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公开(公告)号:CN201228762Y
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200820023669.2
申请日:2008-06-03
Applicant: 山推工程机械股份有限公司传动分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种焊接式双涡轮液力变矩器,特别是装载机的传动系统中焊接式液力变矩器设备。它是由两组涡轮组内的涡轮罩与涡轮毂由圆周边上焊接点连接一体,增强涡轮罩与涡轮毂的连接牢固强度,泵轮通过轴承装置在导轮座上,动力输入装置弹性板和罩轮与发动机飞轮作刚性连接,由涡轮组和泵轮与导轮中叶片共同组成变矩器的叶栅机构,通过涡轮组中的内花键实现动力输出,将动力传递到行走机构;导轮通过花键固定在导轮座上,导轮改变工作液体的流向,并给工作液体一个反作用扭矩,达到变矩和变速的目的。效果是结构简单,采用焊接方式连接,提高产品的使用寿命,降低故障率,降低成本,保障机器的正常安全运行。
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公开(公告)号:CN201218314Y
公开(公告)日:2009-04-08
申请号:CN200820023670.5
申请日:2008-06-03
Applicant: 山推工程机械股份有限公司传动分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双涡轮液力变矩器,特别是装载机的传动系统中大力矩液力变矩器设备。它是采取低速发动机匹配的大力矩双涡轮液力变矩器叶栅,叶栅机构由涡轮组和泵轮与导轮中的叶片共同组成,导轮座上设置一片输入弹性板,泵轮通过轴承装置在导轮座上,导轮通过花键固定在导轮座上,泵驱动齿轮通过螺栓连接在泵轮上,由驱动齿轮泵输出动力,罩轮与发动机飞轮作刚性连接,通过涡轮组中的内花键实现动力输出,将动力传递到行走机构。效果是结构简单,整个机器噪声低,降低油耗,实现节能环保的目的,大能容的叶栅机构,与低转速的发动机相互匹配,保障机器的正常安全运行,广泛用于装载机的传动系统中大力矩液力变矩器设备。
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