑处理单元、数据处理单元和图形绘制引擎；数据处理单元与数据接口连接，用于将数据进行融合处理后发送给业务逻辑处理单元；图形绘制引擎与图形接口连接，用于绘图并发送业务逻辑处理单元；业务逻辑处理单元根据预设的业务规则提取数据中的消息和事件，并与图形进行组合处理；用户层包括人机交互界面。
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公开(公告)号：CN112578984A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011467717.9
申请日：2020-12-14
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G06F3/0488 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种合成视景系统人机交互事件的处理方法和系统，方法包括了以下步骤：S1、多功能显示器发送原始报文数据；S2、将原始报文数据转换成待切换状态数据；S3、若待切换状态数据相对当前的状态数据有变化，则生成事件，并将事件保存；S4、将事件分发给多功能显示器的图形界面交互控件；图形界面交互控件执行所述事件相应的回调函数，并对事件进行响应；S5、清除事件缓存中已经响应的事件。本发明的方法和系统使得图形界面主绘制线程或任务对事件缓存中的事件进行分发，不占用主绘制线程，大大提升了事件数据处理效率，提高了有限交互元件的可复用性，也提高了交互操作的界面响应。
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公开(公告)号：CN112578984B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011467717.9
申请日：2020-12-14
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G06F3/0488 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种合成视景系统人机交互事件的处理方法和系统，方法包括了以下步骤：S1、多功能显示器发送原始报文数据；S2、将原始报文数据转换成待切换状态数据；S3、若待切换状态数据相对当前的状态数据有变化，则生成事件，并将事件保存；S4、将事件分发给多功能显示器的图形界面交互控件；图形界面交互控件执行所述事件相应的回调函数，并对事件进行响应；S5、清除事件缓存中已经响应的事件。本发明的方法和系统使得图形界面主绘制线程或任务对事件缓存中的事件进行分发，不占用主绘制线程，大大提升了事件数据处理效率，提高了有限交互元件的可复用性，也提高了交互操作的界面响应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112330806B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011360332.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于低功耗硬件平台的视景合成方法及系统，通过预置的地形瓦片分级模型、并基于飞机的离地距离确定地形瓦片层级，从而能够根据层级计算地形瓦片数据：减少参与后续计算以及最终渲染的瓦片数量，减少性能消耗提高帧率，并且通过将世界坐标转换为相对坐标的方法解决顶点深度值精度不够导致的瓦片边界处的闪烁问题解决；并且采用特定的卫星图像数据存储格式，能够在加载卫星图像数据时提高加载速度。本系统能在低功率硬件平台下流畅运行合成视景系统，并且根据不同的应用场景及需求，能灵活配置合成视景中的地形渲染精度及场景中三维物体数量，适配不同低功率硬件平台的渲染性能。
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公开(公告)号：CN112902968B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110138109.1
申请日：2021-02-01
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种高效率三维数字导航地球生成方法及系统，包括：接收用户输入的人机交互指令，根据所述人机交互指令对采用分层的瓦片数据设计的三维数字导航地球的细节层瓦片数据进行重新计算，加载重新计算得到的细节层瓦片数据，利用计算得到的细节层瓦片数据覆盖固定不变的背景层瓦片数据，从而渲染得到用于实时航路导航的三维数字导航地球。本发明以瓦片为单位构建三维数字导航地球，使用背景层、细节层分层结构；其中，背景层固定不变，从而通过分层结构避免地图缺块、减少调用draw的次数，提高帧率；在接收到相应人机交互指令时只对细节层瓦片进行重新加载，再用重新加载的细节层瓦片数据覆盖背景层瓦片数据即可，有效减少瓦片计算量。
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公开(公告)号：CN111210516B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201911401987.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G06T17/05 , G06T17/00 , G06T7/11 , G06T1/20 , G06F3/04845
Abstract: 本发明公开了一种用于航电设备综合显示控制的软件平台，其加载速度快，图形绘制和资源渲染效率高，能够实现实时、高效的人机交互及资源管理。该软件平台包括：驱动层、逻辑层、以及用户层；其中，驱动层包括板级支持包BSP、数据接口和图形接口；板级支持包具有主板硬件和实时操作系统，用于与外部设备交互数据；逻辑层包括业务逻辑处理单元、数据处理单元和图形绘制引擎；数据处理单元与数据接口连接，用于将数据进行融合处理后发送给业务逻辑处理单元；图形绘制引擎与图形接口连接，用于绘图并发送业务逻辑处理单元；业务逻辑处理单元根据预设的业务规则提取数据中的消息和事件，并与图形进行组合处理；用户层包括人机交互界面。
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公开(公告)号：CN112902968A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110138109.1
申请日：2021-02-01
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种高效率三维数字导航地球生成方法及系统，包括：接收用户输入的人机交互指令，根据所述人机交互指令对采用分层的瓦片数据设计的三维数字导航地球的细节层瓦片数据进行重新计算，加载重新计算得到的细节层瓦片数据，利用计算得到的细节层瓦片数据覆盖固定不变的背景层瓦片数据，从而渲染得到用于实时航路导航的三维数字导航地球。本发明以瓦片为单位构建三维数字导航地球，使用背景层、细节层分层结构；其中，背景层固定不变，从而通过分层结构避免地图缺块、减少调用draw的次数，提高帧率；在接收到相应人机交互指令时只对细节层瓦片进行重新加载，再用重新加载的细节层瓦片数据覆盖背景层瓦片数据即可，有效减少瓦片计算量。
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公开(公告)号：CN112506459A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011466611.7
申请日：2020-12-14
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司 , 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司
Abstract: 本发明涉及航空电子设备技术领域，尤其涉及用于航电系统综合显示控制单元的数据同步方法及系统。系统包括用户界面同步管理单元、数据中心单元、同步数据逻辑处理单元和同步通道，用户界面同步管理单元用于设置同步标识，以及用于实时检测所述数据中心单元中数据状态，还用于当数据中心单元中数据状态发生变化时通知用户界面更新和显示最新数据；数据中心单元用于保存同步关键数据；同步数据逻辑处理单元用于所述数据同步系统中的数据逻辑处理；同步通道用于与其他余度的综合显示控制单元进行数据交换。实现了多舱位多余度综合显示控制单元的数据同步，确保在飞行过程中关键数据显示的一致性。
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