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公开(公告)号:CN118971315A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410979881.X
申请日:2024-07-22
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司惠州供电局
Abstract: 本发明公开了一种压板电压检测装置和检测方法。压板电压检测装置包括压板模块、电压采集模块、无线通讯模块和主机;压板模块与电压采集模块连接,压板模块用于在电压信号突变时,将磁场能量感应输出至电压采集模块,电压采集模块用于根据感应的磁场能量以进行储能,并采集感应的电压信号;电压采集模块还用于根据感应的磁场能量作为电源驱动无线通讯模块上电工作,无线通讯模块用于将电压采集模块采集的电压信号传输至主机。本发明实施例的技术方案,能够提升备用电源自动切换装置的定检效率,减少人工繁琐配合过程。
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公开(公告)号:CN118425760A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410665475.6
申请日:2024-05-27
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司惠州供电局
Inventor: 蔡冰子 , 王延凯 , 罗振华 , 廖惠琴 , 汤野 , 石珂凡 , 陈坚 , 田明明 , 黎民悦 , 张大兴 , 黄晨 , 孙迪飞 , 林岸奇 , 朱健明 , 邓月辉 , 梁景棠 , 杨世浩
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种备用电源自投装置检测仪及检测方法。该检测仪包括:开关量输入接收模块、逆变器控制模块及开关量继电器组;开关量输入接收模块与外部无线矩阵测试仪电连接,用于接收外部无线矩阵测试仪输出的不同测试状态开关输入量;逆变器控制模块与开关量输入接收模块及开关量继电器组电连接,用于在不同的测试切换控制指令下根据不同测试状态开关输入量输出不同测试状态开关输出量至开关量继电器组;开关量继电器组,用于在不同测试状态开关输出量的控制指令下输出不同开关状态至备用电源自投装置;逆变器控制模块,还用于在不同的测试切换控制指令下输出不同的电压控制量至备用电源自投装置以使备用电源自投装置进入不同测试状态。
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公开(公告)号:CN118367182A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410488365.7
申请日:2024-04-23
Applicant: 广东电网有限责任公司惠州供电局
IPC: H01M8/04992 , G01R31/389 , G01R31/378 , G01R31/385 , G01R31/367 , H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/04858
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池多频阻抗的高精度在线检测方法,通过在燃料电池系统中新增用于阻抗检测的DC‑DC变换器,并对其同时加入交直流下的多种频率的占空比扰动信号,从而实现多种频率下燃料电池阻抗的高效和高精度检测,且避免了扰动信号对系统电能品质的影响。本发明简单易行,检测效率高,能够避免检测过程中对燃料电池正常工作回路的影响,能够同时对多种频率下的燃料电池阻抗进行快速检测,并且通过对不同频段下燃料电池阻抗的计算与分析,最终能够准确得到燃料电池阳极、阴极和质子交换膜上的等效阻抗。
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公开(公告)号:CN108767991B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN201811010400.5
申请日:2018-08-31
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司惠州供电局
IPC: H02J13/00
Abstract: 本申请公开了一种变电站辅助设备监控装置,包括:状态采集模块,所述状态采集模块用于采集变电站辅助设备的状态数据;控制模块,所述控制模块与所述状态采集模块电性连接,用于从所述状态采集模块接收变电站辅助设备的状态数据并将变电站辅助设备的状态数据转换成可发送的编码信号;通信模块,所述通信模块与所述控制模块电性连接,用于在所述控制模块与其他电子装置之间实现通信;现场处理模块,所述现场处理模块与所述控制模块和所述变电站辅助设备电性连接;所述控制模块还用于向所述现场处理模块发送控制指令,所述现场处理模块用于根据由所述控制模块发送的控制指令控制所述变电站辅助设备改变工作状态。
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公开(公告)号:CN116298592A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211738767.5
申请日:2022-12-30
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司惠州供电局
Abstract: 本发明公开了一种交流窜入直流系统的监测装置和监测方法,监测装置包括:交流信号分离放大模块、控制模块和输出驱动模块;控制模块用于根据预设矩形算法确定转换交流信号对应的交流分量是否越限,并在越限时向输出驱动模块输出驱动信号;其中,矩形算法包括将转换交流信号以设定时间周期标称为矩形长度,将转换交流信号在设定时间周期的结束时间点和开始时间点的电压幅值的差值的绝对值标称为矩形宽度,计算设定时间周期对应的矩形面积,并计算一个周波内的各设定时间周期对应的矩形面积的累加和。本发明的预设矩形算法既可以对固定频率的交流分量进行监测,又可以对频率可变的交流分量进行监测,从而提高监测装置的准确性。
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公开(公告)号:CN113671321B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111218560.0
申请日:2021-10-20
Applicant: 广东电网有限责任公司惠州供电局
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明提供一种基于前导码多径迭代分析的电缆故障识别和定位方法,在待测电缆一端注入前导码信号,同时接收反射信号并进行多径迭代分析,获取反射信号中的多径数量、峰值极性、强度、到达时间等信息,通过这些信息实现对电缆故障的检测、故障类型的识别、故障程度的判断以及故障点的定位。本发明不仅可以判断电缆是否存在故障,还能给故障类型、故障严重程度及故障点位置,有利于对电缆状态进行全面综合的评估,为电缆的监测和维护提供更加可靠、准确的依据。
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公开(公告)号:CN111550128B
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202010357701.6
申请日:2020-04-29
Applicant: 广东电网有限责任公司惠州供电局
Inventor: 吴志程 , 王舸 , 黄文亮 , 刘瀚林 , 张大兴 , 黎民悦 , 何春荣 , 刘建礼 , 骆志麟 , 马晓璇 , 黄晓波 , 袁英平 , 向宇杰 , 刘嘉琳 , 曹青龙 , 曾运辉 , 张贤光 , 李泽基
Abstract: 本发明属于锁具技术领域,公开了一种一字锁钥匙,其包括手柄、插件和解锁部,插件的一端连接于手柄,解锁部设置于插件的另一端,解锁部包括两个解锁块,两个解锁块设置在插件相对的两侧,且两个解锁块之间的间距可调节,解锁块能够插入一字锁的锁孔内并顶靠锁芯以解开一字锁。本发明提出的一字锁钥匙,通过调节两个解锁块的间距能够解开不同规格的一字锁,实现对不同规格一字锁的适配,减少电气运维人员的工作量。
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公开(公告)号:CN110426605A
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201910833552.3
申请日:2019-09-04
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司惠州供电局
Abstract: 本申请实施例公开了一种分段线损及停电上报装置及方法,包括:智能配变终端、分别与智能配变终端无线连接的低压检测单元设备和高压无线CT;低压检测单元设备包括连接第一分级终端的第一低压检测单元设备、连接第二分级终端的第二低压检测单元设备以及连接第三分级终端的第三低压检测单元设备。本申请通过智能配变终端与高压侧无线CT及低压监测单元设备的配合,完成分段线损的计算和多级停电事件的上报,全面提升低压电网状态感知能力,实现台区动态负荷的全方位监测。
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公开(公告)号:CN106903667A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710153307.9
申请日:2017-03-15
Applicant: 广东电网有限责任公司惠州供电局
CPC classification number: B25J5/007 , B25J19/023 , H04N7/183
Abstract: 本发明涉及继保室巡视机器人,包括:车体、驱动电机、转向驱动器、驱动轮、摄像机构、寻迹传感器、控制模块和供电模块;驱动轮连接于车体靠近底部的位置,驱动电机与驱动轮驱动连接,转向驱动器与驱动轮连接;摄像机构包括摄像头和升降组件,升降组件活动设置于车体的顶部,摄像头与升降组件连接;寻迹传感器设置于车体上,寻迹传感器与控制模块电连接,控制模块与驱动电机以及转向驱动器电连接。车体的控制模块根据寻迹传感器获取继保室内的压板位置,通过驱动电机以及转向驱动器控制驱动轮运动,使得车体按预设轨迹在继保室内巡视,并通过摄像头对保护屏上的压板进行拍照,获取压板的状态,有效降低了人力成本和时间成本,有效提高巡视效率。
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公开(公告)号:CN119400904A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411480692.4
申请日:2024-10-23
Applicant: 广东电网有限责任公司惠州供电局
IPC: H01M8/04858
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆单体电池电流自补偿结构的控制方法,自补偿结构包括N个膜电极的单体电池FC1~FCN串联的组成燃料电池堆,每个单体电池都并有电流补偿控制回路,补偿回路通过多绕组变压器实现,当管理控制系统监测到N个单体电池工作电压的最大电压差大于一定阈值时,控制开关管启动多绕组变压器的一次侧线圈,使得电流补偿回路产生补偿电流对电压低的膜电极进行补偿,利用燃料电池存在极化曲线特性和不可充电性,通过对电压低的燃料电池堆膜电极进行补偿,可以提高电池堆一致性和效率,延长燃料电池寿命。
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