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公开(公告)号：CN118504084A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410603140.1
申请日：2024-05-15
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种评估城市地下道路交织区通行能力的方法，基于城市地下道路实测车辆轨迹数据改进交通行为仿真模型，并移植至SUMO平台进行仿真实验及有效性验证。随后基于改进模型的仿真实验，提出了适用于各类场景的交织区通行能力计算方法；通过开展相关仿真实验，构建了典型工况的城市地下道路交织区通行能力计算应用模型，适用于多种场景下的通行能力快速计算应用。本发明提出的基于SUMO仿真的城市地下道路交织区通行能力计算方法以及构建的城市地下道路交织区通行能力计算应用模型，可用以快速确定不同工况下的通行能力，同时分析了各种影响因素对通行能力的影响，为多种工况下的地下道路交织区交通组织设计及控制管理提供了理论依据。
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公开(公告)号：CN113215882A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110582088.2
申请日：2021-05-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/00 , E01C1/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种利用道路地下空间布置的互通立交，涉及土木工程技术领域，包括：主隧道，主隧道设置于地下，主隧道用于连接被障碍物分隔的两侧路网；分流道路，主隧道的两端分别衔接有分流道路；连接匝道，连接匝道连接所述主隧道和所述分流道路，所述连接匝道位于所述主隧道和所述分流道路的单侧或双侧，所述连接匝道紧贴所述主隧道或所述分流道路布置，所述连接匝道在竖直方向的投影平行于所述主隧道或所述分流道路。主隧道的两端分别衔接了多条分流道路，以实现主隧道的多点进出，有效缓解了交通压力，提升了主隧道的分流功能。主隧道布置在现有道路的地下空间，连接匝道紧贴主隧道或分流道路布置，节约了土地资源，减少了征地拆迁成本。
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公开(公告)号：CN222887795U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202421640716.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G09F19/18 , G01S13/931
Abstract: 本实用新型公开了一种地下道路出入口智能可变标线装置，包括固定悬架；所述固定悬架安装于地下道路出入口的顶部；所述固定悬架的中部通过L型支座安装有用于发射和接收毫米波信号的毫米波雷达；所述L型支座内部安装有用于接收并处理所述毫米波雷达的点云数据的RSU边缘计算设备；所述固定悬架的底部设置有滑轨；所述滑轨上通过可调节组件悬挂有若干用于投影交通标线的标线投影灯。本实用新型通过毫米波雷达、RSU边缘计算设备和标线投影灯的协同作用，实现根据交通实时状况调整出入口区域的交通组织方案，提高交通运行效率。该装置在地下道路场景中具有较好的适用性和实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217974175U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202220874553.X
申请日：2022-04-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用的道路路侧护栏，包括多个立柱，多个立柱沿道路路侧护栏的延伸方向依次排列，相邻立柱之间形成装配间隔，立柱沿高度方向包括用于埋入地下的埋入段和露出于地面的露出段，露出段设有第一护栏结构，所述第一护栏结构包括波形护栏板，波形护栏板沿所述立柱的排列方向延伸，并通过防阻块连接于所述立柱的侧方，所述露出段由所述第一护栏结构的高度基础上向上延伸，所述露出段于所述第一护栏结构的上方设有第二护栏结构，所述第二护栏结构设置于所述装配间隔，所述第二护栏结构的两端连接于相邻的立柱。其可以同时满足机动车、非机动车以及行人防护要求的通用护栏，通过简单、实用且经济的设计，能够为道路营造良好的景观。
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公开(公告)号：CN219452105U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320371255.3
申请日：2023-03-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型用于城市道路交通领域，特别是涉及一种相交道路的隧道洞口结构，包括隧道本体，隧道本体穿设在相交道路的下方，所述隧道本体，具有隧道口，所述隧道口的顶部为圆弧形结构，相交道路上设有绿化带，所述绿化带与所述隧道口相互间隔形成掉头车道。这种隧道的隧道口的顶部设置为圆弧形结构，相比于传统的顶部为直线型结构的隧道口而言，本申请隧道口能够与相交道路上的掉头车道在结构上相吻合，这样可以做到在隧道顶部掉头车道的位置不变的情况下，减少隧道暗埋段长度，节约投资。
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公开(公告)号：CN219671174U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320191360.9
申请日：2023-02-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻质土路基护栏结构，包括轻质土路基和底座，所述轻质土路基上设有用于浇筑成型所述底座的凹槽，所述凹槽位于靠近边坡的一侧，所述底座位于所述凹槽中，所述底座沿水平方向设置在所述轻质土路基上，所述底座与所述轻质土路基之间设有第一加强层，所述第一加强层的外侧位于所述底座的底部，所述第一加强层的内侧沿水平方向延伸至所述轻质土路基的内部，所述底座在靠近边坡的一侧向上凸起形成护栏基础，该轻质土路基护栏结构的构造简单、施工便捷、受力合理，能够有效的抵挡车辆撞击荷载，阻止机动车越出路外，最大限度地减少对乘员的伤害，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN219490578U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320376937.3
申请日：2023-03-02
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路侧石及人行道结构，道路侧石及人行道结构包括滑动组件、侧石本体、支撑组件，滑动组件包括滑轨、滑动部件；侧石本体设置于滑动部件上；支撑组件包括支撑板，支撑板设置于滑轨的上方，支撑板上能够设置人行道砖。本实用新型中，在井盖的两侧设置滑轨，滑动部件在滑轨上移动，当滑动部件到达所需的工作位置时，安装侧石本体，使侧石本体与相邻侧石连成人行道的边缘，浇筑砼块，进一步对侧石本体进行定位的同时，便于支撑板的设置，最后在支撑板上安放人行道砖，将部分或全部井盖隐藏在人行道下方，增强通用性。需要打开井盖进行维修工作时，拆卸侧石本体与人行道砖，井盖裸露在外部，便于操作。
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公开(公告)号：CN217399487U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220230586.0
申请日：2022-01-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种合流段的隔离设施，隔离设施包括预制隔离件和预制底座，预制底座用于预埋在道路的合流段处，预制隔离件与预制底座连接。设计预制隔离件和预制底座，在施工现场将预制底座预埋入道路，再将预制隔离件与预制底座安装，预制结构便于施工，预制隔离件也能够便于维护和更换，隔离设施能够有效分隔主线与匝道的车辆。本实用新型可广泛应用于交通设施技术领域。
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