公开(公告)号：CN117751065A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202280035113.8

申请日：2022-05-20

Applicant: 康明斯公司

Inventor： J·A·卢戈-卡斯蒂略 ,  S·N·哈里哈兰 ,  M·T·布克斯 ,  R·A·布斯

IPC: B60W10/08 ,  B60W30/188 ,  B60W20/20 ,  B60W20/14

Abstract: 公开了用于控制车辆的再生制动的方法、设备和系统。用户界面便于用户提供输入来选择车辆的操作模式，该操作模式选自可选择模式之一，所述可选择模式包括：(i)手动控制的再生制动模式和(ii)自动控制的再生制动模式。当选择模式(i)时，控制器基于附加用户输入将缩放因子应用于车辆的再生扭矩能力曲线。当选择模式(ii)时，控制器基于一个或更多个牵引力控制事件和环境因素自动应用缩放因子。

公开(公告)号：CN115151461A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202080082248.0

申请日：2020-09-21

Applicant: 康明斯公司

Inventor： M·T·布克斯 ,  O·奥姆斯 ,  J·施耐德 ,  R·A·布斯 ,  J·A·卢戈-卡斯蒂略 ,  Q·苏特瓦拉

IPC: B60W10/08 ,  F16D48/06

Abstract: 提供了一种减少电动车辆的回滚的方法，所述方法包括以下步骤：确定电动车辆的位置基线；基于该位置基线来确定电动车辆的位置补偿速度；根据该位置补偿速度来确定保持转矩；以及生成向电动车辆的电动发电机施加保持转矩的命令。