-
公开(公告)号：CN104074621A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410318725.5
申请日：2014-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖水套，气缸盖水套由中隔板分隔成上层水套和下层水套，第一缸排气道与气缸盖水套的前端面之间、第一缸排气道与第二缸排气道之间以及第二缸排气道与第三缸排气道之间的中隔板上设有上水孔。本发明通过增加第一上水孔、第二上水孔、第三上水孔，消除了现有技术中上层水套的死区，提高了第一空腔和第二空腔的冷却效果，进而提高了气缸盖上部内腔和下部内腔的冷却效果；相对于现有技术，第四上水孔和第五上水孔相对较小，且从气缸盖的前端至后端，第一上水孔的直径依次增大，使冷却水的整个水流通道更稳定、更均衡，确保气缸盖受到均匀的冷却，减小了气缸盖开裂的风险，延长了气缸盖的寿命，提高了发动机的质量。
-
公开(公告)号：CN104074626B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410317590.0
申请日：2014-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖的喷油器孔，喷油器孔中安装有喷油器铜套，喷油器铜套的外表面呈由上而下的多层阶梯状，喷油器铜套的底部为铜套密封段，喷油器孔的内壁上设有台阶面，台阶面的下部为螺纹孔，且螺纹孔用于与铜套密封段过盈配合。本发明通过气缸盖的喷油器孔上的内螺纹孔与喷油器铜套形成的多层螺纹密封提高了喷油器铜套与喷油器孔的密封的可靠性，避免喷油器铜套密封不严引起的漏水现象；并且，本发明只需要简单的机加工即可实现多层螺纹密封，降低了加工成本的同时提高了发动机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN104131908B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410393670.4
申请日：2014-08-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖的消除机加工应力集中结构。该气缸盖的消除机加工应力集中结构包括：气缸盖后端毛坯面；让位面，其加工在所述气缸盖后端毛坯面上；以及毛坯槽，其形成于所述气缸盖后端毛坯面上，且该毛坯槽的底面低于让位面；所述让位面与毛坯槽相交形成消除机加工应力集中的弧形过渡区域。该气缸盖的消除机加工应力集中结构在铸造气缸盖毛坯时增加一个低于加工面(让位面)的弧形毛坯槽，使得加工面与弧形毛坯槽形成消除机加工应力集中的弧形过渡，避免在铣面完成后相交产生应力集中的直角凹槽的尖角区域，达到解决发动机气缸盖的后端面开裂、漏水的故障。
-
公开(公告)号：CN104131908A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410393670.4
申请日：2014-08-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖的消除机加工应力集中结构。该气缸盖的消除机加工应力集中结构包括：气缸盖后端毛坯面；让位面，其加工在所述气缸盖后端毛坯面上；以及毛坯槽，其形成于所述气缸盖后端毛坯面上，且该毛坯槽的底面低于让位面；所述让位面与毛坯槽相交形成消除机加工应力集中的弧形过渡区域。该气缸盖的消除机加工应力集中结构在铸造气缸盖毛坯时增加一个低于加工面(让位面)的弧形毛坯槽，使得加工面与弧形毛坯槽形成消除机加工应力集中的弧形过渡，避免在铣面完成后相交产生应力集中的直角凹槽的尖角区域，达到解决发动机气缸盖的后端面开裂、漏水的故障。
-
公开(公告)号：CN104074626A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410317590.0
申请日：2014-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖的喷油器孔，喷油器孔中安装有喷油器铜套，喷油器铜套的外表面呈由上而下的多层阶梯状，喷油器铜套的底部为铜套密封段，喷油器孔的内壁上设有台阶面，台阶面的下部为螺纹孔，且螺纹孔用于与铜套密封段过盈配合。本发明通过气缸盖的喷油器孔上的内螺纹孔与喷油器铜套形成的多层螺纹密封提高了喷油器铜套与喷油器孔的密封的可靠性，避免喷油器铜套密封不严引起的漏水现象；并且，本发明只需要简单的机加工即可实现多层螺纹密封，降低了加工成本的同时提高了发动机的可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203978633U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420453092.4
申请日：2014-08-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖的消除机加工应力集中结构。该气缸盖的消除机加工应力集中结构包括：气缸盖后端毛坯面；让位面，其加工在所述气缸盖后端毛坯面上；以及毛坯槽，其形成于所述气缸盖后端毛坯面上，且该毛坯槽的底面低于让位面；所述让位面与毛坯槽相交形成消除机加工应力集中的弧形过渡区域。该气缸盖的消除机加工应力集中结构在铸造气缸盖毛坯时增加一个低于加工面(让位面)的弧形毛坯槽，使得加工面与弧形毛坯槽形成消除机加工应力集中的弧形过渡，避免在铣面完成后相交产生应力集中的直角凹槽的尖角区域，达到解决发动机气缸盖的后端面开裂、漏水的故障。
-
公开(公告)号：CN205025619U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520801676.0
申请日：2015-10-15
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸体和缸盖的紧固装置，气缸体的缸孔处设有水腔，水腔的下方设有内螺纹孔，缸盖上设有通孔，紧固装置包括：螺柱，其两端分别包括第一螺纹部和第二螺纹部，第一螺纹部和第二螺纹部的内端分别设有密封部，密封部的直径大于第一螺纹部和第二螺纹部的直径；密封部上设有至少一个密封槽；多个O型圈，其安装在密封槽内；螺母；安装状态下，螺柱穿过水腔，第二螺纹部与内螺纹孔连接，两个密封部分别位于水腔的上方和下方；第一螺纹部穿过通孔，并通过螺母将缸盖紧固在气缸体上。该紧固装置使缸孔的外壁可以设置冷却水腔，为气缸体提供更有力的冷却，大大改善了气缸体的冷却缺陷，避免气缸体因散热不良导致的故障。
-
公开(公告)号：CN203978631U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420452116.4
申请日：2014-08-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型公开了多缸气缸盖，其安装在气缸体上，该多缸气缸盖包括：气缸盖本体，其具有进气侧和排气侧，气缸盖本体具有多个部段，每个部段对应于气缸体的缸孔，每个部段的进气侧部分具有两个缸盖螺栓孔和一个进气道，两个缸盖螺栓孔之间具有第一水腔部分，进气道与缸盖底板之间具有第二水腔部分；与多个部段对应的多组连接体，每组连接体包括加强筋和墩体，加强筋设在第一水腔部分内且与两个缸盖螺栓孔的孔壁连接，墩体设在第二水腔部分内且墩体的上下端分别与进气道的外侧壁和缸盖底板的内侧壁连接。该多缸气缸盖刚性强，在发动机工作过程中不变形。
-
公开(公告)号：CN203978635U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420370391.1
申请日：2014-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖水套，气缸盖水套由中隔板分隔成上层水套和下层水套，第一缸排气道与气缸盖水套的前端面之间、第一缸排气道与第二缸排气道之间以及第二缸排气道与第三缸排气道之间的中隔板上设有上水孔。本实用新型通过增加第一上水孔、第二上水孔、第三上水孔，消除了现有技术中上层水套的死区，提高了第一空腔和第二空腔的冷却效果，进而提高了气缸盖上部内腔和下部内腔的冷却效果；相对于现有技术，第四上水孔和第五上水孔相对较小，且从气缸盖的前端至后端，第一上水孔的直径依次增大，使冷却水的整个水流通道更稳定、更均衡，确保气缸盖受到均匀的冷却，减小了气缸盖开裂的风险，延长了气缸盖的寿命，提高了发动机的质量。
-
公开(公告)号：CN203906115U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420369223.0
申请日：2014-07-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖的喷油器孔，喷油器孔中安装有喷油器铜套，喷油器铜套的外表面呈由上而下的多层阶梯状，喷油器铜套的底部为铜套密封段，喷油器孔的内壁上设有台阶面，台阶面的下部为螺纹孔，且螺纹孔用于与铜套密封段过盈配合。本实用新型通过气缸盖的喷油器孔上的内螺纹孔与喷油器铜套形成的多层螺纹密封提高了喷油器铜套与喷油器孔的密封的可靠性，避免喷油器铜套密封不严引起的漏水现象；并且，本实用新型只需要简单的机加工即可实现多层螺纹密封，降低了加工成本的同时提高了发动机的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.062 seconds)
