一种电控数据自动集成方法及数据库、系统

    公开(公告)号:CN117076734A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311106805.X

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种电控数据自动集成方法,包括如下步骤:步骤S1、需求输入:用户输入对电控数据的需求;步骤S2、需求自动识别:筛选电控数据需求中的关键信息;步骤S3、标定参数集选用:根据筛选出来的关键信息确定控制器软件版本,并依据关键信息从标定数据库中选用符合条件的数据集;步骤S4、平台基础数据选用:根据控制器软件版本选用平台基础数据;步骤S5、数据自动集成:利用标定参数集对基础电控数据文件的覆盖,最终被覆盖后的基础电控数据文件就是满足输入需求的电控数据。本发明具有大幅提高了电控数据的制作效率及数据准确性等优点。

    一种集成TBOX的柴油机控制器

    公开(公告)号:CN221510044U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323348375.0

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种集成TBOX的柴油机控制器,涉及发动机控制领域,解决了现有车载TBOX加装难度大的技术问题。它包括壳体,所述壳体的内腔中安装有ECU,所述壳体的外侧设有TBOX安装部,且所述TBOX安装部与壳体的内腔相隔离,所述TBOX安装部中安装有TBOX,所述TBOX与ECU通过通讯接口电连接。本实用新型实现了TBOX的集成安装,使用更加方便,避免了后期加装所带来的高成本,避免ECU与TBOX之间互相的电磁干扰,保证了两者的独立稳定工作,同时还保证了TBOX的远程通讯不受影响。

    一种发动机增速装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203685402U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320841136.6

    申请日:2013-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机增速装置,包括发动机增速阀、线束、芯接插件、螺栓安装孔、阀体进气接头。特征是发动机增速阀与发动机油泵用螺栓连接,芯接插件通过线束与车体控制系统连接输出到外部控制,发动机增速阀与油泵支架固定安装,芯接插件为动力选择输出模块。发动机气阀通过线束与控制台连接。产品寿命高,重量轻,结构简单,安全可靠,方便维护维修。

    一种发动机电控断油装置

    公开(公告)号:CN203626970U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320757930.2

    申请日:2013-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机电控断油装置,包括支架、发动机转速提升组件、线束、芯接插件,特征是所述的发动机电控断油装置与发动机油泵安装连接,线束前端连接发动机转速提升组件,线束后端连接芯接插件,发动机转速提升组件前端连接固在支架,发动机转速提升组件后端连接线束,发动机转速提升组件通过螺栓与油泵支架安装固定。芯接插件与车的控制系统连接输出选择,芯接插件为发动机通断控制模块。通过线束与控制台连接,达到断开发动机油泵油路的功能。结构简单,安全可靠,方便维护维修。与同类产品相比寿命长,重量轻。

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