动力电池故障电芯热失控事故致因研判方法

    公开(公告)号:CN115790899A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211467164.6

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 一种动力电池故障电芯热失控事故致因研判方法,通过比对事故发生时电芯电压降曲线和温度变化曲线特征,并结合对火灾事故后故障电芯进行外观观察分析,实现新能源汽车火灾事故调查中对于故障电芯热失控事故致因的有效、快速的判断。本发明中,动力电池故障电芯热失控事故致因研判方法,从电芯层级电压和温度曲线特性出发,结合事故后电芯样品状态,适用于对做种事故致因进行区分和判断。本发明方法易操作,便于相关技术研发人员展开新能源汽车火灾事故调查以及事故致因的快速判断。

    一种可串联圆柱形电池多功能检测夹具

    公开(公告)号:CN222866741U

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202421452432.1

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种可串联圆柱形电池多功能检测夹具,涉及电池安全以及电性能测试领域,解决了现有夹具满足不了多个电池测试的技术问题。它包括底座、负极活动板和正极固定板,正极固定板固定安装在底座上方的一端,负极活动板位置可调地安装在底座上方的另一端,正极固定板的一侧固定安装有多条导向杆,多条导向杆的另一端均活动穿插在负极活动板,多条导向杆之间形成电池安装槽;正极固定板上安装有对电池正极固定的铜柱,铜柱远离螺纹一端的表面设有锥齿,负极活动板上安装有对电池负极固定的弹性导电体。本实用新型实现满足多节电池的安装的需求,可调长度范围大,避免人工焊接,安装方便,安全高效。

Patent Agency Ranking