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公开(公告)号：CN102341190A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201080010341.7
申请日：2010-03-31
Applicant: 巴斯福涂料股份有限公司 , 马自达汽车株式会社
IPC: B05D7/00
CPC classification number: B05D7/577 , B05D2601/20
Abstract: 提供了一种通过三涂一烘法形成具有优异抗片落性且无损漆膜外观的多层漆膜的方法，其中使用水性着色底漆。一种形成多层漆膜的方法，其中在电沉积漆固化漆膜上涂覆水性第一着色底漆(A)并形成第一着色底漆膜，然后在不对所述第一着色底漆膜进行预热的情况下，在所述第一着色底漆膜上涂覆水性第二着色底漆(B)并形成第二着色底漆膜，然后在对所述第一着色底漆膜和第二着色底漆膜进行预热后，在所述第二着色底漆膜上涂覆清漆(C)并形成清漆膜，并将所形成的所述三层漆膜同时加热并固化，其特征在于：在所述水性第一着色底漆(A)和水性第二着色底漆(B)中各自含有相对于所述水性第一着色底漆(A)和水性第二着色底漆(B)各自的总树脂固体分为1-5质量％的滑石颜料。
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公开(公告)号：CN116438018B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202180076266.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种叠层涂膜，包括光亮性层和着色层，该光亮性层含有光亮材料和黑色系着色材料且直接或间接地形成在被涂物的表面上，该着色层层叠在该光亮性层上，含有红色系着色材料且具有透光性，所述着色层的用绝对值表示的光谱透过率曲线在620nm处的切线斜率为0.02nm－1以上且0.06nm－1以下，所述光谱透过率是用在去掉所述着色层而使所述光亮性层的表面露出的状态下以光的入射角为45゜且受光角为15゜测得的光谱反射率除在所述光亮性层上层叠了所述着色层的状态下以光的入射角为45゜且受光角为15゜测得的光谱反射率而得到的。
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公开(公告)号：CN116472124A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202180076241.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B05D1/36
Abstract: 一种叠层涂膜，包括光亮性层和着色层，该光亮性层含有光亮材料且直接或间接地形成在被涂物的表面上，该着色层层叠在该光亮性层上，含有红色系着色材料且具有透光性，就所述光亮性层而言，在将光的入射角(自光亮性层的表面的垂线的角度)设为45゜且受光角(从镜面反射方向朝向光源侧的倾斜角)θ下测得的反射光的明度指数L*值设为L*(θ)时，在45°≤θ≤80°以及100°≤θ≤110°时的L*(θ)为10以下，在将所述光亮材料投影到所述光亮性层的底面上时，所述光亮材料的投影面积占该底面的比例为每单位面积3％以上且70％以下。
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公开(公告)号：CN102933317A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180024511.1
申请日：2011-05-13
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明一个方面提供一种层叠涂敷薄膜结构，其具有将特定颜色着色到被涂敷对象的层叠涂敷薄膜，所述层叠涂敷薄膜具有：第一层，布置在所述被涂敷对象的近侧，并且包含平均颗粒直径为所述特定颜色的波长的1/2以上且在2μm以下的颜料；和第二层，布置在所述被涂敷对象的远侧，并且包含平均颗粒直径为0.05μm以上且小于所述特定颜色的波长的1/2的颜料。
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公开(公告)号：CN102205682A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110043087.7
申请日：2011-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B05D7/22 , B05D5/06 , B05D7/14 , B05D7/53 , B05D7/57 , B05D2252/10 , Y10T29/49888 , Y10T428/24942
Abstract: 本发明公开了一种叠层涂膜结构及叠层涂膜形成方法。将涂膜(6)的涂敷颜色的光谱反射率(1BC)与特定颜色的光谱反射率(1BC+2BC)的比率(1BC)/(1BC+2BC)设定在规定的范围之内。因此，在通过由第一涂料形成的涂膜(6)及由第二涂料形成的涂膜(7)所构成的叠层使外板部(2)产生所述特定颜色，并在内板部(1)上由第二涂料形成涂膜(4)的具有双重结构的被涂敷物中，能够当在内板部(1)上形成涂膜(4)后对外板部(2)依次涂敷第一涂料及第二涂料时，防止内板部(1)因涂料飞沫而导致颜色不协调。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101870188A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010167460.5
申请日：2010-04-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B32B27/08
CPC classification number: B05D5/06 , B05D7/536 , Y10T428/31511
Abstract: 本发明公开了一种叠层涂膜构造。设上层涂膜(3、4)让波长域300nm以上390nm以下的光线透过的透过率平均值小于0.5％且让波长域390nm以上450nm以下的光线透过的透过率平均值在6.5％以下。或者，设上层涂膜(3、4)让波长域300nm以上390nm以下的光线透过的透过率平均值在0.5％以上且让波长域390nm以上450nm以下的光线透过的透过率平均值在4.5％以下。因此，在利用电沉积涂敷等上层涂膜(3、4)直接涂在下涂涂膜(2)上所形成的叠层涂膜构造中，不设置中间涂膜，便能够提高叠层涂膜构造的耐光性。
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公开(公告)号：CN101850331A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010131718.6
申请日：2010-02-26
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B05D7/14 , B05D5/06 , B05D7/22 , B05D7/57 , B05D2252/10
Abstract: 本发明涉及汽车车身的涂装方法及涂装装置，该涂装方法包括：第1涂膜形成步骤(K1)，在形成有底层涂膜(4)的汽车车身的外板面(2)上涂覆第1涂料而形成具有底层遮蔽性的第1涂膜(5)；第2涂膜形成步骤(K2)，在形成第1涂膜之后，在其上涂覆第2涂料而形成底层遮性比第1涂膜低且单独或与第1涂膜一起产生外观涂膜色的第2涂膜(6)；第3涂膜形成步骤(K3)，至少在第1涂膜形成步骤之后，将第3涂料涂覆于内板面(3)上而形成所产生的外观涂膜色与外板面的外观涂膜色同色或近似色的第3涂膜(7)。由此，以简单的构成就能够有效地防止因涂覆到外板面上的第1涂料的粉尘附着在内板面的第3涂膜上而导致的该内板面的美观受损。
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公开(公告)号：CN116472124B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202180076241.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种叠层涂膜，包括光亮性层和着色层，该光亮性层含有光亮材料且直接或间接地形成在被涂物的表面上，该着色层层叠在该光亮性层上，含有红色系着色材料且具有透光性，就所述光亮性层而言，在将光的入射角(自光亮性层的表面的垂线的角度)设为45゜且受光角(从镜面反射方向朝向光源侧的倾斜角)θ下测得的反射光的明度指数L*值设为L*(θ)时，在45°≤θ≤80°以及100°≤θ≤110°时的L*(θ)为10以下，在将所述光亮材料投影到所述光亮性层的底面上时，所述光亮材料的投影面积占该底面的比例为每单位面积3％以上且70％以下。
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公开(公告)号：CN116457209A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202180076633.9
申请日：2021-10-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B32B27/20
Abstract: 一种叠层涂膜，包括光亮性层和着色层，该光亮性层含有光亮材料且直接或间接地形成在被涂物的表面上，该着色层层叠在该光亮性层上，就该光亮性层的、在XYZ表色系统中用标准白板校正后的Y值而言，在将光的入射角(自光亮性层的表面的垂线的角度)设为45゜且受光角(从镜面反射方向朝向光源侧的倾斜角)5゜下测得的反射光的Y值设为Y(5゜)，将光的入射角设为45゜且受光角15゜下测得的反射光的Y值设为Y(15゜)时，Y(5゜)为30以上且700以下，Y(15゜)＝k×Y(5゜)(其中，k为系数)，k为0.01以上且0.3以下，所述着色层中的所述红色系着色材料的浓度为1质量％以上且17质量％以下。
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公开(公告)号：CN107761103B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710672410.4
申请日：2017-08-08
Applicant: 国立大学法人广岛大学 , 马自达汽车株式会社
IPC: C23F11/08
Abstract: 本发明提供一种修复剂，其用于修复镀敷基材，所述镀敷基材在金属基材表面具有镀层，所述镀层中含有金属,该金属的离子化倾向高于构成该金属基材的金属，其中，所述修复剂含有磷酸化合物和膦酸化合物。
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