公开(公告)号：CN107268442A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710500682.6

申请日：2017-06-27

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 刘刚亮 ,  王中文 ,  陈儒发 ,  李志生 ,  荣国城 ,  刘宏波 ,  余立志 ,  李斌 ,  彭修权 ,  彭小亮

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14

CPC classification number: E01D21/00 ,  E01D19/14

Abstract: 本发明公开了钢索塔的就位引导装置及异形钢索塔的安装方法。该就位引导装置包括设置在钢索塔塔基上的导向块，导向块的内侧设有至少两层阶梯式分布的倾斜导向台，上层的倾斜导向台坡度比下层的倾斜导向台坡度小。通过该就位引导装置，大大减少了异形钢索塔塔身与塔基就位的难度，提高了异形钢索塔的安装效率。

公开(公告)号：CN107815967A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710932439.1

申请日：2017-10-10

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 刘刚亮 ,  王中文 ,  陈儒发 ,  李志生 ,  荣国城 ,  刘宏波 ,  余立志 ,  李斌 ,  彭小亮 ,  杨富发 ,  胡振伟

IPC: E01D21/00

CPC classification number: E01D21/00

Abstract: 本发明公开了钢索塔吊装用的吊具拆除施工方法，包括如下步骤：首先将三维千斤顶的顶托与吊具的底部相抵，通过三维千斤顶的作用拆除吊具与钢索塔之间的连接，然后通过三维千斤顶下放、平移吊具，在过程中逐步调整三维千斤顶的位置和高度，直至吊具的吊点移出钢索塔。现有技术中主要受限于钢索塔的高度过大，吊具与钢索塔之间的间隙小，直接使用浮吊进行拆除易受气象水文条件影响，存在吊具与钢索塔之间碰撞的风险，而本发明的方法取代现有技术中的浮吊技术，克服现有技术中的难题，尤其适用于针对钢索塔的高度过大的情形，大大提高吊具拆装的稳定性，不仅缩短施工工期、节约施工成本，更能保证施工安全。

公开(公告)号：CN107313350A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710445335.8

申请日：2017-06-14

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 刘刚亮 ,  王中文 ,  陈儒发 ,  李志生 ,  荣国城 ,  刘宏波 ,  余立志 ,  李斌 ,  彭修权 ,  彭小亮

IPC: E01D21/00 ,  E01D11/04

CPC classification number: E01D21/00 ,  E01D11/04

Abstract: 本发明公开了一种异形钢索塔海上整体吊装方法，该方法首先在陆地工厂预制异形钢索塔并分别安装可翻转上吊具和下吊具于其上部和下部，利用驳船运输到双臂架起重船和单臂架起重船的之间使三艘船呈一字排布，双臂架起重船的吊钩连接可翻转上吊具以及单臂架起重船的吊钩连接下吊具，两艘起重船前后同步吊起异形钢索塔并撤出驳船，在两艘起重船的变幅调整和同步配合下完成异形钢索塔的空中竖转，然后单臂架起重船解钩，通过双臂架起重船单独将异形钢索塔安装在塔基上，最后双臂架起重船解钩，完成异形钢索塔的整体吊装。本发明的方法不仅能够缩短施工的工期、节约施工成本，更能保证工程质量，减少安全风险。