基于k-mers算法的独特序列引物设计方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN119479806A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411460336.6

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明涉及引物设计技术领域,更具体地,涉及基于k‑mers算法的独特序列引物设计方法、系统及存储介质。其中方法包括:取待监测物种信息,根据监测物种信息得到非容忍组、容忍组以及参考组;其中非容忍组为干扰物种的全线粒体基因组序列;参考组为待监测物种的全线粒体基因组序列;容忍组为待监测物种的其他种全线粒体基因组序列;参考组设置参数;根据k‑mers的长度对非容忍组、容忍组以及参考组进行截取,得到非容忍组k‑mers片段、容忍组k‑mers片段以及参考组k‑mers片段;然后进行比对,得到独特区域序列;通过将待监测物种的其他种全线粒体基因组序列设置为容忍组;从而使得在设计特定物种引物时减少了单个全线粒体基因组测序时可能存在的碱基误差,增加针对监测物种长片段序列引物设计的特异性。

    微塑料多目标模拟防控系统可视化技术

    公开(公告)号:CN118172773A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410101835.X

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本发明涉及计算机视觉领域,特别涉及一种微塑料多目标模拟防控系统可视化技术,采用微塑料目标检测模型,提取待检测区域的检测图像的不同层次的特征信息,进行特征融合,根据获得的融合特征信息,实现了对检测图像的微塑料目标识别,获得微塑料目标检测信息,采用水质模型,提取待检测区域的微塑料浓度分布信息,结合微塑料目标检测信息以及微塑料浓度分布信息,通过多目标参数控制,提供针对性的防控措施,实现了对微塑料污染的有效控制和管理,并采用可视化操作,实现了更加直观、准确的多目标模拟防控。

    一种基于列车临时限速的轮滑处理装置及其处理方法

    公开(公告)号:CN102363430A

    公开(公告)日:2012-02-29

    申请号:CN201110200954.3

    申请日:2011-07-18

    Abstract: 本发明是一种基于列车临时限速的轮滑处理方法。本发明的处理装置包括临时限速装置、速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器,临时限速装置为轮滑处理方法的承载体,速度传感器、机车安全信息综合监测装置和触发器作为信息的采集源连接到临时限速装置上,为临时限速装置提供当前速度和位置信息。本发明的轮滑处理方法由临时限速装置每隔一段固定时间从速度传感器和机车安全信息综合监测装置接收速度和路程信息,判断是否发生车轮空转和滑动的异常现象;在正常、空转和滑动的情况下分别进行小补偿、负补偿和正补偿的方法,在检测到减速地点标后,采用过渡处理方法来实现补偿结束后路程值的平稳过渡。本发明保证临时限速装置在轮滑异常状态下正常准确工作,提高了列车行驶的安全和稳定。

    一种列车临时限速的断链处理方法

    公开(公告)号:CN102358336A

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201110263669.6

    申请日:2011-09-07

    Abstract: 本发明是一种列车临时限速的断链处理方法。包括有如下步骤:步骤一:初始化标签读取和处理中的参数;步骤二:判断列车运行的方向,并设置方向表示符;步骤三:通过射频模块接收标签,读取标签内容,确定标签信息,判断是否存在存活的预告标签,这里主要是确定列车是否进入限速区;步骤四:通过当前公里值与前一次公里值判断列车当前的断链情况,同时,判断断链是属于长链还是短链;步骤五:根据公里值信息,以及步骤四中的断链判断,确定相应的补偿操作,补偿完成之后判断列车是否使出限速区,如果使出限速区,执行第六步,如果没有使出限速区就跳回步骤三,等待接收新的标签信息,进行下一次判断和补偿;步骤六:判断限速区结束标识符。如果断电,就将系统重启,如果车次号发生变化,则将所用参数都清零。本发明能够实时对列车在临时限速过程中断链的公里值进行处理,保证列车的运行安全和运行效率。

    水资源系统优化配置方法、装置以及设备

    公开(公告)号:CN114117323B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202111365044.0

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本发明涉及数据分析领域,特别涉及一种水资源系统优化配置方法,方法包括:获取目标区域内的各个用水户的经济数据、用水数据、区域径流量数据、水质监测数据以及各个用水户的污染物排放数据;根据所述各个用水户的经济数据以及与用水户的类型相关联的净经济效益算法,获取各个用水户的净经济效益数据;根据所述各个用水户的用水数据以及无偏灰色‑马尔科夫预测模型,获取各个用水户的需水数据;根据所述区域径流量数据的水文频率,获取所述目标区域的可利用水数据;根据所述水质监测数据,获取所述目标区域的污染物负荷数据;根据所述用水数据、需水数据、净经济效益数据、可利用水数据以及污染物负荷数据构建优化模型,根据所述优化模型得到水资源优化配置结果。

    基于水质模型的水环境承载力评估方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN110889196B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN201911054111.X

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明提供一种基于水质模型的水环境承载力评估方法、装置及存储介质,包括:获取目标水域的第一河流水质数据;将第一河流水质数据输入预设的第一水质模型,以获取第二河流水质数据,第二河流水质数据包括目标水域的污染物指标;将第二河流水质数据输入预设的第二水质模型,以获得水环境承载力;输出目标水域的水环境承载力。本发明提供的基于水质模型的水环境承载力评估方法、装置及存储介质,由于通过第一水质模型对第一河流水质数据进行了优化,解决了河流水质数据数据精度低,密度低和时效性差,不能完全反映河流水质污染状况,影响水环境承载力评估的准确性的问题。

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