公开(公告)号：CN102363430A

公开(公告)日：2012-02-29

申请号：CN201110200954.3

申请日：2011-07-18

Applicant: 广东工业大学

Inventor： 谢胜利 ,  李波 ,  陈博欣 ,  周智恒 ,  程博

IPC: B61C17/12 ,  B60T8/176

Abstract: 本发明是一种基于列车临时限速的轮滑处理方法。本发明的处理装置包括临时限速装置、速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器，临时限速装置为轮滑处理方法的承载体，速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器作为信息的采集源连接到临时限速装置上，为临时限速装置提供当前速度和位置信息。本发明的轮滑处理方法由临时限速装置每隔一段固定时间从速度传感器和机车安全信息综合监测装置接收速度和路程信息，判断是否发生车轮空转和滑动的异常现象；在正常、空转和滑动的情况下分别进行小补偿、负补偿和正补偿的方法，在检测到减速地点标后，采用过渡处理方法来实现补偿结束后路程值的平稳过渡。本发明保证临时限速装置在轮滑异常状态下正常准确工作，提高了列车行驶的安全和稳定。

公开(公告)号：CN102358331A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201110263696.3

申请日：2011-09-07

Applicant: 广东工业大学

Inventor： 谢胜利 ,  刘震宇 ,  程博 ,  余晓龙 ,  陈博欣

IPC: B61L23/00

Abstract: 本发明是一种铁道沿线山体滑坡协同检测系统及处理方法。本发明包含的三类磁性传感器预设在铁路旁的泥石流易受灾区域内。第一磁性传感器通过汇聚节点与系统中的微控制器连接；第二磁性传感器、第三磁性传感器通过无线传感信号采集终端将信号发送给无线传感信号接收器后与微控制器连接。微控制器处理后的信号通过射频发射机发射信号给信号接收装置。信号接收装置与车站调度室和火车驾驶室里的计算机监控装置连接，计算机监控装置与报警装置连接。本发明的协同判断机制的山体滑坡系统能够及时的获取泥石流区域的信息，并且预警灾害的严重程度，定位火车的具体位置，将泥石流信息及时快速的传递到铁道管理部门，对防灾避灾有非常实用的价值。

公开(公告)号：CN102363430B

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201110200954.3

申请日：2011-07-18

Applicant: 广东工业大学

Inventor： 谢胜利 ,  李波 ,  陈博欣 ,  周智恒 ,  程博

IPC: B61C17/12 ,  B60T8/176

Abstract: 本发明是一种基于列车临时限速的轮滑处理方法。本发明的处理装置包括临时限速装置、速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器，临时限速装置为轮滑处理方法的承载体，速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器作为信息的采集源连接到临时限速装置上，为临时限速装置提供当前速度和位置信息。本发明的轮滑处理方法由临时限速装置每隔一段固定时间从速度传感器和机车安全信息综合监测装置接收速度和路程信息，判断是否发生车轮空转和滑动的异常现象；在正常、空转和滑动的情况下分别进行小补偿、负补偿和正补偿的方法，在检测到减速地点标后，采用过渡处理方法来实现补偿结束后路程值的平稳过渡。本发明保证临时限速装置在轮滑异常状态下正常准确工作，提高了列车行驶的安全和稳定。