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公开(公告)号：CN118934375A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411087558.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 本发明属于喷油泵技术领域，具体涉及一种供油提前角控制机构及单缸柴油机喷油泵，本机构包括：喷油件，呈管状，其外壁开设有与管内连通的进油通道；柱塞，其外壁上开设有斜槽，且所述柱塞的推油端面上开设有缺口，以及所述柱塞的内部开设有L型油道；其中所述L型油道的进油口位于斜槽内，且出油口位于推油端面上；以及所述柱塞适于插入喷油件的管内以使斜槽与喷油件内壁形成进油腔；其中当所述柱塞处于第一转动位在喷油件内滑动时，柱塞的推油端面将喷油件内的柴油推出，直至进油腔与进油通道连通重新进油；当所述柱塞处于第二转动位在喷油件内滑动时，缺口与进油通道处于同一竖直平面内，柱塞滑动至与进油通道连通的时间推迟，以减小供油提前角。
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公开(公告)号：CN104612838A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310538891.1
申请日：2013-11-05
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 单缸柴油机的调速器，包括调速轴（13）、调速手柄（12）、调速杠杆（11）、加浓弹簧（16）、限油器（15）和限位件（14）。调速轴的径向开设有固定孔，调速手柄固定连接于调速轴；调速杠杆可转动地连接于调速轴并具有可围绕调速轴转动的支撑部，支撑部上开设有限位孔。加浓弹簧两端分别连接于调速杠杆和齿轮室盖；限油器安装在齿轮室盖上，其可顶靠调速手柄以限制调速轴的转动范围；限位件固定于固定孔，并可运动地穿过限位孔；调速轴的转动带动限位件运动，且限位件在限位孔所限定范围的运动可带动调速杠杆转动，以增加或减少供油量。该调速器结构简单、操作方便、起动烟度低且怠速转速波动小。
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公开(公告)号：CN114552882B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210129944.3
申请日：2022-02-11
Applicant: 常柴股份有限公司
IPC: H02K9/04 , H02K9/19 , F16F15/067
Abstract: 一种适用于风冷发电机组的位置可调节的冷却结构，本发明涉及发电机冷却技术领域，左右移动滑轨副为两组，前后固定于让位槽内；支撑板固定在前后两个左右移动滑轨副中的滑块上；前后移动滑轨副为两组，前后固定于让位槽内，且位于前后两个左右移动滑轨副的外侧；升降导向杆固定在前侧的前后移动滑轨副中的滑块上，且升降直线轴承活动套设在升降导向杆上；升降驱动电机固定在后侧的前后移动滑轨副中的滑块上，且与发电机组电连接，丝杆固定在升降驱动电机的输出轴上，丝母螺纹连接在丝杆上；升降驱动电机的控制开关为脚踏开关，其固定在让位槽中。其能够根据风扇的高度调节冷却器的位置，且无需外部垫块的支撑，节省人力和时间。
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公开(公告)号：CN115313744A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210641423.6
申请日：2022-06-08
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 多缸水冷发电机的消音机构，本发明涉及发电机技术领域，左右两个箱体之间的连接处为相互卡设的锯齿状，硅胶垫通过胶水粘贴固定在箱体之间的连接处；锁紧机构分别设于左右两个箱体的前后；进风机构分别前后设于箱体的顶板上；出气机构分别设于左侧的箱体左侧；将左右两个箱体锁紧，发电机产生的部分噪音被吸音板吸附，箱体起到隔音的作用，硅胶垫使得箱体的气密性更好，减少噪音的泄露；采用进风机构，箱体内的发电机能够降温，在除尘降温的同时，减少高速排气带来的噪音。
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公开(公告)号：CN114542875A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210170132.3
申请日：2022-02-23
Applicant: 常柴股份有限公司
IPC: F16M11/04 , F16F15/067 , F16F15/03
Abstract: 一种适用于轻型发动机的多功能固定架，本发明涉及机械设备技术领域；调节板为两个，且分别通过螺纹旋转套设在丝杆的左右两侧，调节板的前后两侧壁与安装框内部的前后两侧壁相接触设置；直角夹持座为四个，且分别活动插设在左右两侧的调节板的前后两侧；直角夹持座的水平端上以及底板的四个角上均开设有安装孔；固定板为四个，且分别固定设置在直角夹持座的底面上；调节机构设置在固定板上，且调节机构的上侧与调节板的底面连接；缓冲机构为四个，且分别设置在安装框的底面与底板上侧面的四个角上；能够对不同尺寸的轻型发动机进行安装，增加了固定架形式以及功能的多样性，操作简便，稳定性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104612838B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310538891.1
申请日：2013-11-05
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 单缸柴油机的调速器，包括调速轴（13）、调速手柄（12）、调速杠杆（11）、加浓弹簧（16）、限油器（15）和限位件（14）。调速轴的径向开设有固定孔，调速手柄固定连接于调速轴；调速杠杆可转动地连接于调速轴并具有可围绕调速轴转动的支撑部，支撑部上开设有限位孔。加浓弹簧两端分别连接于调速杠杆和齿轮室盖；限油器安装在齿轮室盖上，其可顶靠调速手柄以限制调速轴的转动范围；限位件固定于固定孔，并可运动地穿过限位孔；调速轴的转动带动限位件运动，且限位件在限位孔所限定范围的运动可带动调速杠杆转动，以增加或减少供油量。该调速器结构简单、操作方便、起动烟度低且怠速转速波动小。
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公开(公告)号：CN117888976A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410274562.9
申请日：2024-03-11
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种精准控制开度的电磁气门及其控制方法，本装置包括：壳体、设置在所述壳体内的线圈组、滑动设置在所述壳体内的气门杆以及设置在所述气门杆内的与所述线圈组相对应的强磁铁，其中，所述线圈组能通过通电产生磁力以驱动所述气门杆滑动。本实用可取消凸轮轴及其他传动机构，通过ECU实现精准控制气门在不同工况下的开度及开启时间，改变压缩比，可大大提高燃油经济性，同时降低排放。
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公开(公告)号：CN115079668A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210668233.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 常柴股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于舷外机技术领域，具体涉及一种舷外机并机操控方法及操控系统，本舷外机并机操控方法包括：将至少两台舷外机并联；通过相应发射信号机向一台或多台舷外机发出转速修改指令；对各台舷外机接收到的转速修改指令进行判断，以生成转速控制信号；根据转速控制信号驱动各台舷外机按设定转速运转；本发明通过直接将多台舷外机进行并联，并由发射信号机配合工控机对多台舷外机进行统一调控，能够直接平衡多台舷外机保持相同转速运行，能够克服传统单独控制的操作繁琐及效率低的问题，能够简化操作步骤，同时提高控制效果。
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公开(公告)号：CN116470625A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310266082.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 本发明属于开关电源技术和蓄电池充电领域，具体涉及一种高压直流发电机降压充电装置及智能充电控制方法，通过充电控制模块，以及与所述充电控制模块电性连接的功率电路模块、驱动电路模块、保护电路模块、通讯模块、辅助电源模块和电流采样模块；实现了对输出电流的控制，所以充电控制模块可以根据蓄电池的状态改变功率电路模块的输出电流，以实现智能化充电。
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公开(公告)号：CN114542228B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210170141.2
申请日：2022-02-23
Applicant: 常柴股份有限公司
Abstract: 一种能够降低损耗的内燃机推杆，本发明涉及内燃机零件技术领域；隔板嵌设在空腔内，隔板的左侧壁与空腔的左内壁固定连接，隔板的前后两侧分别与空腔的前后两内壁固定连接，隔板的右侧壁抵触在盖板位于空腔内部的一侧壁上；一号单向阀嵌设在隔板远离于盖板一侧的通孔内；二号单向阀嵌设在盖板上的通孔内；推动机构设置于空腔内部右侧的下方；海绵垫嵌设在推杆本体左侧的外边缘内，推杆本体的内部设有导流槽，导流槽远离于推杆本体中心一端的端口与海绵垫相接触设置，推杆本体的中心设有输送槽，输送槽的一端与空腔的下侧贯通设置，输送槽的外侧与数个导流槽相贯通设置；可在使用的过程中进行防磨剂的涂抹，从而减少了推杆的损耗，降低了使用成本。
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