公开(公告)号：CN114892492A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210604571.0

申请日：2022-05-30

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 刘明慧 ,  梁立农 ,  朱添丰 ,  陈旭舟 ,  张旸 ,  牟键超 ,  陈焕煜 ,  肖杰 ,  潘双平 ,  叶鸿斌

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明公开了一种双幅式连续刚构桥梁，通过将左幅桥和右幅桥中每一对左右对称布置的左幅主墩和右幅主墩均通过系梁相连，使得双幅桥梁构造原来横向为悬臂结构的主墩成为框架结构，以增强桥梁的稳定性以及抵御横向风荷载的能力；由此，对于主梁为大跨度箱梁且应用于受横向风荷载较大的应用场景，例如采用高桥墩的山区，或者海边台风地区，本发明在无需增大主墩尺寸的情况下，增强了桥梁抵御横向风荷载的能力，兼顾了桥梁的稳定性、经济性和美观性。

公开(公告)号：CN218233123U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202221331264.1

申请日：2022-05-30

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 刘明慧 ,  梁立农 ,  朱添丰 ,  陈旭舟 ,  张旸 ,  牟键超 ,  陈焕煜 ,  肖杰 ,  潘双平 ,  叶鸿斌

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种双幅式连续刚构桥梁，通过将左幅桥和右幅桥中每一对左右对称布置的左幅主墩和右幅主墩均通过系梁相连，使得双幅桥梁构造原来横向为悬臂结构的主墩成为框架结构，以增强桥梁的稳定性以及抵御横向风荷载的能力；由此，对于主梁为大跨度箱梁且应用于受横向风荷载较大的应用场景，例如采用高桥墩的山区，或者海边台风地区，本实用新型在无需增大主墩尺寸的情况下，增强了桥梁抵御横向风荷载的能力，兼顾了桥梁的稳定性、经济性和美观性。