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公开(公告)号：CN120027117A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510241214.6
申请日：2025-02-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆行驶系统及控制方法，包括油箱、液压泵、液压马达、减速器和车桥；所述液压泵分别连通油箱和液压马达，用于向液压马达供应驱动液压马达转动的液压油；所述液压马达通过减速器连接车桥，用于为车桥提供动力；所述液压马达的出油口设置有具有预设压力的负载部件；车辆在行车制动过程中，转动的车轮反拖液压马达时，马达出口油液通过负载部件将行车时车辆动能转化为热能或压力势能，以进行减速制动。起重机在行驶时，不进行吊重作业，上车不工作，行驶车辆通过液压系统向上车借用动力，来实现机械驱动和液压驱动同时工作的情况，满足车辆的动力需求。
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公开(公告)号：CN118954335A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411134757.X
申请日：2024-08-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械技术领域的支腿伸缩控制机构及起重机，旨在解决现有技术中三节支腿技术占用了支腿内部大部分的空间，使得箱型内部加强及设计其他结构受限，并且导致油缸管路易磨损漏油，装配维修不便，同时成本较高的问题。其包括固定腿和两级油缸，固定座一端设有第一绳排，第一绳排的一端绕过第一滑轮并固定于三级支腿底部一侧，固定座另一端设有第二绳排，第二绳排一端绕过第二滑轮并固定于三级支腿外壁一侧；本发明采用一个两级油缸加第一绳排和第二绳排的机构，驱动三节支腿往复伸缩，节省了内部空间，油管和阀组更容易布置，降低了故障率，安装维修方便，伸缩过程稳定可靠，而且其成本相对较低。
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公开(公告)号：CN118929460A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411369694.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬架阀组、油气悬架升降调平系统及全地面起重机，所述悬架阀组包括工作油口A、工作油口B、回油口T口、进油口P和用于与蓄能器连接的SP口，还包括悬架升控制阀、悬架降控制阀、悬架快速升控制阀、悬架慢速升阻尼孔、悬架慢速降阻尼孔、悬架快速降控制阀；所述悬架升控制阀、悬架慢速升阻尼孔串联设置于悬架阀组P口与A口之间，悬架快速升控制阀与悬架慢速升阻尼孔并联设置；所述悬架降控制阀与悬架慢速降阻尼孔串联设置于悬架阀组T口与A口之间，悬架快速降控制阀与悬架慢速降阻尼孔并联设置。本发明兼顾一键调平及悬架升降速度的控制，使得车辆在复杂路况下可以快速升降悬架调整车身高度，提升悬架操作效率及车辆通过性能。
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