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公开(公告)号：CN114581863A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210210846.2
申请日：2022-03-03
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆危险状态识别方法及系统，包括：对车辆进行姿态检测以及轨迹跟踪，得到车辆的位置信息；在车辆所处的车道环境下采集车辆的运动信息；以车辆的位置信息、运动信息以及车辆所处的车道环境为依据，判断车辆的异常驾驶行为；采集车辆图片信息，并对所述图片信息进行前景提取，得到烟雾动态信息；对烟雾动态信息进行烟雾检测，并对检测到的烟雾进行量化处理，得到烟雾浓度信息。还包括：确定车辆行驶状态信息，并通过将车辆行驶状态信息与正常行驶状态信息的最大阈值进行比对，识别车辆的碰撞行为。本发明能够对异常变道、起火、碰撞等在途车辆的危险状态进行精准识别，为公路交通安全预警、管控以及事故应急救援奠定了基础。
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公开(公告)号：CN114581884A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210210805.3
申请日：2022-03-03
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V20/40 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多传感器数据融合的车辆识别方法，包括步骤：S1.同步采集车辆的视频信息以及雷达点云信息；S2.提取视频信息中的车辆图像特征信息，并对雷达点云信息进行3D检测，得到车辆预测框信息；S3.对车辆图像特征信息以及车辆预测框信息进行特征融合，得到车辆融合结果；S4.判断车辆融合结果中车辆图像轮廓投影与车辆预测框轮廓的最大外界矩形重叠度是否大于设定值，若是，则车辆融合结果有效，并确定车辆的外型轮廓；若否，则车辆融合结果无效。本发明解决了传统视频监测方案在低视见环境下识别率不高、监测范围小的问题，提高了车辆识别的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN116092269A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310036911.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程地质灾害预警技术领域，尤其是涉及一种岩体内部异常结构灾害预警方法，具体为一种隧道工程岩体灾害预警方法、装置及电子设备；方法包括：在所述隧道内配置多个监测点，在所述监测点内设置有地质传感器获取对应监测点的监测信息；基于所述多个监测点的实时监测信息与预设置的专家系统获取核心监测点以及与所述核心监测点配合的参考监测点；基于所述核心监测点与所述参考监测点获取到核心监测信息和参考监测信息；将所述核心监测信息与所述参考监测信息进行融合得到目标监测信息；将所述目标监测信息输入至预设置的预警识别模型中输出预警信息。
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公开(公告)号：CN113669108A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110669531.X
申请日：2021-06-16
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了穿越复杂溶洞群隧道的综合排水系统，属于隧道排水技术领域，包括溶洞跨越段、下游加深仰拱段和上游加强排水段，下游加深仰拱段和上游加强排水段设置在溶洞跨越段的两侧，溶洞跨越段内设置有引水构造和导水构造，引水构造用于将溶洞内的水引流至导水构造，下游加深仰拱段设置有转换构造，上游加强排水段内设置有辅助构造，辅助构造用于将上游加强排水段的水排到溶洞跨越段内。本发明可应用大型复杂溶洞群中，通过引水构造、导水构造、转换构造及配套的辅助措施等，实现溶洞内水接入隧道内部排水系统排出洞外，同时考虑洞底返水涨水时的排水情况，避免洞底水流无法排泄，形成高水压，危害隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN116623686A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310827590.4
申请日：2023-07-07
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种膨胀土边坡支护结构及施工方法，包括：支护板，支护板固定在开挖成阶梯状的膨胀土边坡上并贴合；锚固杆，锚固杆包括穿过支护板并插入膨胀土边坡内的外杆，外杆上设置有加固组件；外杆加压注入加固剂渗入膨胀土边坡内；回填土层，回填土层覆盖在支护板的顶端，回填土层的顶端设置成倾斜面；回填土层上设置有用于防止积水的排水组件，回填土层上种植固土植物；挡板，挡板设置在膨胀土边坡的底端，支护板和回填土层均与挡板的侧壁抵接，排水组件穿过挡板。本发明的支护结构施工方便、施工效率高，大大减少了使用的工期，同时将锚固、阻水、植物防渗等有机的结合，大大降低了施工的难度，减少了支护的成本，适于大面积的推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116092269B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202310036911.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程地质灾害预警技术领域，尤其是涉及一种岩体内部异常结构灾害预警方法，具体为一种隧道工程岩体灾害预警方法、装置及电子设备；方法包括：在所述隧道内配置多个监测点，在所述监测点内设置有地质传感器获取对应监测点的监测信息；基于所述多个监测点的实时监测信息与预设置的专家系统获取核心监测点以及与所述核心监测点配合的参考监测点；基于所述核心监测点与所述参考监测点获取到核心监测信息和参考监测信息；将所述核心监测信息与所述参考监测信息进行融合得到目标监测信息；将所述目标监测信息输入至预设置的预警识别模型中输出预警信息。
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公开(公告)号：CN118774655A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411002528.2
申请日：2024-07-25
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 同济大学 , 上海宝冶集团有限公司
Abstract: 本发明属于岩芯取样技术领域，尤其涉及一种用于软弱岩体降温减阻无损保真取芯装置及方法，其中，一种用于软弱岩体降温减阻无损保真取芯装置包括：岩石取芯机；取芯钻头，固接在岩石取芯机的输出轴上；双螺旋流道结构，设置在取芯钻头的侧壁上；冷却系统，与双螺旋流道结构连通，用于取芯钻头的散热；软弱岩体，放置在岩石取芯机的置物台上，以及一种用于软弱岩体降温减阻无损保真取芯的方法。本装置通过在取芯钻头内设置双螺旋流道结构，通过冷却系统使冷却剂在双螺旋流道结构内循环流动，吸收钻芯时产生的热量，降低取芯钻头的温度，冷却剂在双螺旋流道结构内流动不与软弱岩体接触，避免冷却剂对软弱岩体的软化破坏作用。
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公开(公告)号：CN118855544A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907671.X
申请日：2024-07-08
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 同济大学
IPC: E21F17/18 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于支护变形特性的隧道围岩分区分级智能监测预警方法及系统，方法包括：S1：获取隧道开挖段所处岩层的物理力学参数；S2：根据隧道围岩响应特性绘制围岩‑支护相互作用曲线；S3：结合围岩支护作用曲线对隧道施工围岩变形特征进行区域划分，确定不同变形区域的预警阈值和各划分区域的分级预警标准；S4：在隧道周边设置多个监测点获取隧道实时变形信息，基于CNN‑LSTM网络对监测点变形特征进行智能分类，自动划分出不同变形区域。将区域监测点变形信息与该区域预警标准进行对比，判断预警等级并发送预警信号。本发明根据围岩支护变形特征建立分级预警标准，采用智能化方法提高了预警精度，降低隧道施工安全风险。
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公开(公告)号：CN113669108B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110669531.X
申请日：2021-06-16
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了穿越复杂溶洞群隧道的综合排水系统，属于隧道排水技术领域，包括溶洞跨越段、下游加深仰拱段和上游加强排水段，下游加深仰拱段和上游加强排水段设置在溶洞跨越段的两侧，溶洞跨越段内设置有引水构造和导水构造，引水构造用于将溶洞内的水引流至导水构造，下游加深仰拱段设置有转换构造，上游加强排水段内设置有辅助构造，辅助构造用于将上游加强排水段的水排到溶洞跨越段内。本发明可应用大型复杂溶洞群中，通过引水构造、导水构造、转换构造及配套的辅助措施等，实现溶洞内水接入隧道内部排水系统排出洞外，同时考虑洞底返水涨水时的排水情况，避免洞底水流无法排泄，形成高水压，危害隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN219862939U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320440872.4
申请日：2023-03-10
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种明挖装配式隧道拱顶接头。包括预制段，预制段的中间开设有矩形槽，矩形槽的内部安装有旋转弹簧接头，预制段的内部且位于矩形槽的两端均开设有装配槽，装配槽的内部固定有钢筋，旋转弹簧接头包括定位板、固定板、连接杆和支撑板，定位板一端的两侧固定有固定板，两个固定板之间远离定位板的一端固定有支撑板，两个固定板相互远离一侧的顶部和底部均固定有连接杆。本实用新型提供的一种明挖装配式隧道拱顶接头，在单独长度的预制段中部开设矩形槽，然后在矩形槽的内部装配旋转弹簧接头，并在装配槽的内部预留现浇段接头钢筋。
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