公开(公告)号：CN116777089A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202211215487.6

申请日：2022-09-30

Applicant: 广州地铁集团有限公司 ,  腾讯云计算(北京)有限责任公司

Inventor： 丁建隆 ,  刘智成 ,  蔡昌俊 ,  黄朝晖 ,  艾义 ,  谢良 ,  罗伟庭 ,  厉智 ,  张杰 ,  朱於军 ,  刘菊美 ,  李化明 ,  卢锦生 ,  陈凯 ,  郭靖凡 ,  任大志 ,  宋雨洁 ,  古俊华 ,  何建涛 ,  李强

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/9537

Abstract: 本申请公开了一种基于车站密度系数算法的线网客控方法、装置及相关设备，方法包括：获取目标交通工具在目标时间段内针对目标地理位置点的滞留对象数量；根据滞留对象数量，确定目标地理位置点内针对目标交通工具的第一站台区域的第一区域密度系数、目标地理位置点内的消耗资源活动区域的第二区域密度系数、以及目标地理位置点内的公共资源活动区域的第三区域密度系数；根据第一区域密度系数、第二区域密度系数以及第三区域密度系数，确定目标地理位置点的预测客控等级；根据预测客控等级，对待客控地理位置点进行客控处理。采用本申请，可以在交通业务场景中，提高客控效率以及准确率。本申请可以应用于云技术、智能交通、人工智能等各个场景。

公开(公告)号：CN116777089B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202211215487.6

申请日：2022-09-30

Applicant: 广州地铁集团有限公司 ,  腾讯云计算(北京)有限责任公司

Inventor： 丁建隆 ,  刘智成 ,  蔡昌俊 ,  黄朝晖 ,  艾义 ,  谢良 ,  罗伟庭 ,  厉智 ,  张杰 ,  朱於军 ,  刘菊美 ,  李化明 ,  卢锦生 ,  陈凯 ,  郭靖凡 ,  任大志 ,  宋雨洁 ,  古俊华 ,  何建涛 ,  李强

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40 ,  G06F16/9537

Abstract: 本申请公开了一种基于车站密度系数算法的线网客控方法、装置及相关设备，方法包括：获取目标交通工具在目标时间段内针对目标地理位置点的滞留对象数量；根据滞留对象数量，确定目标地理位置点内针对目标交通工具的第一站台区域的第一区域密度系数、目标地理位置点内的消耗资源活动区域的第二区域密度系数、以及目标地理位置点内的公共资源活动区域的第三区域密度系数；根据第一区域密度系数、第二区域密度系数以及第三区域密度系数，确定目标地理位置点的预测客控等级；根据预测客控等级，对待客控地理位置点进行客控处理。采用本申请，可以在交通业务场景中，提高客控效率以及准确率。本申请可以应用于云技术、智能交通、人工智能等各个场景。

公开(公告)号：CN118481719A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410525494.9

申请日：2024-04-29

Applicant: 广州地铁集团有限公司

Inventor： 李祥 ,  郭靖凡 ,  夏荷香 ,  宋雨洁 ,  徐海峰 ,  麦颖青 ,  何倩 ,  蓝志峰 ,  廖旭娟 ,  陈春科 ,  卢俊 ,  陈国强

IPC: E21F11/00 ,  E05C19/00

Abstract: 本发明属于脱钩装置技术领域，提供一种车站疏散通道应急脱钩装置，包括：应急按钮、异形导向模块、固定外壳；固定外壳内设置有滑腔，异形导向模块设在滑腔内，滑腔的底部设置有滑孔，应急按钮的固定端穿过滑孔与异形导向模块固定配合，支撑座与固定外壳的开口处连接，且弹性件设置在滑腔内，弹性件的两端分别与支撑座以及异形导向模块顶紧连接；异形导向模块设置有与伸缩带配合的固定翼，固定外壳沿着异形导向模块的行径方向上设有第一滑槽，固定翼穿过第一滑槽与伸缩带配合连接。本发明通过安装在用于固定伸缩带的立柱上方，且与伸缩带配合连接，在紧急情况下，人员只需按下应急按钮，即可迅速启动脱钩装置，实现疏散通道的开启。

公开(公告)号：CN118521451A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410662805.6

申请日：2024-05-27

Applicant: 北京交通大学 ,  广州地铁集团有限公司

Inventor： 刘军 ,  蔡昌俊 ,  郭靖凡 ,  戴润佳 ,  许心越 ,  宋雨洁 ,  李桂友 ,  赖晴鹰 ,  张月坤 ,  李哲 ,  古俊华 ,  罗维嘉

IPC: G06Q50/40 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/10 ,  G06Q10/101

Abstract: 本发明涉及智慧地铁线网运输组织技术领域，尤其涉及地铁区域自主运输系统、自主运输方法和电子设备。本发明公开的地铁区域自主运输系统包括：第一处理单元，基于第二处理单元获取的路网运营数据进行路网运营状态评估和/或运营决策下发并规定第二单元之间的交接规则；第二处理单元，获取路网运营数据并上传至第一处理单元，基于第一处理单元下发的运营决策，规定路网区域内设备的配置方案，依照各项业务对第三处理单元制定设备的自主控制规则；第三处理单元，进行信息的采集和站内设备的自主控制与权限设置。本发明提高了轨道交通系统的运营效率，降低了系统的运营成本和风险。