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公开(公告)号：CN119977439A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510257570.7
申请日：2025-03-05
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了70GPa级高模量粗骨料UHPC及其制备方法，所述粗骨料UHPC材料中包含水泥、粗骨料、碳酸钙晶须、氧化铝纳米纤维及超高分子量聚乙烯纤维。通过先将碳酸钙晶须、氧化铝纳米纤维与水泥、粗骨料等材料混合，再分步加入超高分子量聚乙烯纤维及钢纤维的操作，制备出高弹性模量的粗骨料UHPC产品，使其具有高抗压强度、抗拉强度、抗折强度和低成本的特性，同时能有效提高产品的弹性模量，达到70GPa级，可以在保证材料质量的条件下有效降低生产成本。
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公开(公告)号：CN119164803A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410787747.X
申请日：2024-06-18
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种恒动荷载分离的大缆力缆索疲劳试验设备及试验方法，试验设备包括：主体支撑部件、荷载加载部件、动力部件及控制部件；其中，所述主体支撑部件固定设于工作地面；所述荷载加载部件固定设于所述主体支撑部件内部；所述动力部件固定设于所述主体支撑部件四周工作地面；所述控制部件通过通讯线与所述动力部件通信连接；通过所述控制部件调控所述动力部件输出的动力，以控制所述荷载加载部件对缆索试件分别施加恒动荷载，从而对所述缆索试件进行疲劳加载试验，使在依据国家和行业标准开展缆索疲劳性能加载试验的过程中显著降低所述试验设备的负载水平和能耗。
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公开(公告)号：CN117152492A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310990195.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 清华大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/75 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/10 , G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁内疲劳裂纹的识别方法、系统、计算机设备及介质，所述方法包括：对钢箱梁内部进行扫描以获得钢箱梁内部的三维点云模型，在扫描的同时使用RGB相机拍摄钢箱梁内表面的图像；对三维点云模型进行网格分割，根据每个网格所属构造部位进行分类，识别出属于易损部位的点云；将RGB相机在钢箱梁内拍摄图像时的运动轨迹与点云分割结果匹配，根据匹配结果将图像分类为非易损部位图像和易损部位图像；利用疲劳裂纹识别增强算法对非易损部位图像和易损部位图像分别进行疲劳裂纹识别。本发明能够识别出钢箱梁内的细小疲劳裂纹，同时提高了裂纹检测的效率与准确性。
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公开(公告)号：CN119618988A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411424951.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种路面铺装抗滑移性能检测装置、方法及系统，装置包括车体、设于车体底部的受阻轮和自由轮以及用于连接车体和动力源的连接件；受阻轮上设有电涡流阻尼器；受阻轮和自由轮上分别设有一个转速传感器；受阻轮的车轴与车体之间安装有压力传感器；根据采样段内受阻轮与自由轮之间出现显著的转速差时电涡流阻尼器上施加的阻尼扭矩、压力传感器的读数以及受阻轮车轴中心到路面的距离获得采样段内路面的摩擦系数；对实际路面检测时不需测试车辆低速运行或多次刹车就能实现对路面抗滑移性能的检测。
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公开(公告)号：CN119555572A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510090834.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 保利长大工程有限公司
IPC: G01N15/08 , G01N33/38 , G01N21/25 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06F17/10 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土的收缩测试方法，涉及混凝土监测技术领域，包括，实时记录混凝土内部孔隙结构和水分分布的动态变化，通过光谱图像处理算法生成实时孔隙分布曲线和水分变化曲线；基于孔隙分布曲线和水分变化曲线构建增量式补偿模型，并利用Kalman滤波算法计算动态补偿因子；将动态监测数据包输入增量式补偿模型，结合动态补偿因子更新增量式补偿模型，生成收缩行为预测曲线；对收缩行为预测曲线与动态监测数据包进行拟合分析，提取关键收缩规律并生成规律分析报告。本发明通过多步预测提取关键收缩规律并输出规律分析报告，在高精度预测、实时监测和规律提取方面具有显著的优势，有助于优化混凝土材料性能并提高工程质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118706676B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411125265.4
申请日：2024-08-16
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 保利长大工程有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明涉及材料科学与工程技术领域，尤其是一种UHPC拌合物中钢纤维含量检测装置及方法，包括机架；离心部，包括箱体和内胆，机架上安装有第一驱动装置，第一驱动装置输出端与内胆传动连接；剥离部，包括支撑管、稀释套和收集袋，稀释管进口端安装有进水管，稀释套具有出水孔，收集袋设置在内胆开口与稀释管之间；箱体顶面转动安装有顶板，进料管倾斜安装在顶板上，箱体上固定安装有第二驱动装置，第二驱动装置的输出端固定安装有推杆，推杆与进料管转动连接，本发明利用离心力将UHPC拌合物中的钢纤维与基体材料分离，通过离心分离和水力稀释相结合的方式，实现了钢纤维与基体材料的高效分离与收集，不仅提高了检测的精度和效率，还大大降低了操作的复杂性和安全隐患。
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公开(公告)号：CN119246208A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411196257.9
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种车桥往复式路桥面疲劳试验装置及方法，装置包括：至少两个竖直反力架、每个竖直反力架包括一对立柱和一个横梁，所述横梁架设于立柱的顶端相向的一侧，与两个立柱之间固定连接；设于所述竖直反力架上的加载单元，所述加载单元包括作动器、设于所述作动器输出端的加载横梁、设于所述加载横梁下方的加载竖梁、设于所述立柱侧面的导向座以及模拟车载组件；以及设于所述竖直反力架上的往复运动单元，所述往复运动单元包括设于车体上的电机安装架以及设于所述电机安装架上的驱动电机，通过所述作动器为模拟车载组件提供竖向载荷，所述往复运动单元为模拟车载组件提供水平力，以模拟车辆的自重和往复移动。
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公开(公告)号：CN117152492B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310990195.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 清华大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/75 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/10 , G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁内疲劳裂纹的识别方法、系统、计算机设备及介质，所述方法包括：对钢箱梁内部进行扫描以获得钢箱梁内部的三维点云模型，在扫描的同时使用RGB相机拍摄钢箱梁内表面的图像；对三维点云模型进行网格分割，根据每个网格所属构造部位进行分类，识别出属于易损部位的点云；将RGB相机在钢箱梁内拍摄图像时的运动轨迹与点云分割结果匹配，根据匹配结果将图像分类为非易损部位图像和易损部位图像；利用疲劳裂纹识别增强算法对非易损部位图像和易损部位图像分别进行疲劳裂纹识别。本发明能够识别出钢箱梁内的细小疲劳裂纹，同时提高了裂纹检测的效率与准确性。
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公开(公告)号：CN118809821A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411198034.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开一种可调高粗骨料活性粉末混凝土用的现场搅拌装置，包括调高机构、搅拌箱、进料机构、筛分机构和搅拌机构，调高机构包括操作平台、四个支腿框架和滑动支腿，四个支腿框架分别固定于操作平台的四个边角处，滑动支腿可滑动的安装于支腿框架中，操作平台的底部还设有移动轮组；搅拌箱固定于操作平台上；进料机构包括骨料通道、水通道、外加剂通道和钢纤维通道，骨料通道的下端穿过搅拌箱的侧壁固定于搅拌箱上，水通道、外加剂通道和钢纤维通道均固定于搅拌箱的顶板上且均穿过搅拌箱的顶板；筛分机构安装于搅拌箱的内部且位于钢纤维通道的下方；搅拌机构安装于搅拌箱的内部。具有便于移动和升降、搅拌均匀的优点。
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公开(公告)号：CN118545962A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410761619.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域，具体涉及一种预制桥面板生产用粗骨料活性粉末混凝土及其制备方法，本发明将以铜尾矿、黄金尾矿、铝土尾矿和铁尾矿煅烧后的水泥熟料组分作为混凝土的基料，既能够起到废物利用的环保作用，又能够加强制备的混凝土水泥的性能；本发明将改性纤维组分加入至混凝土中，硅烷偶联剂改性的纤维混凝土在受到冲击时，由于纤维的桥接和增韧作用，能够显著提高混凝土的抗冲击性和韧性，而且纳米二氧化钛可以和碳化硅结合使混凝土具有更高的弹性模量和更低的收缩应力，从而改善混凝土的性能，使其更适用于预制桥面板生产中。
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