叠层涂膜构造
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101870188B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201010167460.5

    申请日:2010-04-20

    CPC classification number: B05D5/06 B05D7/536 Y10T428/31511

    Abstract: 本发明公开了一种叠层涂膜构造。设上层涂膜(3、4)让波长域300nm以上390nm以下的光线透过的透过率平均值小于0.5%且让波长域390nm以上450nm以下的光线透过的透过率平均值在6.5%以下。或者,设上层涂膜(3、4)让波长域300nm以上390nm以下的光线透过的透过率平均值在0.5%以上且让波长域390nm以上450nm以下的光线透过的透过率平均值在4.5%以下。因此,在利用电沉积涂敷等上层涂膜(3、4)直接涂在下层涂膜(2)上所形成的叠层涂膜构造中,不设置中间涂膜,便能够提高叠层涂膜构造的耐光性。

    叠层涂膜构造
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101870188A

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN201010167460.5

    申请日:2010-04-20

    CPC classification number: B05D5/06 B05D7/536 Y10T428/31511

    Abstract: 本发明公开了一种叠层涂膜构造。设上层涂膜(3、4)让波长域300nm以上390nm以下的光线透过的透过率平均值小于0.5%且让波长域390nm以上450nm以下的光线透过的透过率平均值在6.5%以下。或者,设上层涂膜(3、4)让波长域300nm以上390nm以下的光线透过的透过率平均值在0.5%以上且让波长域390nm以上450nm以下的光线透过的透过率平均值在4.5%以下。因此,在利用电沉积涂敷等上层涂膜(3、4)直接涂在下涂涂膜(2)上所形成的叠层涂膜构造中,不设置中间涂膜,便能够提高叠层涂膜构造的耐光性。

    汽车车身的涂装方法及涂装装置

    公开(公告)号:CN101850331A

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN201010131718.6

    申请日:2010-02-26

    CPC classification number: B05D7/14 B05D5/06 B05D7/22 B05D7/57 B05D2252/10

    Abstract: 本发明涉及汽车车身的涂装方法及涂装装置,该涂装方法包括:第1涂膜形成步骤(K1),在形成有底层涂膜(4)的汽车车身的外板面(2)上涂覆第1涂料而形成具有底层遮蔽性的第1涂膜(5);第2涂膜形成步骤(K2),在形成第1涂膜之后,在其上涂覆第2涂料而形成底层遮性比第1涂膜低且单独或与第1涂膜一起产生外观涂膜色的第2涂膜(6);第3涂膜形成步骤(K3),至少在第1涂膜形成步骤之后,将第3涂料涂覆于内板面(3)上而形成所产生的外观涂膜色与外板面的外观涂膜色同色或近似色的第3涂膜(7)。由此,以简单的构成就能够有效地防止因涂覆到外板面上的第1涂料的粉尘附着在内板面的第3涂膜上而导致的该内板面的美观受损。

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