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公开(公告)号：CN113423331B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202080013754.4
申请日：2020-01-15
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
IPC: A61B5/02 , A61B5/022 , A61B5/0245
Abstract: 本发明检测身体状况骤变的产生。身体状况判定装置(100)通过心跳对应指标运算部(110)根据与心跳变动对应的指标(心跳对应指标)的时间序列波形确定心跳骤变征兆出现时，并且通过血压对应指标运算部(120)根据与血压变动对应的指标(血压对应指标)的时间序列波形确定血压骤变征兆出现时。身体状况骤变判定部(130)是在两者在给定时间内出现的情况下判定为身体状况的骤变(身体状况骤变)的产生的结构。由此，能够进行考虑了心跳的骤变和血压的骤变的判定，能够检测身体状况骤变。
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公开(公告)号：CN113423331A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202080013754.4
申请日：2020-01-15
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
IPC: A61B5/02 , A61B5/022 , A61B5/0245
Abstract: 本发明检测身体状况骤变的产生。身体状况判定装置(100)通过心跳对应指标运算部(110)根据与心跳变动对应的指标(心跳对应指标)的时间序列波形确定心跳骤变征兆出现时，并且通过血压对应指标运算部(120)根据与血压变动对应的指标(血压对应指标)的时间序列波形确定血压骤变征兆出现时。身体状况骤变判定部(130)是在两者在给定时间内出现的情况下判定为身体状况的骤变(身体状况骤变)的产生的结构。由此，能够进行考虑了心跳的骤变和血压的骤变的判定，能够检测身体状况骤变。
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公开(公告)号：CN104545065B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201410553846.8
申请日：2014-10-17
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供具有较高缓冲性、排水性优异且适于在屋外使用的座椅。将背部用带状支承构件(30)支承于背部框架(10)的上部，在背部用带状支承构件(30)的下部连结各端部(42)、(43)与座部框架(20)的前部连结的座部用带状支承构件(40)，在座部配设基体支承构件(50)。将一体地形成有背部缓冲部及座部缓冲部的表侧缓冲层(60)配设为支承于背部框架(10)的上部和座部框架(20)的前部。与座部框架(20)的前部连结的座部用带状支承构件(40)的各端部(42)、(43)成为支承就座者的腰部到骨盆附近的支点，支承于背部框架(10)的上部的表侧缓冲层(60)的上部成为支承就座者的大腿部到臀部附近的支点。
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公开(公告)号：CN109789822A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059009.1
申请日：2017-09-20
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司 , 株式会社三角工具加工
Abstract: 使弹性作用和衰减特性具有良好平衡地发挥功能，有助于振动吸收特性、以及以该振动吸收特性为首的冲击吸收特性等的进一步的改善。座椅座垫部(10)具备基座布帛(107)，该基座布帛(107)呈环状地卷绕在前缘框架(101)与后缘框架(102)之间，且经由上下隔开间隔地设置的上层部(1071)及下层部(1072)在该基座布帛(107)的各侧缘部设置有金属制的线材(1073)，在各线材(1073)的各端部与前缘框架(101)或后缘框架(102)之间设置有作为弹簧构件的螺旋弹簧(108、109)。在因振动、冲击等而进一步施加了载荷的情况下，上层部(1071)与下层部(1072)接触，下层部(1072)也沿着上下进行位移。由此，经由线材(1073)连接的螺旋弹簧(108、109)伸缩，其弹性力进行作用。
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公开(公告)号：CN112203894B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201980034736.1
申请日：2019-05-20
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
Abstract: 使振动吸收特性、冲击吸收特性提高。本发明的悬架机构(1)的第一及第二减震器(150、160)以安装角度不同的方式并列地架设于上部框架(120)与下部框架(110)之间。因此，安装角度越小的减震器则衰减力的垂直分量越小，且与以相同的安装角度配置全部减震器的情况相比，作用于相对上下移动的上部框架(120)及下部框架(110)衰减力的生效方式更平稳。因此，抑制强衰减力急剧起作用的不适感，并提高振动吸收特性、冲击吸收特性，改善乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN104545065A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410553846.8
申请日：2014-10-17
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供具有较高缓冲性、排水性优异且适于在屋外使用的座椅。将背部用带状支承构件(30)支承于背部框架(10)的上部，在背部用带状支承构件(30)的下部连结各端部(42)、(43)与座部框架(20)的前部连结的座部用带状支承构件(40)，在座部配设基体支承构件(50)。将一体地形成有背部缓冲部及座部缓冲部的表侧缓冲层(60)配设为支承于背部框架(10)的上部和座部框架(20)的前部。与座部框架(20)的前部连结的座部用带状支承构件(40)的各端部(42)、(43)成为支承就座者的腰部到骨盆附近的支点，支承于背部框架(10)的上部的表侧缓冲层(60)的上部成为支承就座者的大腿部到臀部附近的支点。
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公开(公告)号：CN112203894A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201980034736.1
申请日：2019-05-20
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
Abstract: 使振动吸收特性、冲击吸收特性提高。本发明的悬架机构(1)的第一及第二减震器(150、160)以安装角度不同的方式并列地架设于上部框架(120)与下部框架(110)之间。因此，安装角度越小的减震器则衰减力的垂直分量越小，且与以相同的安装角度配置全部减震器的情况相比，作用于相对上下移动的上部框架(120)及下部框架(110)衰减力的生效方式更平稳。因此，抑制强衰减力急剧起作用的不适感，并提高振动吸收特性、冲击吸收特性，改善乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN111770856A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201980013635.6
申请日：2019-01-25
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
Abstract: 促进空气的流通并更加高效地进行热、湿气的降低的交通工具用座椅的通风机构及交通工具用座椅。具备：主体壳体(10)，其设置在座椅座垫及座椅靠背中的至少一方的座垫材料内，且所述主体壳体(10)的内部成为空气的流通空间；风扇(11、12)，其配置在主体壳体(10)内；以及排气口(13)，其设置在从风扇(11、12)分离的位置，将伴随着风扇(11、12)的吸气的空气流排出。利用空气流来提高作为接触面的里侧的交通工具用座椅侧的气候条件的舒适性，通过使其与不舒适因素高的就座者侧的温热环境进行置换，能够提高衣服内气候的舒适性。
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公开(公告)号：CN110709278A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880036106.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司 , 株式会社三角工具加工
Abstract: 本发明涉及一种悬架机构，该悬架机构能够提高就座者相对于输入振动的姿态稳定性，并且与以往相比进一步提高振动吸收特性、或者冲击性振动的冲击吸收特性。该悬架机构是将分别经由连杆机构(110、210)支承可动支承部(140)及座椅支承部(240)的两个悬架部(100、200)配置成上下两层的结构，并且是在可动支承部(140)及座椅支承部(240)根据输入振动相对上下移动时，支承各支承部的两个连杆机构(110、210)彼此向相反方向进行旋转动作的结构。因此，就座于被座椅支承部(240)支承的座椅的人的胯点的位置以接近垂直的轨迹位移，与连杆机构为一个的情况相比，前后摆动减少，就座姿态稳定，乘坐舒适感良好。
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公开(公告)号：CN104441382A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410455544.7
申请日：2014-09-09
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司
CPC classification number: B29C44/16 , B29C44/1209 , B29C44/1214 , B29C44/1228 , B29C44/1276 , B29D99/0092 , B29K2075/00 , B29K2275/00 , B29K2713/00 , B29L2009/00 , B29L2031/58 , B32B3/266 , B32B5/022 , B32B5/024 , B32B5/026 , B32B5/20 , B32B5/245 , B32B27/065 , B32B27/40 , B32B2250/03 , B32B2305/022 , B32B2605/003 , B60N2/64 , D10B2403/021 , D10B2505/08 , Y10T428/24314 , Y10T428/249953 , Y10T442/3325 , Y10T442/469 , Y10T442/647
Abstract: 本发明获取一种减少制造成本而且发挥一体对象物的特性的一体发泡成形品的制造方法以及一体发泡成形品。积极利用以往没有产生影响的聚氨酯泡沫原料在发泡时产生的发泡热。聚氨酯泡沫原料通过将在发泡时产生的发泡热在模具内影响一体对象物从而使一体对象物热变形成沿着模具形状的所需形状。由此，一体对象物能够在模具内通过与聚氨酯泡沫层一体发泡的工序而成形为任意的形状，在配置于模具内之前的工序中，无需将一体对象物加工成接近最终形态的状态，从而能够实现制造工序的简化、制造成本的减少。
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