-
公开(公告)号：CN107700340B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201710902866.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种具有防卡死功能的单向活动支座，属于建筑、桥梁支座技术领域。包括上支座板，下支座板，平面滑板Ⅰ，球冠衬板，球面滑板，中间钢衬板，平面滑板Ⅱ以及横向挡板。本发明将支座的转角和水平位移分离，球冠衬板与中间钢衬板形成转动副实现支座的转角功能，下支座板与中间钢衬板形成滑副实现支座的导向及水平位移。当梁体发生转动时，上支座板带动中间钢衬板一并转动，转动一定角度后，中间钢衬板与横向挡板变为线接触，上支座板相对中间钢衬板转动，使中间钢衬板与横向挡板变为面接触，可实现支座的横向限位及导向功能。在多个支座同时转动时，每个支座横向挡板与中间钢衬板之间依据转动实际情况留有转动所需间隙，可避免支座卡死。
-
公开(公告)号：CN107815961A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711030188.4
申请日：2017-10-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/048
Abstract: 本发明公开了一种自适应润滑体系桥梁支座，主要包括支座本体、连接装置、自适应注硅脂装置、阀门、软管和油杯；支座本体与自适应注硅脂装置之间通过连接装置固结在一起；阀门连接在自适应注硅脂装置的硅脂出口与软管一端之间，软管的另一端与油杯连接，油杯与支座本体中注硅脂孔连接；该自适应润滑体系为密闭加压的工作环境，通过自适应注硅脂装置、阀门、软管、油杯和支座本体之间的逐步串联，组成自适应润滑体系。本发明可以解决通过外部施加外力的方式，将硅脂填充至曲面滑动面、平面滑动面内，可实现对平面滑动面的润滑，也同样适用于曲面滑动面，并且避免硅脂将连接孔通道堵塞，而不能实现自润滑的现象发生等技术问题。
-
公开(公告)号：CN107700340A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710902866.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/047
Abstract: 本发明提供一种具有防卡死功能的单向活动支座，属于建筑、桥梁支座技术领域。包括上支座板，下支座板，平面滑板Ⅰ，球冠衬板，球面滑板，中间钢衬板，平面滑板Ⅱ以及横向挡板。本发明将支座的转角和水平位移分离，球冠衬板与中间钢衬板形成转动副实现支座的转角功能，下支座板与中间钢衬板形成滑副实现支座的导向及水平位移。当梁体发生转动时，上支座板带动中间钢衬板一并转动，转动一定角度后，中间钢衬板与横向挡板变为线接触，上支座板相对中间钢衬板转动，使中间钢衬板与横向挡板变为面接触，可实现支座的横向限位及导向功能。在多个支座同时转动时，每个支座横向挡板与中间钢衬板之间依据转动实际情况留有转动所需间隙，可避免支座卡死。
-
公开(公告)号：CN207227943U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721263455.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供一种具有防卡死功能的单向活动支座，属于建筑、桥梁支座技术领域。包括上支座板，下支座板，平面滑板Ⅰ，球冠衬板，球面滑板，中间钢衬板，平面滑板Ⅱ及横向挡板。本实用新型将支座的转角和水平位移分离，球冠衬板与中间钢衬板形成转动副实现支座的转角功能，下支座板与中间钢衬板形成滑副实现支座的导向及水平位移。当梁体转动时，上支座板带动中间钢衬板一并转动，转动一定角度后，中间钢衬板与横向挡板变为线接触，上支座板相对中间钢衬板转动，使中间钢衬板与横向挡板变为面接触，可实现支座的横向限位及导向功能。在多个支座同时转动时，每个支座横向挡板与中间钢衬板之间依据转动实际情况留有转动所需间隙，可避免支座卡死。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207376449U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721408260.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应润滑体系桥梁支座，主要包括支座本体、连接装置、自适应注硅脂装置、阀门、软管和油杯；支座本体与自适应注硅脂装置之间通过连接装置固结在一起；阀门连接在自适应注硅脂装置的硅脂出口与软管一端之间，软管的另一端与油杯连接，油杯与支座本体中注硅脂孔连接；该自适应润滑体系为密闭加压的工作环境，通过自适应注硅脂装置、阀门、软管、油杯和支座本体之间的逐步串联，组成自适应润滑体系。本实用新型可以解决通过外部施加外力的方式，将硅脂填充至曲面滑动面、平面滑动面内，可实现对平面滑动面的润滑，也同样适用于曲面滑动面，并且避免硅脂将连接孔通道堵塞，而不能实现自润滑的现象发生等技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114575256B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210203350.2
申请日：2022-03-03
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种异形拱肋的线形拼装方法，涉及桥梁施工技术领域，线形拼装方法包括步骤：S1:建立异形拱肋节段的拼装模型，进行正装分析，根据各个异形拱肋节段的截面特性参数，分别制造出各个异形拱肋节段；S2:利用三维测量装置，测量已拼装的异形拱肋节段的前端面的线形控制点在拱肋构造坐标系中的三维坐标；S3:利用三维测量装置，测量已加工完成的待拼装的异形拱肋节段的截面特性参数，并在模型中建立待拼装的异形拱肋节段的三维模型；S4：根据虚拟拼装的结果进行实桥拼装。本申请的线形拼装方法，以解决相关技术中高效、准确完成异形拱肋拼装的线形拼装的技术问题。
-
公开(公告)号：CN106320172A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611049435.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/086
Abstract: 本发明公开了一种桥面排水配套设施，在桥面路边的缘石外侧设置排水槽，排水槽采用开口矩形断面，排水槽上方盖有步道盖板，在排水槽外包裹上不锈钢板；缘石上设有雨水孔；排水槽沿顺桥向延伸至桥两端衔接道路内；排水槽过伸缩缝处设球形橡胶伸缩节过水，橡胶伸缩节两端通过法兰盘和螺栓紧固于排水槽立式封头钢板上，排水槽立式封头钢板上与伸缩节对应位置开口；排水槽外包裹的不锈钢板，在封头钢板开口处卷边与橡胶伸缩节及法兰盘共同锚固在钢板上；橡胶伸缩节立面为多个球形，满足伸缩缝两侧梁体的位移变形需要，伸缩节横断面为矩形。本发明可以解决传统的桥面排水方案的排水管外露以及接口经常出现渗漏水等问题。
-
公开(公告)号：CN105780939A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610249048.5
申请日：2016-04-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: E04B1/6806 , E02D31/02 , E21D11/385
Abstract: 本发明公开了一种后装式可更换主动压力密封止水带及施工方法，该带止水带具有用来填充可注入快凝材料的通长空腔，其端头采用便于塞入结构缝的楔形头；该止水带宽度、厚度、空腔根据需求取多种尺寸，在其外侧设置进胶孔和出胶孔，各至少一个。本发明可以解决止水带可以方便更换，同时止水能力不降低等技术问题。
-
公开(公告)号：CN104727220A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510178220.8
申请日：2015-04-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: E01D19/086 , E01D19/06 , E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于活动缝的橡胶密封导水带，包括位于带体中心线上的导水槽、导水槽两侧翼板、间隔连续设置在导水槽底部的排水管。所述导水带交叉连接时，其端部之间通过十字接头胶带连接，该十字接头胶带是由一个十字形的带体构成，十字形中心线为十字形导水槽，导水槽两侧为翼板；在十字形导水槽的中点处底部设有排水管。本发明可以解决采用柔性橡胶带处理桥梁活动结构缝，并且不会形成积水、漏水、渗水的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116377878A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310485332.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 一种改善中承式拱桥拱脚内力的临时拉杆装置及施工方法，所述临时拉杆(100)包括两段钢拉杆(101)、可调节连接套筒(102)；两段所述钢拉杆之间通过可调节连接套筒连接为一根所述临时拉杆；在临时墩支架(200)和拱肋钢模板安装后，将所述临时拉杆两端分别水平穿过相邻的主拱(400)、副拱(500)的两个拱肋(300)模板，并用锚固螺栓(303)锚固在拱肋底模板(301)背楞(302)上；所述临时拉杆为多条。本发明能防止中承式拱桥在施工拱肋期间，由于支架沉降、变形导致的拱肋开裂，同时该临时拉杆装置可通过施加主动张拉力，以改善中承式拱桥拱肋根部的成桥内力，从而减少或取消在拱肋根部设置的预应力钢束。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.076 seconds)
