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公开(公告)号：CN117508133A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311583038.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
IPC: B60V1/11
Abstract: 本发明公开一种基于马格努斯效应的气垫船行驶姿态稳定装置，包括固定在导管空气螺旋桨后方的管梁支架，管梁支架上安装有呈相互垂直且可转动的横向滚筒组件和纵向滚筒组件，横向滚筒组件包括水平安装在管梁支架上的左滚筒和右滚筒，纵向滚筒组件包括竖直安装在管梁支架上的上滚筒和下滚筒，以及驱动左滚筒、右滚筒、左滚筒、右滚筒转动的电机。气流经过滚筒时，气流加速一侧会产生一个指向加速气流一侧的马格努斯力，气垫船发生低头时，左滚筒和右滚筒同速顺时针滚动，提供向下的力与重力构成逆时针的俯仰力矩，横向偏左失稳时，左滚筒和右滚筒同速反向滚动，提供向右的滚转力矩，恢复较好平衡状态，上滚筒、下滚筒在高速转动时，实现气垫船转向。
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公开(公告)号：CN117518889A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311689741.0
申请日：2023-12-11
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种船舶分布式控制装置，所述装置包括控制单元、若干配电单元以及控制开关；所述控制单元，包括一控制器以及若干继电器；每一所述配电单元，包括若干分路，每一分路上设置有一接触器以及一用电设备；所述控制开关，包括总控制开关以及若干分路控制开关；每一所述分路控制开关，用于闭合后，发送控制信号至所述控制器；所述控制器在根据所述控制信号判定所述总控制开关已闭合的情况下，发送配电指令至所述分路控制开关对应的继电器；所述继电器在接收所述配电指令后，控制对应分路的接触器闭合，使得所述分路通电，为分路中的用电设备进行供电。通过实施本发明，可实现船舶舱室用电设备配电线路的分布式控制。
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公开(公告)号：CN117734659A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311619093.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本发明提供了一种双气垫式气垫船，包括有船本体，船本体底部的左右两侧分别设置有外围有柔性围裙包围的增压室，在船本体的后侧则安装有螺旋桨，和套于螺旋桨外侧的导风管，螺旋桨的出气端则设置有套接于导风管内中空的导风内管，导风管与导风内管之间形成导风腔室，导风腔室的尾端通过挡板将导风管与导风内管封堵连接，导风腔室的底部通过船本体的两个风道分别连接两侧的增压室，在船本体的中部两增压室之间还设置有贯穿船体的采样通道。由于船体的垫升力由船本体底部两侧的增压室提供，当需要在沼泽、滩涂等特殊地段进行地质采样和检测工作时，可直接将采样设备通过两增压室之间贯穿船体的采样通道下放，即可实现地质采样和检测。
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公开(公告)号：CN220701335U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322279636.1
申请日：2023-08-24
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本实用新型涉及气垫船技术领域，尤其公开了一种气垫船转向装置，包括设置在船体上空气螺旋桨，空气螺旋桨正后方的船体尾部设置有前后错开位置的两个电动滚筒，所述电动滚筒垂直安装在船体尾部，在船体转向时，转向一侧的电动滚筒顺时针旋转，另一侧的电动滚筒逆时针旋转。其可而实现气垫船的高速转向，操作方便，可控制性好，能够解决垂直尾翼可控性差、不能高速转向的问题。
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