一种H型钢柱加劲板T熔透焊接方法

    公开(公告)号:CN119016927B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202411431509.1

    申请日:2024-10-14

    Abstract: 本发明涉及H型钢柱加劲板焊接领域,具体为一种H型钢柱加劲板T熔透焊接方法,包括步骤一:开坡口,将加劲板固定安装在U型夹板的内部,通过U型夹板背面的滑块固定在车床上,坡口角度在30~40度之间,去除氧化皮并打磨见光;步骤二:定位焊,调整加劲板与翼缘板和腹板之间的间隙距离,从原来的零间隙调整到3~4mm间隙,定位焊的长度在2~4cm之间;步骤三:正面焊接;步骤四:反面打磨;步骤五:反面焊接。本发明采用加劲板与翼缘板之间留有一定的间隙,从原来的零间隙,45度坡口,改为3~4mm间隙,30~40度坡口,间隙比焊丝稍大,在正面直接焊接,正面焊接完成后,反面打磨后,直接焊接,省去碳刨清根这一工序,可以节省成本,缩短加工时间。

    一种H型钢柱加劲板T熔透焊接方法

    公开(公告)号:CN119016927A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411431509.1

    申请日:2024-10-14

    Abstract: 本发明涉及H型钢柱加劲板焊接领域,具体为一种H型钢柱加劲板T熔透焊接方法,包括步骤一:开坡口,将加劲板固定安装在U型夹板的内部,通过U型夹板背面的滑块固定在车床上,坡口角度在30~40度之间,去除氧化皮并打磨见光;步骤二:定位焊,调整加劲板与翼缘板和腹板之间的间隙距离,从原来的零间隙调整到3~4mm间隙,定位焊的长度在2~4cm之间;步骤三:正面焊接;步骤四:反面打磨;步骤五:反面焊接。本发明采用加劲板与翼缘板之间留有一定的间隙,从原来的零间隙,45度坡口,改为3~4mm间隙,30~40度坡口,间隙比焊丝稍大,在正面直接焊接,正面焊接完成后,反面打磨后,直接焊接,省去碳刨清根这一工序,可以节省成本,缩短加工时间。

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