一种装载机节能传动控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN115596033A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211398978.9

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种装载机节能传动控制系统,包括:差速器、变速箱、发动机、前驱动桥、后驱动桥、传动轴、处理器、工作装置状态检测单元和发动机状态检测单元,差速器上设有差速锁,差速器设置在变速箱的输出轴上,并位于前驱动桥和后驱动桥之间,变速箱和发动机连接,前驱动桥和后驱动桥通过传动轴和差速器连接;处理器设置在装载车的车体上,和差速器相互通讯;工作装置状态检测单元设置在装载机轮体上,和处理器相互通讯;发动机状态检测单元包括:油量检测模、位移传感器和输出油量检测模块,用于判断装载机工作装置所在的状态,本发明根据工作装置的挖掘状态,给驱动轮分配合理驱动力,更加节油。

    一种电控高频液压破碎锤

    公开(公告)号:CN115217173A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210757190.6

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种电控高频液压破碎锤,包括轴线左右布置的中缸体、同轴并从内至外依次位于中缸体内的活塞、阀芯;中缸体内壁设有三组左右并列的环形内槽,中间环形内槽与压力油源连接、其他环形内槽分别与液压油箱连接;阀芯位于活塞的阶梯轴处、并设有左右并列的一对环形外槽,阀芯的左、右端面分别设有与邻近环形外槽连通的单向孔,单向孔内设有油液流入环形外槽的单向阀;驱动组件与阀芯连接,带动阀芯左右往复移动并控制移动的频率和行程。本电控高频液压破碎锤,结构紧凑,不仅使得活塞移动进行破碎处理,避免传统增设前缸体、换向阀造成整体质量较大、加工成本较高,而且实现对活塞左右往复移动的频率和行程的调整。

    一种圆锥破碎机锁紧装置

    公开(公告)号:CN115814885A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211648964.8

    申请日:2022-12-21

    Abstract: 本发明涉及圆锥破碎机技术领域,更具体地公开了一种圆锥破碎机锁紧装置,包括底座,所述底座的上表面上固定连接有连接板,所述底座的上表面上固定连接有支撑板,所述支撑板的侧面上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的另一端上固定连接有外壳,所述底座的上表面上设置有用于紧锁在外壳上的紧锁机构,所述连接板的侧面上设置有用于清理原料的清理机构,通过设有紧锁机构,有利于通过抽气泵和抽气管将传动槽内部的气体不断抽出,使得传动槽内部的气压小于外界的气压,在外界压强的作用下,使得紧锁块和破碎块对外壳进行挤压并紧锁在外壳上,实现对圆锥破碎机锁紧的目的,无需使用到液压系统实现对圆锥破碎机的锁紧。

    一种装载机节能传动控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN115596033B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202211398978.9

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种装载机节能传动控制系统,包括:差速器、变速箱、发动机、前驱动桥、后驱动桥、传动轴、处理器、工作装置状态检测单元和发动机状态检测单元,差速器上设有差速锁,差速器设置在变速箱的输出轴上,并位于前驱动桥和后驱动桥之间,变速箱和发动机连接,前驱动桥和后驱动桥通过传动轴和差速器连接;处理器设置在装载车的车体上,和差速器相互通讯;工作装置状态检测单元设置在装载机轮体上,和处理器相互通讯;发动机状态检测单元包括:油量检测模、位移传感器和输出油量检测模块,用于判断装载机工作装置所在的状态,本发明根据工作装置的挖掘状态,给驱动轮分配合理驱动力,更加节油。

    一种具有载车板自调节功能的智能立体车库

    公开(公告)号:CN117905318A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410201215.3

    申请日:2024-02-23

    Inventor: 张骐 李超永 张磊

    Abstract: 本发明提供一种具有载车板自调节功能的智能立体车库,属于立体车库技术领域;包括可将进入的车辆沿竖向和横向摆放在立体存储空间内的立体车库主体,所述立体车库主体进出口室内空间的地面开设有圆形槽,所述圆形槽内转动连接有与地面平齐的转盘。本发明通过设置第一移动支撑部件、第二移动支撑部件和视觉传感器,当车辆即将驶入立体车库进出口的室内前,通过视觉传感器检测即将驶入进出口车辆轮胎与第一挡轮壳和第二挡轮壳的位置偏差,并驱动第一限位框和连接板带动顶壳向可以减小轮胎与第一挡轮壳之间偏差的方向移动,减小轮胎与第二挡轮壳之间的偏差,避免车辆进入出入口后与第一挡轮壳或第二挡轮壳干涉影响车辆的使用安全性。

    一种可防止起重倾斜的智能起重机

    公开(公告)号:CN117068973A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311114999.8

    申请日:2023-08-31

    Inventor: 李超永 刘畅 张骐

    Abstract: 本发明涉及智能起重机技术领域,且公开了一种可防止起重倾斜的智能起重机,包括起重车,所述起重车的顶端固定连接有车厢,所述车厢顶端的一侧固定连接有平衡机构,所述车厢顶端的另一侧活动连接有操作室,所述操作室的顶端活动连接有起重臂,所述起重车的两侧活动连接有支撑腿;本发明通过设有第二电磁铁、磁性板、支撑板、安装板,预支撑机构带动支撑板整体放置在地面上,支撑板增加起重车与地面整体的支撑面积,起到防止起重车侧翻的效果,当起重车所吊起的重物过重时,此时会触发开关,第二电磁铁与磁性板之间产生磁斥力,因此位于地上的第二电磁铁会向上施加磁力,从而将支撑板与安装板向上方顶出,因此避免起重车侧翻。

    一种多级复合型破碎机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116037284A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211570761.1

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明涉及破碎机技术领域,且公开了一种多级复合型破碎机,包括支撑机构,支撑机构的内部固定安装有正反转电机,支撑机构的顶部固定安装有破碎筒,破碎筒的内部安装有位于正反转电机顶部的多级破碎机构,破碎筒的顶部固定安装有进料端,进料端的顶部通过铰链活动连接有鼓风器,鼓风器的顶部连接有呈螺旋盘绕于破碎筒壁体内的排气管;本发明通过设有多级破碎机构,通过四级破碎盘、三级破碎盘、二级破碎盘上下移动的过程中,调整四级破碎盘、三级破碎盘、二级破碎盘边缘分别与四级破碎仓、三级破碎仓及二级破碎仓凹陷的距离,从而控制矿石物进入下一层的通与断,且该裂缝口径可调,避免造成不规则矿石的卡壳现象发生。

    一种管端封堵用锁止装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114251536A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111676467.4

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种管端封堵用锁止装置,包括止动组件和支撑组件;止动组件包括止动盘和止动螺杆;支撑组件包括第一固定块、第二固定块、多个第一支撑杆和连接杆组;第二固定块转动并轴向限位设置在止动螺杆上靠近止动盘的一端;第一固定块螺纹安装在止动螺杆的中部;每个第一支撑杆一端滑动设置在相邻的第一支撑杆的中部、另一端与管壁垂直接触;多个第一支撑杆依次连接形成闭环结构;每个连接杆组的两端分别转动安装在第一固定块和第二固定块上、中部折弯收缩并带动相应的第一支撑杆滑动。本一种管端封堵用锁止装置,结构简单紧凑,不仅实现对不同尺寸、形状的管道的快速封堵,适用范围更广,而且封堵更加稳定,避免其发生打滑的情况。

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