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公开(公告)号：CN119354539A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202311093096.6
申请日：2023-08-28
Applicant: 广州广电计量检测(上海)有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广电计量检测集团股份有限公司
IPC: G01M13/028 , G01M13/02 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种主减速器的声学信号分离与特征提取方法及其系统，包括以下步骤：对主减速器的声信号进行采集；对采集的信号进行数据稀疏盲源预处理，得到解混信号；对解混信号进行偏相干分析，判断出主要的噪声源，得到分析后的信号；通过梅尔滤波器对分析后的信号进行倒频谱系数计算并提取声学信号特征；本发明避免从主减速器采集的声学信号存在噪声，提高特征提取的效率。
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公开(公告)号：CN116935886A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310917297.7
申请日：2023-07-24
Applicant: 广电计量检测集团股份有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司 , 广州广电计量检测(上海)有限公司
IPC: G10L25/18 , G10L21/0208 , G10L21/0216 , G10L21/0232 , G10L21/01 , G10L19/02 , G01H17/00 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种旋转机械设备声学信号的特征提取系统及方法，包括有：采集模块(1)、信号降噪模块(2)和特征提取模块(3)；所述采集模块(1)包括有若干个远场采集装置和近场采集装置；所述采集模块(1)分别采集主减速器的远场声学信号和近场声学信号后，将所述声学信号传输至信号降噪模块(2)，所述特征提取模块(3)接收信号降噪模块(2)对所述声学信号进行降噪处理后输出的降噪信号，所述特征提取模块(3)对所述降噪信号进行处理，提取并输出声学信号特征、声学信号基频及谐波比。本发明与传统技术相比，能够实现对主减速器声学信号的快速降噪，抑制噪声对频谱的影响，并通过伽马通倒频谱对故障信息进行有效识别。
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公开(公告)号：CN115993514A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211491759.5
申请日：2022-11-25
Applicant: 广电计量检测集团股份有限公司 , 广电计量检测(深圳)有限公司 , 广州广电计量检测(上海)有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 本发明提供了一种SiC Mosfet阈值电压监测系统及方法，属于SiC Mosfet阈值电压监测技术领域。本发明中控制器与驱动模块和开关模块分别连接；驱动模块与开关模块连接；开关模块与测试回路连接；测试回路与阈值电压采集模块连接；控制器控制驱动模块，通过驱动模块使开关模块动作，开关模块的动作使测试回路在测试脉冲预处理电路与阈值电压检测电路间进行切换。本发明考虑了恢复效应，在测试脉冲前施加预处理脉冲，使得测量的阈值电压更准确，实现了测试脉冲预处理电路及阈值电压测试回路间的快速切换，由控制器控制脉冲宽度和上电间隔时间，精度可控，满足测试要求。
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公开(公告)号：CN118275841A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211708528.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 广电计量检测(成都)有限公司 , 广电计量检测集团股份有限公司 , 广州广电计量检测(上海)有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 本发明公开了一种碳化硅功率器件的动态反偏测试方法及测试电路。本发明采用半桥的拓扑形式实现主动及被动模式下动态反偏，使负载电流为0，这种结构既能满足试验条件，又降低了能耗。动态反偏试验中，被测样品工作在高速开关模式下，甚者频率高达100kHz，在如此高频下，采集矩形波形，即使是高带宽的运放模块也是无法满足需求，针对此问题，本发明提出一种按一定间隔时间监测静态漏电流来反映样品的老化情况的方法，克服了上述缺陷。本发明填补市场上动态反偏测试技术的空白，使动态反偏试验能真正市场化。
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公开(公告)号：CN111060826B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201911382136.2
申请日：2019-12-27
Applicant: 广州广电计量检测(上海)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种电池系统检测方法、装置、终端设备及存储介质，包括：向温湿度测试设备发送预设温度对应的温度应力信号，使得温湿度测试设备控制待测电池系统的内部温度到所述预设温度；响应于待测电池系统发送的温湿度稳定状态信号，向振动测试设备发送预设的振动路谱条件对应的振动应力信号，使得振动测试设备模拟振动路谱条件对应的行车工况；响应于待测电池系统发送的行车状态信号，向充放电测试设备发送预设的电应力剖面条件对应的电应力信号，使得充放电测试设备控制待测电池系统模拟所述行车工况下的电池工况运行，能有效解决单一应力条件下对电池系统的不全面评估的问题，能实现准确且全面地反映电池系统的真实特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111129370A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911312632.0
申请日：2019-12-18
Applicant: 广州广电计量检测(上海)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: H01M2/04 , H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643
Abstract: 本发明涉及电池的技术领域，更具体地，涉及一种电池模块化装置。一种电池模块化装置，其中，包括模组、外壳、壳体上盖、保护板，所述的模组整体固定于外壳内部，壳体上盖固定于外壳上部，保护板固定于外壳侧部。本发明有效提高电池产品的安全可靠性和产品兼容性，产品可应用于不同的场景，拆解维修便捷。通过金属支架将模组与外壳固定，结构稳定。采样线束通过线束孔位束缚固定，不易滑动磨损，提高产品的安全性。保护板外置与模组分区域放置，有效提高各个部位的散热效果，同时便于发现分析产品问题及时更换相关部件。本装置电池产品安全性高、易于串并联以适应不同的使用场景且维护方便。模块化产品应用范围广，易于批量生产。
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公开(公告)号：CN111060826A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911382136.2
申请日：2019-12-27
Applicant: 广州广电计量检测(上海)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种电池系统检测方法、装置、终端设备及存储介质，包括：向温湿度测试设备发送预设温度对应的温度应力信号，使得温湿度测试设备控制待测电池系统的内部温度到所述预设温度；响应于待测电池系统发送的温湿度稳定状态信号，向振动测试设备发送预设的振动路谱条件对应的振动应力信号，使得振动测试设备模拟振动路谱条件对应的行车工况；响应于待测电池系统发送的行车状态信号，向充放电测试设备发送预设的电应力剖面条件对应的电应力信号，使得充放电测试设备控制待测电池系统模拟所述行车工况下的电池工况运行，能有效解决单一应力条件下对电池系统的不全面评估的问题，能实现准确且全面地反映电池系统的真实特征。
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公开(公告)号：CN115856693A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211553663.7
申请日：2022-12-06
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(深圳)有限公司 , 广州广电计量检测(上海)有限公司
IPC: G01R31/392 , H01M10/42 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 一种电芯热失控参数监测系统，所述系统包括：上位机、密封罐、电芯夹具、第一传感器以及充放电设备；所述电芯夹具用于夹持受测电芯及所述第一传感器；所述密封罐作为受测电芯热失控测试的容器；所述第一传感器用于测量各时刻下受测电芯的温度数据以及膨胀力数据，并将所述温度数据和所述膨胀力数据传输至所述上位机；所述充放电设备通过所述正极柱以及所述负极柱对受测电芯进行过充电，并记录各时刻电压数据；所述上位机，用于对各时刻下的电压数据、温度数据以及膨胀力数据进行展示。
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公开(公告)号：CN114999524A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210699999.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广州广电计量检测(上海)有限公司
Abstract: 本发明涉及基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法，步骤一：采集发动机运行的声学信号和对应的时间信号；步骤二：对步骤一中采集到的声学信号进行相对量分析，锁定可能的异响频率；步骤三：对步骤二中的异响频率进行声音回放，判定是否为实际的异响声音；步骤四：对步骤三中的判定为异响声音的异响频率进行声学成像，确定发动机异响声音的源位置。还提供一种可用于上述方法的系统。本方法不需要与数据库记载的异响声音进行对比，能够识别定位出常规异响和偶发性异响。同时能够直接锁定少量的异响频率，无需进行大量数据对比，异响的识别更加快速。
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公开(公告)号：CN113942412A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111396941.8
申请日：2021-11-23
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(天津)有限公司 , 广州广电计量检测(上海)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动车的充电控制方法及系统，属于电动车技术领域。本发明通过热管理，当各部件温度达到目标温度时，根据各部件温度是降至目标温度还是升至目标温度，进入慢充充电模式或常规充电模式；在常规充电模式、慢充充电模式和快充充电模式下，监测电池荷电状态、温度及电压相关参数，根据电池荷电状态、温度及电压相关参数进行充电模式切换。本发明在充电过程中，监测电池荷电状态、温度及电压相关参数，进行充电模式间切换，常规充电模式和快充充电模式下，参数超范围时均向慢速充电模式转换，在慢充充电模式下，参数超范围立即停止充电，避免了过充，实现安全充电。
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