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公开(公告)号：CN113481966A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110641900.4
申请日：2021-06-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地基排水固结结构和方法，多个桩体间隔分布于复合层中，并沿竖向伸入持力层中，多个竖向排水体间隔分布于排水固结层中，并沿竖向伸入复合层，以插入桩体中或相邻两个桩体之间，砂垫层安装于排水固结层的顶部，堆载位于砂垫层的顶部。该技术方案的软土地基排水固结结构和方法所发生的地基沉降主要发生于软土地基的排水固结层，相对于深厚软土地基而言，固结更为充分，可有效解决常规排水固结工艺、长板短桩工艺处理深厚软土带来的工后沉降偏大的问题，且操作简单，利于推广应用，降低成本。
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公开(公告)号：CN113481966B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110641900.4
申请日：2021-06-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地基排水固结结构和方法，多个桩体间隔分布于复合层中，并沿竖向伸入持力层中，多个竖向排水体间隔分布于排水固结层中，并沿竖向伸入复合层，以插入桩体中或相邻两个桩体之间，砂垫层安装于排水固结层的顶部，堆载位于砂垫层的顶部。该技术方案的软土地基排水固结结构和方法所发生的地基沉降主要发生于软土地基的排水固结层，相对于深厚软土地基而言，固结更为充分，可有效解决常规排水固结工艺、长板短桩工艺处理深厚软土带来的工后沉降偏大的问题，且操作简单，利于推广应用，降低成本。
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公开(公告)号：CN219452105U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320371255.3
申请日：2023-03-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型用于城市道路交通领域，特别是涉及一种相交道路的隧道洞口结构，包括隧道本体，隧道本体穿设在相交道路的下方，所述隧道本体，具有隧道口，所述隧道口的顶部为圆弧形结构，相交道路上设有绿化带，所述绿化带与所述隧道口相互间隔形成掉头车道。这种隧道的隧道口的顶部设置为圆弧形结构，相比于传统的顶部为直线型结构的隧道口而言，本申请隧道口能够与相交道路上的掉头车道在结构上相吻合，这样可以做到在隧道顶部掉头车道的位置不变的情况下，减少隧道暗埋段长度，节约投资。
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公开(公告)号：CN217974175U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202220874553.X
申请日：2022-04-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用的道路路侧护栏，包括多个立柱，多个立柱沿道路路侧护栏的延伸方向依次排列，相邻立柱之间形成装配间隔，立柱沿高度方向包括用于埋入地下的埋入段和露出于地面的露出段，露出段设有第一护栏结构，所述第一护栏结构包括波形护栏板，波形护栏板沿所述立柱的排列方向延伸，并通过防阻块连接于所述立柱的侧方，所述露出段由所述第一护栏结构的高度基础上向上延伸，所述露出段于所述第一护栏结构的上方设有第二护栏结构，所述第二护栏结构设置于所述装配间隔，所述第二护栏结构的两端连接于相邻的立柱。其可以同时满足机动车、非机动车以及行人防护要求的通用护栏，通过简单、实用且经济的设计，能够为道路营造良好的景观。
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公开(公告)号：CN216474944U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202120755212.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种堆载预压排水垫层结构，包括垫层本体和竖向排水体，垫层本体设置在堆载体的下方，且垫层本体铺设在地基土体表面，垫层本体包括碎砾石排水垫层和土工布，碎砾石排水垫层的厚度为20～25cm，碎砾石排水垫层被包裹于土工布中，竖向排水体的下部插入地基土体中，竖向排水体的上部插入碎砾石排水垫层中。本实用新型通过使用价格更为低廉的碎砾石作为排水垫层材料，代替了目前常用的中粗砂，实现了降低施工成本的目标；此外，通过将排水垫层包裹于土工布内，防止土颗粒渗入排水垫层，可以确保排水的畅通。本实用新型属于软弱路基处理领域。
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