计及用户决策随机性的能源-交通耦合建模方法及系统

    公开(公告)号:CN114896743A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210467988.7

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种计及用户决策随机性的能源‑交通耦合建模方法及系统,基于随机用户均衡模型,描述了用户在交通网络中对出行路径与充电位置的随机选择行为。基于最优交流潮流模型描述了电网的调度策略,发掘了电动汽车用户的价格弹性,为能源‑交通耦合网络的联合运行优化提供了基础。在运行优化场景下,根据电力系统的电能生产成本,充电站运营商与电网调度达成协议,通过调整充电站充电价格数据与充电容量数据,引导充电用户的充电站选择,在保证充电站运营收益的同时,辅助电网减小供电成本,并优化城市交通,对交通网络中的车流量与电力网络中的潮流形成良性引流的作用。

    微电网并网运行控制方法、装置、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112039118B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202010864069.4

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本申请涉及一种微电网并网运行控制方法、装置、计算机设备及存储介质,在微电网与外部大电网并网时,能够获取当前微电网的孤岛侧电量参数以及电网侧电量参数,然后结合两参数进行分析,得到下垂频率补偿量和下垂电压补偿量。最终根据下垂频率补偿量,基于下垂控制原理对微电网的输出电压频率进行反馈调节;并根据下垂电压补偿量,基于下垂控制原理对微电网的输出电压幅值进行反馈调节,从而使得微电网与外部大电网的快速并网。通过该方案的反馈调节,可以有效地避免并网时电流发生畸变,同时有效降低电压波动,实现孤岛微电网的平滑并网,增强了微电网并网运行的可靠性。

    计及需求侧管理的电力与天然气互联系统的协同方法

    公开(公告)号:CN108764758B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN201810636041.8

    申请日:2018-06-20

    Abstract: 本申请涉及一种计及需求侧管理的电力与天然气互联系统的协同方法,包括:在电力与天然气互联系统中建立能源耦合单元运行框架;根据需求侧管理方式的特点,对用户满意度进行量化评估,在电力与天然气互联系统中建立需求侧管理模型;以总成本最小化为目标函数,建立电力与天然气互联系统协同规划模型;对电力与天然气互联系统协同规划模型中的非线性部分进行线性化处理。考虑了需求侧在电力与天然气互联系统规划中的重要作用,一方面有利于缓解负荷增长对系统带来的压力,推迟或减少候选设备及线路的投建,降低建设成本;另一方面有利于系统运行时期对电力负荷与天然气负荷进行削峰填谷,促进风电等可再生能源的进一步消纳,降低运行成本。

    变电站储能容量配置方法、装置、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN110867853B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201911171115.6

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本申请涉及一种变电站储能容量配置方法、装置、计算机设备及存储介质。所述变电站储能容量配置方法包括获取一年中变电站的所有负荷曲线,并根据所有所述负荷曲线得到目标负荷曲线和所述目标负荷曲线的峰谷差;获取所述变电站的标准承受负荷值,并从所述目标负荷曲线中去除所述标准承受负荷值对应的曲线,得到有效负荷曲线;获取所述变电站的调峰比例;根据所述调峰比例和所述峰谷差确定日负荷差值区间;确定所述目标负荷曲线中与所述日负荷差值区间的端值对应的上负荷边界线和下负荷边界线;根据所述多个放电储能容量和所述多个充电储能容量确定变电站所需的最小储能容量,得到目标储能容量。本申请提供的变电站储能容量配置方法、装置、计算机设备及存储介质可以解决传统方案中存在储能容量配置不合理的问题。

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