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公开(公告)号：CN117340314A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311530287.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于船舶建造技术领域，公开了一种分段式镗杆镗孔方法，包括以下步骤：S100、第一镗杆穿入第一轴承段，第二镗杆穿入第二轴承段，根据检验圆调整第一镗杆和第二镗杆使其粗对中；S200、第一镗杆和第二镗杆均设有沿长度方向的中心孔，通过激光穿设两个中心孔，测量调整使第一镗杆和第二镗杆的同轴度满足要求；S300、第一镗杆的中部设置通过中部支撑组件支撑于第一轴承段，通过激光测量第一镗杆的直线度，以及通过中部支撑组件调整第一镗杆的直线度，使第一镗杆的直线度满足要求；S400、第一镗杆对第一轴承段进行镗孔，第二镗杆对第二轴承段进行镗孔，艉柱镗孔使用的工具工装比较小，方便操作施工，不影响其他施工工作进行。
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公开(公告)号：CN113997030A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111276976.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种联轴节安装装置,包括导向部以及至少两组位移结构；所述位移结构包括承重支架，所述承重支架底部设置有两组滚轮座，所述承重支架顶部设置有定位调节件，所述定位调节件上方设置有供联轴节安装定位的安装部，所述安装部通过所述定位调节件与所述承重支架连接；所述导向部包括两条相互平行的导轨，两组所述滚轮座底部的滚轮分别与两条所述导轨对应配对卡接。与现有技术相对比，本装置的整体结构设置，能安全快速的将液压联轴节安装到位，令设备安全及安装质量大大提高，具有实用性较高的优点。
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公开(公告)号：CN113983963A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111280566.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: G01B11/27
Abstract: 本发明涉及镗孔的技术领域，公开了一种多段镗杆同心度测量装置及调整方法，装置包括发射器、接收器和工装组件，接收器安装于工装组件上，工装组件设有至少两个磁吸件，工装组件用于通过磁吸件吸附在镗杆的端面，发射器用于投射光标点至接收器。调整方法的步骤为：将安装有接收器的工装组件通过磁吸件依次吸附在多段镗杆的第一端面或第二端面，由发射器投射光标点，转动镗杆，接收器记录若干坐标数据，并通过若干坐标数据计算第一端面或第二端面的圆心，设定基准，测量各段镗杆的两个端面的圆心与基准之间的距离，并根据距离调整镗杆。本发明的多段镗杆同心度测量装置及调整方法，拆装方便，调整精度高。
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公开(公告)号：CN113983169A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111262771.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明实施例涉及机械密封安装方法技术领域，特别是涉及一种舵杆密封工装及舵杆密封方法。该舵杆密封工装，包括环形盖板、紧固组件和垫片组件。其中，环形盖板设有多个围绕其中心等角度设置的通孔；紧固组件包括螺柱和螺母，螺柱用于穿设在通孔中，螺母用于与螺柱配合，以连接环形盖板与舵机壳体；垫片组件用于垫设在环形盖板与舵机壳体之间，垫片组件包括多个厚度相同的垫片，且垫片设有供螺柱穿过的凹槽；当垫片组件垫设在舵机壳体与环形盖板之间时，垫片围绕环形盖板的中心等角度设置。即是，本发明实施例舵杆密封工装通过垫片组件的设计改善了对机械密封件锁紧时人工测量效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113953994B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111227750.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本公开提供一种尾轴精确定位方法，其基于尾轴定位装置实现，该装置包括外卡尺、内卡尺和设置在所述内卡尺一个端部的定位销，所述外卡尺沿长度方向具有滑槽，所述内卡尺滑动嵌设在所述滑槽中，所述外卡尺具有第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和第二定位面用于贴紧所述尾轴的前轴封；所述定位销的一端滑动设置在所述内卡尺，另一端用于在所述尾轴上标记；所述外卡尺和所述内卡尺还具有刻度。通过专用工具实现尾轴出坞后的精确定位，可作为随船备件工具，方便后续维修使用，用于各种船舶出坞后尾轴定位安装。提高了尾轴出坞后定位的精确度，防止因尾轴位置变动影响尾轴后轴封及防护罩安装数据的可靠性，提高了安装精度及安装方法的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113983963B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111280566.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: G01B11/27
Abstract: 本发明涉及镗孔的技术领域，公开了一种多段镗杆同心度测量装置及调整方法，装置包括发射器、接收器和工装组件，接收器安装于工装组件上，工装组件设有至少两个磁吸件，工装组件用于通过磁吸件吸附在镗杆的端面，发射器用于投射光标点至接收器。调整方法的步骤为：将安装有接收器的工装组件通过磁吸件依次吸附在多段镗杆的第一端面或第二端面，由发射器投射光标点，转动镗杆，接收器记录若干坐标数据，并通过若干坐标数据计算第一端面或第二端面的圆心，设定基准，测量各段镗杆的两个端面的圆心与基准之间的距离，并根据距离调整镗杆。本发明的多段镗杆同心度测量装置及调整方法，拆装方便，调整精度高。
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公开(公告)号：CN118617180A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410742752.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 一种钻孔装置及使用该装置在舵承座上钻孔的方法，其钻孔装置包括第一夹块、第二夹块、连接杆和钻机，所述第一夹块和所述第二夹块沿竖直方向相对设置，所述第一夹块和所述第二夹块之间形成第一间距，所述连接杆的两端分别可调节地连接于所述第一夹块和所述第二夹块，以调节所述第一间距，所述钻机包括钻座和钻刀，所述钻座设于所述第一夹块远离所述第二夹块的端面，所述钻刀竖直设于所述钻座，所述钻刀朝向所述第二夹块，所述钻刀和所述第一夹块在水平方向上形成第二间距；通过本发明可以十分方便地在舵承座的上端面和下端面上加工多个安装孔，而且加工效率高。
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公开(公告)号：CN117484468A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311488646.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明属于船舶建造技术领域，公开了船舶狭小舱室划线装置，该船舶狭小舱室划线装置包括移动底座、测量组件和第一固定件，移动底座和划针均设置为薄壁件，量杆安装于移动底座，观察量杆来调整划线部的高度，划线更准确，划针包括划线部和固定部，固定部滑动套设于量杆，划线部的一端连接于固定部，划线部的另一端具有锥形针尖，第一固定件套设于量杆并位于划针的底部，该装置能够轻松放置于空间狭小的船舶舱室中，锥形针尖对舱室的舱壁进行划线，便于座架能够准确地定位并进行快速安装，减少现场的安装时间，避免座架的脚板与舱室的甲板存在较大的间隙而造成贴合度不好以影响座架与舱室的焊接质量和难度，节省施工的成本，提高施工的效率。
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公开(公告)号：CN113953994A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111227750.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本公开提供了一种尾轴定位装置及尾轴精确定位方法，包括外卡尺、内卡尺和设置在所述内卡尺一个端部的定位销，所述外卡尺沿长度方向具有滑槽，所述内卡尺滑动嵌设在所述滑槽中，所述外卡尺具有第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和第二定位面用于贴紧所述尾轴的前轴封；所述定位销的一端滑动设置在所述内卡尺，另一端用于在所述尾轴上标记；所述外卡尺和所述内卡尺还具有刻度。通过专用工具实现尾轴出坞后的精确定位，可作为随船备件工具，方便后续维修使用，用于各种船舶出坞后尾轴定位安装。提高了尾轴出坞后定位的精确度，防止因尾轴位置变动影响尾轴后轴封及防护罩安装数据的可靠性，提高了安装精度及安装方法的通用性。
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公开(公告)号：CN113983169B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111262771.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明实施例涉及机械密封安装方法技术领域，特别是涉及一种舵杆密封工装及舵杆密封方法。该舵杆密封工装，包括环形盖板、紧固组件和垫片组件。其中，环形盖板设有多个围绕其中心等角度设置的通孔；紧固组件包括螺柱和螺母，螺柱用于穿设在通孔中，螺母用于与螺柱配合，以连接环形盖板与舵机壳体；垫片组件用于垫设在环形盖板与舵机壳体之间，垫片组件包括多个厚度相同的垫片，且垫片设有供螺柱穿过的凹槽；当垫片组件垫设在舵机壳体与环形盖板之间时，垫片围绕环形盖板的中心等角度设置。即是，本发明实施例舵杆密封工装通过垫片组件的设计改善了对机械密封件锁紧时人工测量效率低的技术问题。
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