基于点云的引体向上智能判别方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117351560A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311190767.0

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明公开一种基于点云的引体向上智能判别方法、系统、设备及介质,涉及激光雷达技术领域。所述方法包括:采集引体向上区域的点云数据,并利用直通滤波参数提取点云数据中的感兴趣区域;对单杠点云进行剔除,保留人体点云;利用法向量对人体点云进行收缩操作,得到收缩后的点云数据;将收缩后的点云数据投射到图像平面,利用二值图像骨架提取方法对人体图像进行细化处理,并反投射回点云的三维空间,得到初始点云骨架;利用拉普拉斯收缩法,提取初始点云骨架的人体骨架点,并根据人体几何关系对人体骨架点进行分类;基于人体骨架点和单杠水平高度,判别目标人体的引体向上状态是否完成,计数并输出。本发明能够提高对人体引体向上的判别准确性。

    一种基于点云与图像的道路宽度测量方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN119992498A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510075425.7

    申请日:2025-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于点云与图像的道路宽度测量方法、系统、设备及介质,包括:获取道路图像及对应的地面区域点云数据;对所述道路图像进行道路分割,基于道路分割结果进行道路掩膜拟合,得到拟合的道路掩膜;将拟合后的道路掩膜投影到地面区域点云数据中并进行过滤处理,得到与道路掩膜对应的点云路面数据;在所述点云路面数据中筛选位于道路左右两侧的点,构建左右边缘点集;基于所述左右边缘点集获取岔路识别结果、道路宽度信息及对应行进方向的宽度变化曲线。本发明克服了单一数据源的局限性以及传感器视野受限的问题,能够实现更加精确、实时且稳定的道路宽度检测。

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