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公开(公告)号：CN106947856A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710220202.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 广东工业大学
CPC classification number: C21D10/005 , B22F3/1055 , B22F3/24 , B22F2003/248 , B33Y10/00
Abstract: 针对现有技术的缺陷，本发明提出一种延长构件服役寿命的制造及强化方法。所述方法通过激光增材制造的方式处理特殊构件，通过对构件实际工况的载荷分析，通过调节送粉速度及材料生长方向，在构件不同区域生成最优的抗载荷晶粒尺寸和晶粒排布，从而达到增加构件服役寿命的目的。
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公开(公告)号：CN106181149A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610685324.2
申请日：2016-08-17
Applicant: 广东工业大学
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种大型海工装备的焊接热处理装置，包括依次可相对转动连接的多个加热单元，每个加热单元包括加热板和用于固定加热板的底座，每个底座上设置有用于转动连接相邻加热单元的底座的连接机构，加热板连接有电源。使用时，将多个加热单元固定于焊接基体并使各个加热板依次沿焊缝覆盖，预热完毕后，拆除部分加热板就可以对相应焊缝进行焊接，直至焊接完毕。由于本发明提供的焊接热处理装置中，各个加热单元可相对转动连接，因此，它可以拼接成不同形状，预留不同大小的焊接空间，并可在焊接基体上移动，可以适应各种形状、尺寸的分段和零件，适用于各种海工装备的焊前预热、焊后保温处理，因此，避免了焊接热处理装置的重复开发。
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公开(公告)号：CN106048143A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610557341.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 广东工业大学
CPC classification number: C21D1/09 , C21D9/0068
Abstract: 飞机涡轮叶片是航空发动机的核心部件之一，其疲劳寿命直接决定了发动机的使用寿命，在发动机运行时，叶片承受气体负载和质量惯性力，还承受由温差引起的热载荷,在发动机启动、停车、状态变化或飞机飞行姿态变化时，叶片都要承受各种各样的循环载荷，极易产生疲劳破坏。其破坏点一般发生在叶片边缘，容易产生点蚀，裂纹等缺陷，因此对叶片边缘进行延寿强化处理显得尤为必要。基于航空发动机叶片表面强化工艺的现状，本发明提出一种航空发动机叶片边缘激光成形强化的方法，它能方便快捷的解决发航空发动机叶片边缘在进行喷丸强化时产生的变形报废问题。
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公开(公告)号：CN106379486B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610806162.3
申请日：2016-09-05
Applicant: 广东工业大学
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明公开了一种基底旋转装置以及使用该装置的浮态制造水下旋转工艺，基底旋转装置包括绞车、吸附装置及调节机构，其中，吸附装置能够吸附在基底的底部并通过绳索与绞车连接；调节机构设置于绞车与吸附装置之间，用于使调节机构与吸附装置之间的绳索与基底的底部平行；在使用时，将调节机构及绞车固定于半潜驳船的甲板上，吸附装置吸附在基底底部，调节机构用于在半潜驳船下潜时，使调节机构与吸附装置之间的绳索与基底底部保持平行，在半潜驳船下潜且基底漂浮于液面上后，通过绞车收绞绳索实现基底的旋转；由此可见，上述的装置，结构简单，便于制造、布置及撤除，操作难度低，能够有效缩短作业时间，提高装置利用率和工作效率。
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公开(公告)号：CN106216829B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610586893.1
申请日：2016-07-22
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明公开一种预防焊接角变形的焊接装置及方法，该装置主要包括焊接平台、导轨、加热装置、控制箱、反馈屏、焊接面具、控制器和焊钳；所述控制箱分别与加热装置、反馈屏、控制器和焊钳电连接；所述加热装置安装在导轨上；所述导轨位于焊接工位的下方；所述反馈屏安装在焊接面具上；所述控制器设置为带状，安装在焊钳上。该方法主要包括以下步骤：将焊接件固定在焊接平台上；调节焊钳上的控制器，使加热装置到达焊接点下方，反馈屏实时显示加热装置的位置信息；第一微控制器和第二微控制器驱动第一磁条和第二磁条产生相应磁场，使加热头的端面对焊接点背面进行加热；对焊接点进行焊接。本发明的结构简单、使用方便、工作效率高、生产成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106041378B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610683726.9
申请日：2016-08-17
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明公开了一种海工装备桩腿的预热焊接装置，包括焊接系统和底座平台，焊接系统包括用于套设在桩腿外周的筒状结构的电磁加热装置，电磁加热装置的周向布置有感应线圈，电磁加热装置的筒壁上设有开口槽且外壁设有自动焊接装置；底座平台设有用于驱动电磁加热装置相对桩腿旋转的驱动装置以及用于支撑电磁加热装置的导向支撑结构，底座平台可相对桩腿滑移。本发明采用电磁感应加热方式对桩腿进行预热，可以加热不同形状、直径的桩腿，通用性强，加热效率高，桩腿不存在内外温差的问题。本发明将电磁加热装置和自动焊接装置进行旋转，更为简单便捷，提高了焊接效率和焊接质量。本发明还公开了一种海工装备桩腿的预热焊接方法。
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公开(公告)号：CN106181149B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610685324.2
申请日：2016-08-17
Applicant: 广东工业大学
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种大型海工装备的焊接热处理装置，包括依次可相对转动连接的多个加热单元，每个加热单元包括加热板和用于固定加热板的底座，每个底座上设置有用于转动连接相邻加热单元的底座的连接机构，加热板连接有电源。使用时，将多个加热单元固定于焊接基体并使各个加热板依次沿焊缝覆盖，预热完毕后，拆除部分加热板就可以对相应焊缝进行焊接，直至焊接完毕。由于本发明提供的焊接热处理装置中，各个加热单元可相对转动连接，因此，它可以拼接成不同形状，预留不同大小的焊接空间，并可在焊接基体上移动，可以适应各种形状、尺寸的分段和零件，适用于各种海工装备的焊前预热、焊后保温处理，因此，避免了焊接热处理装置的重复开发。
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公开(公告)号：CN106271041A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610727486.8
申请日：2016-08-25
Applicant: 广东工业大学
CPC classification number: Y02P10/212 , B23K26/00 , C21D10/005
Abstract: 一种航空发动机燃烧室机匣激光矫形方法。本发明涉及激光喷丸矫形领域，特指一种能够实时监测零件变形状态，不断调整激光参数的矫形方法与装置。包括：涂水机器人、激光器、机械手。其特征在于，还包含：视觉应变检测装置，伸缩轴、卡盘。卡盘安装在伸缩轴上，用于夹紧机匣的底部。机械手夹紧伸缩轴，配合卡盘使伸缩轴位于机匣中轴线上。伸缩轴的顶端设有视觉应变检测装置，可配合伸缩轴上下移动，监测不同区域的应变。机械手通过不断调整机匣的姿态使激光垂直入射机匣需矫形的表面。
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公开(公告)号：CN106216829A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610586893.1
申请日：2016-07-22
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明公开一种预防焊接角变形的焊接装置及方法，该装置主要包括焊接平台、导轨、加热装置、控制箱、反馈屏、焊接面具、控制器和焊钳；所述控制箱分别与加热装置、反馈屏、控制器和焊钳电连接；所述加热装置安装在导轨上；所述导轨位于焊接工位的下方；所述反馈屏安装在焊接面具上；所述控制器设置为带状，安装在焊钳上。该方法主要包括以下步骤：将焊接件固定在焊接平台上；调节焊钳上的控制器，使加热装置到达焊接点下方，反馈屏实时显示加热装置的位置信息；第一微控制器和第二微控制器驱动第一磁条和第二磁条产生相应磁场，使加热头的端面对焊接点背面进行加热；对焊接点进行焊接。本发明的结构简单、使用方便、工作效率高、生产成本低。
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公开(公告)号：CN106216445A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610553524.2
申请日：2016-07-12
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 现有的矫形技术方法是用压机采用点压的方法矫形，即在尺寸变大的方向上压。但利用压机对具有复杂表面的大型薄壁件，矫形时存在种种问题：1.难以避开未变形的复杂表面，引入二次变形；2矫形压力难以精确调控，容易产生过变形和回弹；3处理后的表面往往具有拉应力，容易成为新的裂纹萌生点。基于大型薄壁件矫形工艺的现状，本发明提出一种具有复杂表面的大型薄壁件激光喷丸矫形方法,能够精确控制薄壁件的变形，将因变形而报废的零件矫正为合格形态，并在矫形区域施加残余压应力，提高零件的使用寿命。
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